emniyet şeridi

• acil bir durumunuz yoksa kullanmamanız gereken, işgal etmemeniz gereken şerittir.
  
  bu şeritten çakal çakal giderken ilerideki polis çevirmesini görüp, kendinizi tekrar normal şeride attığınızda, önünüzdeki araba polis çevirmesinin orda durup camı açıp polise birşeyler söylerken siz de hemen arkasında mal mal bakarsınız "ne bekliyo lan bu adam" diye.
  
  sonradan anlarsınız polis yanınıza gelip ehliyet ruhsat istediğinde.
  
  işte hemen öndeki arabayı kullanan için, dikiz aynasından senin ruhsatı uzatıp arabayı sağa çekişini izlemek, parayla ölçülmez. ^*
  
  ps: bir de dikkat et, film milm varsa camlarında onu da şikayet edebilirler, arabanın içi görünmüyor, terörist midir nedir diye. bir de kenarda şakır şakır yağmurda o cam filmlerini çatır çatır söktürürler adama. ^*
• biz tıklım tıkış şeritte; mal, sığır, akılsız beyinsiz aptallar olarak beklerken, ultrasüper zeki şöferlerin ve minibüsçü/taksici o.ç.larının bir takım tenasül uzuvlarını sallaya sallaya kullandığı şerittir.
  
  sırf bu şeridi kullanan bazı ensesi kalınların işine gelmediği için trafik mobil ihbar hattı uygulaması bitmiştir.
  
  evet türkiye bir muz, hatta muz da değil, patates cumhuriyetidir.
  
  edi: hede düzenleme
• yemeyip içmeyip 2000 liralık bir şahin alacağım. çekeceğim sağ şeride, emniyet şeridinden 100 ile yardırarak gelen ve aniden öndeki araba ile aramıza girmeye çalışan dümenini siktiğim orospu çocuğunun arabaya yandan geçireceğim, yetmeyecek, bir daha koyacağım, öyle herifin arabaya vura vura sol tarafını tenekeye çevirdikten sonra arkama bakmadan gideceğim. fantezi işte.
• anadolu yakası e5'te nadiren işlevi gereği kullanılıyor. bundan birkaç ay önce yolda giderken araba birden servis ışığı, şanzıman arızası ve abs ışığı, kısaca allah ne verdiyse yaktı ve teklemeye başladı. lan ne oluyor diye kenara çektim, ayı gibi de trafik var yolda. çekiciyi arasam gelmesi ömür sürecek, ben de maltepe opel'e çok uzak değilim, kartal köprüsü yakınındayım, kılavuzu açtım, yol bilgisayarı "f" yazmadığı sürece arabayı kaldırıp kendiniz götürebilirsiniz diyor, eyi dedim.
  
  başladım gitmeye, şanzıman kilitlemiş kendini, ikinci vitesin üzerine çıkmıyor, araba tiptronik ama manüele almama da müsaade etmiyor, maksimum gidebileceğim hız kısacası 40 falan. yaktım dörtlüleri geçtim emniyet şeridine, tın tın tın gidiyorum.
  
  ben hayatımda bu kadar korna, selektör yediğimi hatırlamıyorum bakın çok net. trafik sıkışık olduğu için arkamdan emniyet şeridinden gelip selektör yapıyorlar (evet dörtlüleri yanan bir arabaya selektör yapıyorlar), yetmedi korna çalıyorlar, sonra bir hışımla sol tarafımda boşluk varsa oraya kaçıyorlar trafiğe katılıyorlar. bir oldu, iki oldu, üçüncü kornada çektim el frenini indim. arkamda beyaz bir bmw (tabii ki hiç şaşırmadık!) diyalog aynen şu:
  
  - ne basıyorsun lan kornaya? emniyet şeridi değil mi burası, ne işin var burada?
  + hadi birader gazla işimiz gücümüz var!
  - kardeşim sen ruh hastası mısın, araba arızalı ikinci vitesin üzerine çıkamıyorum, senin gibi keyfimden girmedim buraya. hastaneye falan yetişiyorsan o zaman dibine kadar sağa yanaşayım geç git yanımdan ama dörtlülerin falan yanmıyor.
  + birader burası da yolun normal şeridi, sen bu şeridi tıkayamazsın!
  
  adam bana "burası da yolun normal şeridi" dedi bak. hırbonun aklına gelmiyor "lan burası normal şeritse neden çoğu araba buraya girmiyor" diye. zaten şerit çizgilerinin ne olduğunu bilse emniyet şeridinin düz ve devamlı çizgi olduğunu, yani geçilmez bir şerit olduğunu anlardı ama nerede.
  
  adamı en son polis çağırmakla tehdit ettim de söylene söylene bastı gitti. işin en komik tarafı da kartal'dan maltepe'ye kadar emniyet şeridinin tamamında eds kameraları var, hatta durduğumuz yeri de kameranın gördüğüne eminim. ne oldu tabii, yüzde 95 ihtimalle hiçbir şey. ayrıca polis çağırsaydım da büyük ihtimalle azarı ben yiyecektim "kardeşim memuru meşgul ettin" diye.
  
  kısacası emniyet şeridi için hiç götünüzü yırtmayın. şöföründen polisine kadar hiçbirinin umrunda olan bir şerit değil. daha dönel kavşakta öncelik kuralını bilmeyen, dörtlü kavşakta yolu tıkayacak şekilde ortada durmaması gerektiğini akıl edemeyen adamdan fazlasıyla incelik bekliyorsunuz. bu ülkede araba kullanacaksanız trafik kurallarını devletin değil şöförlerin yazdığını ve bu kuralların geçerli olduğunu kabul edin ve kafanız rahatlasın, aksi takdirde trafiğe çıkmayın bile.
  
  ayrıca amk arabasının da abs kabloları yerinden çıkmış. hayvanın evladı utanmasa motoru kapatacak kablolar yüzünden.
• türkiye'de ismi "orospu çocuğu şeridi" olarak geçer.
• suç örgütlerinden bir eleman altunizade köprüsü civarında çayını yudumlayarak 2 saat otursa istanbuldaki emniyet teşkilatının yüzde sekseninin araba plakalarını kaydeder, baskın filan yenmez istanbul'da. bütün sivil polis araçları bu kadar mı rahat kendilerini ifşa ederler emniyet şeridinde salınarak giderken. oradan gectikleri saat gözönüne alınırsa hemen hepsi de mesaiye ofise gidiyorlar üstelik.
• bu şerit kullanıldığı için trafiğin tıkanmaması gereken bazı yerlerde trafik tıkanmaktadır. emniyet şeridi bütün yol boyunca devam etmez. (neden bilmiyorum, türkiye'de bu konuda bir süreklilik yok) bu yol sürekli devam etmediği için emniyet şeridinin bittiği yerde emniyet şeridini kullananlar araçlar soldan soldan yola dalmaya çalışırılar ve yol patlar.
  şahsen ben bu şerit abuse edilmesin diye arabamın götünün yarısını orada tutuyorum, biliyorum bir gün beni tutup evire çevire dövecekler; ama olsun.
  bazen sivil polis gelir arkadan kimlik gösterir ona da yol vermem. burası ingiltere mi? kim olursa olsun tepesinde ışık görmediğim sürece ben varken geçemez o yoldan. türkiye'de soldan araç sollanır diye öğrendik, okul sıralarındayken başbakan bile olsa her t.c. vatandaşının aynı geçiş üstünlüğne sahip olduğunu öğrendik. arkamdan gelsin selektörünü çaksın herkese soldan yol veririm; ama sağımdan vermem. bu konuda biraz diretelim, savaşalım.
• gereksiz yere ihlalini engellemek için 100-150 metre arayla hız bariyerleri konmasının etkili bir çözüm olacağını düşündüğüm acil durum/arıza şeridi.
• bu şeridi ihlal edenlere en pis küfürleri ettiğimi bildirmek isterim. ne anaları kalıyor ne sülaleleri. ben çok küfür biliyorum. bu kadar küfür ağır geliyorsa, beni dava etmelerini bekliyorum. bildiğin gibi değil. hakaretin bini bir para. ona göre tombik, evet sana diyorum. önünde çakarları olan röno, tepesine yanar döner koymuş fort eskort sana da sözüm. o garip kornayı getirip kıçımın dibinde zooot diye öttürmen umurumda değil, çekilmiyorum, üstelik de o kutsal anana saydırıyorum, haberin var mı?
• türk-kürt, laz-çerkez, sünni-alevi, üst düzey yönetici-amele, üniversite mezunu- ilkokul mezunu, kadın-erkek, fenerli-gs.li, doğulu-batılı, akp'li-chp'li, tuğralı doblo'lu-k.atatürk imzalı range rover'lı, zengin-fakir ayırdetmeksizin tüm su katılmamış orospu çocuklarını birleştiren, onları bir araya getirip kardeşliklerini doya doya yaşatan bir tür tapınak.
  
  kast sisteminde çok daha yukarıda oldukları için bir tek taksiciler bu kardeşliğe dahil değildirler. yukardakiler orço'luğun masonuysa, taksiciler tapınak şövalyeleridir çünkü.
  
  (bkz: emniyet şeridi ihlali yapan orospu çocukları)