• uçakların grupların seyahati amacıyla kiralanması, bu şekilde kiralanmış uçakların seferleri (ukte)
    tarifeli seferlerden daha ucuzdurlar. dolmuş uçağı prensibiyle hareket edenlerinin kalkış saati tam olarak belirli değildir
  • (bkz: charterer)
  • genelikle en absurk saatlerde yapılır bu uçuşlar.gece yarısından sonra ile sabah 5 arası.
  • ing. herhangi bir kurumun tuzugu, yazili belgesi
    (bkz: code)(bkz: tuzuk)
  • (bkz: charter party)
  • tarifesiz ucak seferi.
  • genellikle "pervaneli uçak* seferleri" anlamına geldiği düşünülen kelime.
  • (bkz: corendon)
  • genellikte uçaklar için kullanılır, fakat bir kişi veya kuruluşun bir aracın münhasır kullanımı için para ödediği her türlü taşımacılık biçimine uygulanabilir. bir ad hoc charter'ı güzergah dışı bir düzenlemedir; dizi charter'ı aynı noktalar arasında birden çok defa düzenlenen sefer; süreli charter ise aracın belli bir süreliğine tutulmasıdır. tutan/kiralayan şahsın aracı doldurabileceği varsayımından hareketle, standart tarifelerle kıyaslandığında aynı noktalar arasında kişi başına düşen maliyet çok daha az olacaktır.
  • türkiye turizmi açısından düşünüldüğünde, yurt dışından turist getiren operatörlerin, dönüş bacaklarını değerlendirmek amacıyla yerel acenteye söz konusu uçuş hakkında %25 hak vererek çalıştığı sistemdir. hak az olunca uçuşa ödenen miktarda az olmaktadır, o nedenle uygun fiyatlı uçuşlar yapılabilir.
    uçağın kalkış tarihi, inişi ve dönüşü yolcuya teyid edilmez.
    28.09.1955 lahey protokolüne tabidir. uçuş öncesinde uçak saatleri değiştirme hakkını yerel acente saklı tutmaktadır.
    türkiye'de bir çok seyahat acentesi direkt uçuşlu ve uygun fiyatlı turlar için bu sistemi tercih etmektedir.
hesabın var mı? giriş yap