• aşktır. captivayla falan kiyaslanmasi ne kadar uzucu. privilege paketiyle bir test surusu yapmadan bok atilmamasi gereken araçtir. dar ic hacim falan denilmis bir de; gulsem mi aglasam mi bilemedim. emsallerinden atak ve sehirici ortalama 8.0 (dizel) yakit tuketimiyle fiyatina gore rakipsizdir. bu fiyata; isitmali deri koltuk, cam tavan, muthis verimli bir dijital klima, xenon farlar, bose ses sistemi, bir sirt cantasini bile rahatlikla alan sogutmali torpidosu, malzeme kalitesi, dusuk yetkili servis bakim ucreti, sessizligi ile ne captivayla ne de gicirdayan plastikler krali qashqai ile kiyaslanabilir. hantal gorunumune ragmen kullanim rahatligi ve manevra kabiliyeti suren herkesi sasirtir. arazi araci gorunumlu, yukseltilmis micra degildir. gercek bir 4×4'tur. hem sehir icinde hem de uzun yolda harika bir arkadastir.
  • bekledik bekledik sonunda autoshowda gördük yeni versiyonu. dışına verdiğiniz özenin onda birini keşke içine de gösterseydiniz renault. nerdeyse 200 bin tlye suv satacaksın ama içine bir tablet koyup gerisini bırakacaksın. arabanın dışına oturarak seyahat ediyor olsak güzel fikirde öyle değil işte.
  • olmuştan da öte bir suv.

    renault artık kendini aşıyor. kimse kusura bakmasın, gerçek anlamda suv budur, kadjar değil.
  • 2011 model privilage modelini, bir yıldır keyifle kullandığım renaultun (bkz: suv)u. şekilci değilseniz sizi gayet memnun edecen bir araçtır. türkiye'de tasarımı ve fiyatı yüzünden çok tutmadı.
    yakıt tüketimi hakkında bir iki bilgi paylaşayım.
    uzun yolda sizi yormaz. 2.0 dizel motoru ile uzun yolda, sakin kullanımda 7-7.5lt görmek mümkün. istanbul trafiğinde çok dur kalk olduğu zamanlarda 13-15 lt yi çok rahat görebiliyorsunuz. normal bir istanbul trafiğinde 9-9.5lt yakıyor.
  • renault’un tek begendigim modeli. neden bu kadar az rastliyoruz kendisine?
  • antik kent adı gibi bir isme sahip olan renault'un suv modeli. ilk jenerasyonu bir dizayn hatasıydı bence, fakat ikinci kasasının görüntüsü güzel.
  • yeni versiyonu talisman ile aynı sınıfta yer alacak olan, kadjar'ın abisi olarak konumlandırılacak suv. konfor, kaliteli malzeme ve çarpıcı tasarım ile ön plana çıkmayı hedefliyor.

    bana sorarsanız talisman'da olduğu gibi 1.6 dci 160 hp gücündeki motoru, 4x4 ve edc kombinasyonu ile piyasaya sürerlerse efsane olur. tasarımı fena değil, konfor ve kaliteye önem vermeleri de güzel. umarım 4x2 ve manuel olayına girmezler.

    detaylar için...
  • renault'nun nissan'i 2001 yılında almasından sonra batmakta olan nissan'ın renault'nun kar yapabilme yeteneklerini alması gibi, renault'nun da nissan'ın muhendisligini sömürdügünün kanıtı arabadır. megane 2, clio 3 gibi...
    renault, nissan'ın en guclu ve kendisinin en zayıf oldugu alanda nissan tecrubesini kullanmıs ve 4x4 olarak koleos'u cıkarmıstır.
    nissan da kullanılmıs degildir aslında, micra, note, ve qashqai'da renault'nın mekanikteki az sorun çıkaran tecrübesini (motor + vites kutusu + şasi) kullanmıs ve daha onemlisi batmakta olurken 2001'den sonra kar'a gecmeye baslamıstır renault tecrubesi sayesinde.
    (bkz: carlos ghosn)
  • yeni tasarımını oldukça başarılı bulduğum suv. bugün canlısını gördüm, oldukça ihtişamlı.

    https://www.renault.com.tr/…raclar/yeni-koleos.html
  • yükseltilmiş megane değildir, ille ki yükseltilmiş bir şey olacaksa yükseltilmiş talisman olan araçtır.
hesabın var mı? giriş yap