tork konvertörü

• gazdan ayağınızı çektiğinizde vitesi boşa almak viteste bırakmaktan daha az yakar tork konvertörü mevzubahis ise.
  
  nedeni de basittir. bu tork konvertörü tersten çalışması için yani tekerleklerden aldığı gücü motora iletmek için tasarlanmamıştır. hatta o kadar verimsiz bir aktarım olur ki bu, motoru rölantide tutmak için harcayacağınız enerji, araç viteste kalıp da tork konvertörü aracılığıyla motoru rölanti devrinin üstünde tutmaya çalıştığında kaybettiği enerjiden daha azdır. araç neticede motoru çalışır tutmak için baya baya yavaşlamak zorunda kalır. bu da aracın moment kaybına yol açar.
  
  o yüzden de bmw araçlarda kazanılmış hızda sürüş denilen coasting yöntemleri geliştirilmiştir. gaza basılmıyorsa araç süzülerek yolda devam eder.