• uçağın kanatlarında ortaya yakın kısmında ve üzerindeki dikdörtgen kapakçıklar, pilot uçağın hızını kesmek istediğinde bunları açar. bazı uçaklarda gövdenin arka alt kısmında sağa ve sola açılanları da bulunur.
  • (bkz: air brake)
  • gerçekte açıldığı zaman gürültülü bir ses çıkarıp yolcuları tedirgin edebilmektedir.ayrıca uçağa zarar verdiği için pilotlar kullanmayı pek tercih etmezler.
  • türkçe'si hava freni'dir. speed brake'in savaş uçaklarındaki versiyonuna air brake denir. bunlar, uçağın aerodinamik yapısını bozarak onu yavaşlatır. uçağın gövdesinde bulunur.
    benzer bir işlev gören ve kanatlarda bulunan kanatçıklar için (bkz: spoiler).
  • boeinglerde inişten önce arm pozisyonuna getirilir.lakin teker koyar koymaz otomatik olarak extend olduğunda viyuvvvvv diye bir ses çıkarır ki,beni benden alır.hastasıyımdır.bilimum boeing kokpit videolarında inişte duyulabilir bu harika ses.

    edit : söz konusu ses şu videoda 34. saniyede duyulabilmektedir :

    http://uk.youtube.com/watch?v=orgg-ioiwfa

    ya da şu videonun 33. saniyesinde :

    http://uk.youtube.com/watch?v=rjqzh_g3mac

    ya da şu videonun en sonunda :

    http://uk.youtube.com/watch?v=wsucxhe0eee
  • inis sirasinda kanadi gorebiliyorsaniz, son alcalma sirasinda pilotun actigini gorebilirsiniz. ozellikle, yuksek hizda alcalmalarda kullanilir.
  • uçağın sadece kanadında bulunmayan bazı uçaklarda gövde de yer alabilen, otomobillerdeki analojisi el freni olabilecek ikincil kontrol yüzeyidir. spoiler hem lifti düşürüp hem dragi arttırırken, speed brake esas olarak dragi düşürür, lifte etkisi kısıtlıdır. uzay mekiklerinin inişleri sırasında açılan paraşüt de speed brakedir.
hesabın var mı? giriş yap