şehir bisikleti

• en az yoran bisiklet türüdür.
  
  dağ bisikleti alıp şehirde amelelik yapmayın alın ince tekerlekli şık bir şehir bisikleti.
  
  (bkz: carraro sportive 227)
• ev ile işyerim arası 2300 metre.
  (bkz: mosso legarda 1821) aldım. kendini erken amorti etsin diye öğle yemeklerine de eve gidip-geliyorum :)
• en sevdiğim bisiklet tipidir. dağa bayıra çıkmayan, bisiklet sürme işini ciddiye almayan sadece okuluna işine giden insanlar için idealdir.
  
  türkiye'de pek tutmaz bu modeller nitekim bizde bisiklet yolu yoktur, normal yollarda ve parke taşı sokaklarda o ince jantları haşat olur bu aletin.
  
  avrupa'daki en yaygın bisiklet türüdür. hafta içi günlerde herhangi bir okulun önünde yüzlercesini görebilirsiniz.
  
  bunların en yaygın ve fonksiyonel olanları göbekten 3-5-7 vitesli, arka freni kontrapedal olan, ladybike şeklinde inip binmesi kolay olanlardır.
• önünde sepeti, arkasında bagajı, çamurlukları, gidonunda zili olan yazlıklarda yaşlı amcaların sıklıkla kullandığı bir bisiklet türüdür.
  
  şimdilerde ise dağ bayır gezmeyip, sadece sahil kenarında asfaltta gezintiye çıkanların mtb yerine şehir bisikleti (gezi) almaları önerilmektedir. ince tekerlekleri asfaltta daha az güç harcamanızı sağlar.
• - sele: gidilen yollar 10 dakika civarındaysa yumuşak, oturunca içine gömüldüğünüz pofuduk seleler alınabilir ama bunlar ergonomik açıdan destekleyici olmadığı içün daha uzun yollarda sırt ağrısı yaparlar. en güzeli iyi bir sele alarak yatırım yapmak. selle royal ve daha da açılacaksanız brooks iyidir.
  - çamurluk: şehir için şart. biriyle buluşmaya giderken tekerleğin attığı kıyafetinizde görmek istemezsiniz. dağ bisikleti gibi çıplak tekerlek seçeneklerden uzak durun.
  - ön ve arka farlar: güçlü ve devamlı işlemeye hazır durumda olsun. gece karanlıkta koyu bir kıyafetle farkedilmeniz imkansıza yakındır. ışıkları iyi yakın. özellikle led klasik ampullere göre çok ama çok iyi bir aydınlatma sağlıyor.
  - vitesler: 24 vites değil maksimum 7-8 vites olsun. 5 bile yeter. ayrıca bisiklet durur haldeyken vites değiştirilebilir olmalı. kırmızı ışıkta durduğunuzda kalkmadan önce o vitesi 1'e atmak isteyeceksiniz. (bkz: shimano nexus)
  - amortisörler: çatlağa ya da çukura girince, bazen kaldırımdan ana yola inerken ya da yol asfalt değil de taş döşeliyse hayat kurtarır. büyük konfor katar. amortisörler sele ve/veya gidon tarafında yer alabilir. ikisi birden aynı anda yer alırsa tadından yenmez.
  - frenler: bence pedaldan frene gerek yok. kırmızı ışıkta beklerken ilk kalkış için pedalı geriye doğru çevirerek uygun konuma getirmek isteyeceksiniz. bu ayakla kontra fren yapmaktan daha büyük bir ihtiyaç. yokluğunda dizle mizle bisikleti ileri ittirerek ufak bir stres yarattırıyor. frende shimano ya da magura'dan bir şeyler tercih edebilirsiniz.
  - zil: mutlaka yer almalı, özellikle metropollerde.
  - tekerlek: ince ve yağmurda kaymayan iyi bir marka olmalı. continental ya da schwalbe'nin iyi tekerleri var. boyunuz 1.75 üzeriyse 28" tekerler öneririm.
  - ağırlık: ekstra amortisör, çamurluk vb. derken ağırlık biraz artabilir. 18kg'yi geçmesin.
  
  köln'de yaşıyorum, sarhoş kafa eve gitmek isteyen gariban öğrencilerin bisiklet çalmasıyla meşhur bir yer olduğundan orta halli bir şehir bisikleti düşünerek raleigh road classic 7 tercih ettim. türkiye'de satılıyor mu bilmiyorum.
• seneler önce scott marka edindiğim. sabit maşa ve ince tekerlek olması sebebiyle tercih ettim. he sorsanız tabi yarış da var, cyclocross da var. zevk ve tercih meselesi.
• 1800- 2400 arası bütçe ile unisex olanını aramaktan yorulduğum bisiklet türüdür. beğendiklerimi satıcılarda bulamıyorum. sıkıştım kaldım. mosso ve kronda aradıklarımı bulamadım. arkaya çocuk koltuğu atıp kızımla sahilde gezmemi istemiyor bisiklet lobisi.
  
  edit: carraro 223 aldım. akıyorum sahilde. öneride bulunan dostlara teşekkürler
• sözlük yazarları tarafından tercih edilip edilmediği merak edilen bisiklet türüdür.
  
  2k bütçemle şehir bisikleti tavsiyelerinize açığım.
• geçenlerde (bkz: carraro sportive 327) model bir şehir bisikleti aldım. hız odaklı güzel bir alet, tavsiye olunur.
• şehir içi sportif amaçlı kullanım için peugeot t11 iyidir, memnun eder. tam bir f/p bisikletidir.