• yaptığım test sürüşü ve arabayı alacakmışım gibi yaptığım pazarlıklar sonucunda şunları söyleyebilirim ki: araba kaçıyor arkadaşlar. öyle böyle değil, hagaden kaçıyor. 115 hp ve 260nm tork 1350kg ağırlığında bir araba için oldukça yeterli. beşinci viteste 2000 devirle seyahat ederken yaklaşık 95 km/saat ile yol alabiliyorsunuz ki uzun yollarda bu oldukça yeterli ve ekonomik bir hız. fiyatları da gayet makul. aklımda kaldığı kadarıyla 3 donanım seviyesi var ve 32, 35, ve 38 bin ytl civarında fiyatları var. pazarlık sonucunda fiyatlardan bir 500 ytl kırmak da mümkün. c segmentinde alabileceğiniz en uygun arabadır diyorum ve fakat ikinci eli için süperdir, elinizde kalmaz, kesin satarsınız diyemiyorum. ikinci elinde fiyatlar biraz düşük ama sıfırını da gayet mantıklı bir fiyata alıyorsunuz. bir düşünün derim. o değil de alıcıymış gibi gittim test sürüşü falan yaptım, mayısın beşinde param gelecek dedim, satıcıya numara bıraktım. ne yalan söyleyeceğimi düşünüyorum şimdi. allahım lütfen aramasın.
  • anadolu grubunun eline geçmesiyle beraber honda'da olduğu gibi dizel motorlardan arındırılıp satılan, hakettiği satış rakamlarına ulaşamayan araç. memleketin en dandik arabalarından olan hyundai era'lar (bkz: #14410212) liderliğe oynarken bu aracı iyi pazarlayamayan anadolu grubu ve eski satıcısı ihlas holding'e buradan selamlarımı iletirim.
  • #156943954 1.6 atmosferik motor kullanmaları bilinçli bir karar, yanılgı değil yani.

    atmosferik motorlar, lpg dönüşümüyle daha uyumlu. yani bir kitleyi hedef alarak bu motoru tercih ediyorlar. mesela taksiciler. benzer bir tercih hyundai elantrada var. nitekim taksi sektörünün gözdesi.
  • fiyat/performans kriterindeki başarısıyla ciddi ciddi düşünülebilecek otomobil. teknik verileri, donanımı, konfor özellikleri de rakiplerinden geri kalmıyor. mp3 playerı da varmış. kanada'da yılın otomobili seçilmiş. hmm evet kia ama...
  • piyasada cerez parasina bulunan 2005-2006 modellerinin guvenlik sorunu oldukca buyuk.

    onden gelen darbelerde oldukca basarili ancak kapilari kagit gibi oldugundan gelen yan carpismalarda yolculari perisan ediyor. onca hava yastigina ragmen yan carpismalarda euroncap testlerinde en kotu puani almis.

    bu su demek oluyor: cerato ile yanlislikla kirmizi isikta gecerseniz yandan gelen tupcu kamyonetini arabanizin icinde kabul edebilirsiniz. kapatildiginda dagilacakmis hissi veren murat131 lezzetli kapilara sahip eski cerato'yu kesinlikle onermiyorum.
  • 2009 model dizelinin 70bine gelmesine rağmen hala motor sesinin traktör sesine dönüşmemesiyle takdirimi kazanmıştır. kalkışlarda süper olmasa da ara viteslerdeki performansı sınıfına göre gerçekten tatmin edici. dur diyince de durmayı bilmesi hem keyf hem güven veriyor. ayrıca ibreye bakmadan basarsanız 180le gittiğinizi anlamazsınız.. böyle güzel bir araçtır lakin 2010 kasaları pek bi taştan yontma duruyor ve dizel motor seçeneği yok.
  • beygir gücü, torku, yol tutuşu ve iç konforu ile 40-60 bin tl civarındaki araçlarla rahat kapışabilecek bir araç. fiyat-performans açısından da gayet şükela. kesinlikle denenmeli.
  • hyundai accent era ile aynı dizel motoru kullanan 2006 sonrası rio ile müthiş bir fiyat/konfor/motor kombinasyonu yapan firmanın, 2012 yılında tek seçenek olarak 1.6 benzinli motor ile piyasaya sürdüğü araç. rio 1.5 crdi piyasaya sürüldüğünde yanına yaklaşacak, rekabet edecek araç yoktu piyasada. 115 hp. 240 nm tork sahibi aracın üst versiyonu olan cerato'da -üstelik de 6 yıl sonra- tork yoksunu bir araç çıkartmanın mantığı nedir anlamadım. elalem gider dikine, kia gidiyor...

    şundan 5 sene sonra piyasada turbo kullanmayan motor kalmayacak neredeyse. fakat bu işin öncülerinden olan kia, tutup 1.6 benzinli motor ile piyasaya orta sınıf araç sürüyor. kim alır la bunu!
  • hatay'da gördüğüm kadarıyla suriye'de iyi bir pazar payına sahip araç. gerek geçici plakalı gerek suriye plakalı bolca var bunlardan.
  • kia markası türkiye'de tutmamış bir marka olarak aracın fiyatı yüksek kalmaktadır, ancak araç oldukça başarılıdır. 136 beygirlik 7 ileri otomatik dizel kullanmaktayım benim için tek sorun biraz büyük olmamdan dolayı çok rahat bir şekilde içine girememekteyim.
    primitiveandprimitive 'in söylediklerine kesinlikle katılmak ile birlikte ford'dan bile daha iyi olduğunu düşünmekteyim.
hesabın var mı? giriş yap