vakumlu lastik

• civili lastik gibi asfalta ve arabaya zarar vermeyen kar lastigi turudur. performansi yuzde 5-10 civarinda azaltir ama karli yollarda sagladigi avantajlar cok daha onemlidir. zaten bu yuzden 12 ay boyunca degil karin yerde kaldigi 2-3 ay boyunca takmak gerekir. islak zeminde yol tutusu dusurur, buzda ise yaramaz ve az da olsa ses yapar ama eger kullanirsaniz karli yollarda patinaja kalanlarin yanindan el sallayarak gecebilirsiniz...
• gün itibariyle tanesi 390 milyondan satılan lastiktir, ne de olsa bu geceden itibaren kar yağışı beklenmektedir.
  
  ileriki kuşaklara somut bir referans bırakmak açışısından:
  
  (bkz: 1 $=1.430.000 eski tl)
  (bkz: 1 €=1.875.000 eski tl)
• karla kaplı satıhlarda yol tutuşunu artırmak amaçlı tasarlanmış lastiklerdir. civili lastiğin aksine buzlu yolda işe yaramaz. karlı satıhta ise en fazla 10 cm kar kalınlığına kadar etkilidir. sırt desenindeki ana olukların arasında çok daha ince ve lastiğin renginin daha koyu görünmesine sebebiyet veren kesikler bulunur. sicak havalarda ısınan asfaltın lastiği eriterek bu kılcal kanalları kapatması sonucu lastik karda tutunma özelliğini büyük ölçüde kaybedebilir. bu da kuru yolda performans ve tutuş kaybı ve yükselen gürültünün yanında bu lastiklerin yaz aylarında kullanılmamasının önemli sebeplerinden biridir. genelde kasım mart ayları arası kullanılırken diğer aylarda arabalarımızın bu vibram tabanlı botlarını nadasa bırakıp otomobilin modeline göre jogging ya da sprint ayakkabılarını giydiririz.
  (bkz: kar lastiği)
• vantuzlu lastik diye de adlandırılan , bildiğimiz kış lastiği'nin piyasadaki adı. örneklemek gerekirse:
  
  "abi şimdi bu lastikler vakumlu ya, yola yapışıyor işte o yüzden karda buzda kaymıyor alet". (bkz: hadi len)