1 entry daha
  • uçağa etkisi olarak pilotun kumandası dışında uçağın kendi ekseninde dönüşlere yol açmasıdır.bu kanat uçlarından geriye doğru yayılan,ters yönde düzensiz akıma kapılan bir uçağın kontrol kaybına ve özellikle küçük,hafif uçaklarda uçak kanatlarının parçalanmasına dahi yol açabilir.
    oluşumunda uçağın kanat yapısı da önemlidir. (bkz: winglet)
    american airlines flight 587 uçuşunda kalkıştan sonra kazaya sebebiyet verse de (kaptan pilot az biraz wake turbulance var diye yardımcısına söylemiş ve uçak 1 dakika içinde düşmüştür) kazalara en çok iniş sırasında sebep olmuştur bu konuda yaklaşma sırasında gerekli mesafe ayırımını yapmakta atclere iş düşmektedir.
9 entry daha
hesabın var mı? giriş yap