g kuvveti

• formula 1 türkiye gp'inde adını sıkça duyduğumuz ve en çok pistin 8. virajında pilotların maruz kalacağı g kuvvet konuşuluyor basit bir şekilde anlatalım.
  
  g kuvveti bilinen adıyla (bkz: g force), ani hızlanma ya da yavaşlama ile oluşan direncin ağırlığıdır. bu dirençler içinde bulunduğunuz aracın karşılaştığı katı, sıvı ya da hava olabilir. hızlanan araca havanın uyguladığı direnç olarak düşünün.
  
  arabanın içindeyken aniden bizi koltuğa iten kuvvet, g kuvvetidir ya da
  uçakların kalkış esnasındaki hızlanması ile oluşan o garip his, g kuvvetinden kaynaklanır.
  
  şu an da oturarak maruz kaldığımız g kuvveti 1 g'dir.
  1 g kuvveti = kendi ağırlığımız.
  
  kendi kilomuzu 80 kg olarak baz alırsak,
  5g'lik bir kuvvet uygulanırsa üzerimizde hissedeceğimiz ağırlık tam olarak 400 kilogramdır.
  
  8. virajda pilotlar boyunlarına 300-400 kilogramlık kuvvet hisseder. normal bir insan bu g kuvvetinde ciddi sakatlıklar yaşabilir. takip edenler bilir. f1 pilotları g kuvvetini tolere etmek için düzenli spor ve özellikle boyun antremanları yaparlar. bazı pistlerde bunun için ekstra koruyucu boyun pedi kullanılır.
  
  formula 1 pilotlarının boyun antremanları
  
  g kuvvetinin değerinden daha çok ne kadar süre bu kuvvete maruz kaldığınız da önemlidir. 1 saniye 5g kuvveti sizi sarsabilir ama sakatlamaz.
  
  100 km hızla bir kaza yaparsanız 100g kuvvetine maruz kalırsınız. anlık bir kuvvet olsa da sizi ön camdan fırlatan etken, g kuvvetidir. ne kadar güçlü ve dikkatli biri olursanız olun, bu kuvvetin sizi savurmasından bir yerlere tutunarak kurtulamazsınız.
  
  uçak pilotlarının g kuvvet testleri
  
  videonun sol üst köşesinde g değerlerini görebilirsiniz.