gazi alemdar gemisi

• alemdar, kurtuluş savaşı öncesi istanbul hükümetinden gizli olarak anadolu’ya silah taşıyan danimarka yapımı, silahsız bir yük gemisiydi.
  1982 yılında satıldı, jilet oldu.
  alemdar aslında ingilizler ile işbirliği yapan istanbul hükümetinin kurtarma gemilerinden biridir. kurtuluş savaşı neferleri tarafından kaçırılır.
  362 ton kapasitesiyle işe yarar durumdadır. 12 mile kadar hız yapabilmektedir. gücü de fena sayılmaz (750 beygir).
  1921 yılının ocak ayında dokuz denizci gemiyi fransız ve ingiliz gemilerinin arasından sıyrılarak karadeniz’e yönelir.
  tam boğaz çıkışına yakın, yolları kesilir.
  gölbaşı yakınlarında yolu kesilen alemdar kamyon gibi...
  ingiliz karakol gemisi, nereye gidildiğini sorar.
  alemdar’dakiler evraklarını çıkarırlar... karadeniz’de batan bir gemiyi kurtarmaya gittiklerini söylerler.
  büyük bir şans eseri olsa gerek, ingilizler gemiyi gerisin geri istanbul’a çekmezler, gitmesine izin verirler.
  alemdar, tüm hızıyla karadeniz’e açılır ve rotasını ereğli’ye çevirir.
  kısa süre sonra alemdar’ın kaçırıldığı anlaşılır ve işgal kuvvetleri komutanı, alemdar’ın yakalanması, teslim olmaması halinde de batırılması emrini verir.
  o sıralarda alemdar, ereğli liman reisi nazmi bey’in güvencesi altına girmiştir bile.
  26 ocak tarihinde de ismail hakkı kaptan yönetiminde trabzon’a doğru yola çıkar.
  kendi topraklarında, sinop bababurnu açıklarında alemdar, fransız devriye botu ile karşılaşır.
  alemdar kuşatılmıştır.
  askerlerden ancak ikisinde silah vardır.
  fransız devriyelerden bazıları alemdar’a geçer ve gemi rotasını zonguldak’a yöneltir.
  zonguldak zaten fransız işgali altındadır. gemi didik didik aranır.
  gemi yeniden istanbul’a doğru yola çıkar.
  bundan sonrası tam bir kahramanlık öyküsüdür. ismail hakkı kaptan ve ikinci kaptan ali dursut tevetoğlu, diğer arkadaşları ile de anlaşarak fransız askerleri etkisiz hale getirirler ve yeniden geminin rotası ereğli’ye çevrilir.
  ama alemdar’ı bir mil geriden takip eden fransız hücumbotu, yaklaşarak geminin rotasını istanbul’a çevirmesini ister.
  ismail hakkı kaptan dinlemez ve yarış başlar.
  fransız hücumbotu kolaylıkla alemdar’ı batıracak güçtedir, ama esir fransız askerleri nedeniyle bunu yapamamaktadır.
  ereğli sahillerine geldiklerinde ise, kurtuluş savaşı neferleri kayıklarla fransız hücumbotuna saldırırlar.
  fransız hücumbotunun tüm çabalarına karşın alemdar kendini bekleyen güçlere sığınmayı başarır.
  
  bu öykü ile gölbaşı’ndaki kamyon alemdar öyküsü arasında bir bağ kurabildiniz mi?
  sanki kamyon alemdar işgal edilmiş bir ülkenin karayolunda ilerliyormuş gibi değil mi?
  aklımıza bu öykü geldi, anlattık.
  
  kaynak: odatv.com