• 2024 sezonu kapıya dayanmışken, haklarında birkaç kelam edilmesi gerektiğini düşündüğüm makina gibi işleyen takım. çünkü bu sezon, saygı duyulası hamleleri var.

    2023 sezonunu muazzam bir dominasyonla kapadıktan sonra 2024 için diğer takımların arayı kapatacağına dair beklentiler mevcuttu. diğer takımlar da ellerindeki 2 sezona ait datayla doğru yöne doğru adımlar atmaya başlamışlardı. normalde beklenti, red bull'un da saat gibi çalışan konseptine devam edip geliştirmesiydi. fakat red bull öyle bir hamle yaptı ki bütün f1 camiasını ters köşeye yatırdı.

    2024 araç lansmanıyla beraber gelen araç tamamen farklı bir konseptte. sidepod girişleri neredeyse yok gibi (çok küçük). yani zero pod konseptine geçmişler gibi gözüküyor. bunun şok edici yanı ise bu konseptin, 2022 - 2023'de mercedes tarafından denenmesi ve çalıştırılamadığı için çöpe atılması. red bull'un zero pod konseptiyle mercedes'inki farklı. red bull'un hava girişleri yatay düzlemde çok inceyken mercedes'inki düşey düzlemde inceydi. fakat her ne olursa olsun, grid'in en sağlam mühendislik kadrolarından birine sahip olan mercedes'in çalıştıramadığı bir konsept, çöpe atıldıktan sonra red bull tarafından sahiplenilmiş gibi gözüküyor.

    işin etkileyici yanı, adrian newey, bu konsepti de çalıştırmış gibi gözüküyor. testlerdeki en yavaş ve en hızlı noktalardaki en yüksek hızlar ve tur süreleri kıyaslandığında red bull'un halen en güçlü takım olduğu gözüküyor. newey'in neden bu konsepti seçtiklerine dair yorumu ise şu: "eski konsepti diğer takımlar da kopyalamaya başlamıştı ve o konseptte gidersek bize yaklaşma ihtimalleri yüksekti. bu sebeple kimsede olmayan yeni bir konsepte geçmemiz gerekti"

    yani newey resmen şov yapıyor. koca sidepod'larla grid'i domine eden bir araç yapıyor, sonra "ben zero pod'la da hızlı araç yaparım" diyip onu da çıkarıyor. bütün takımlarla oyuncak gibi oynuyor.

    ek olarak bu kadar dominasyondan sonra konsep değiştirecek cesareti gösterebildikleri için red bull takımını ayrıca tebrik etmek lazım. şu hamleler, winner'lığın, dna'larına ne denli işlemiş olduğunu gösteriyor.

    tabi ki testler her zaman bir miktar şüpheyle karşılanmalı. asıl söz 2024 bahreyn gp'de söylenecek.
  • bu adamlara tapıyorum. (bkz: #23428480)

    ölümüne tifosi bir insan olarak imkanın olsa scuderia ferrari'de mi burda mı çalışmak istersin diye sorsalar ciddi ciddi ikilemde kalırım o derece. başarılarını işlerini severek yapmalarına bağlıyorum. insanı sıkan derecede sıkı bir disiplin yok sadece görev bilinci var. herkes ne yapması gerektiğini çok iyi biliyor ve sadece onu yapıyor. moral motivasyonları da hat safhada olduklarından her podyum double alıyorlar. şimdiden efsane olmuş, gözümde adı osman olan bi devletin nerelere geldiğini gördüğümde yaptığı şaşkınlığın aynısını yaşatan über bir takım.
  • porsche, red bull racing'in %50 hisselerini satın aldığı söyleniyor. güzel bir ortaklık doğuyor gibi.

    honda yönetimi kaynakları yeni teknolojilere ayırmak için 2021 yılı sonunda formula 1'den çekilme kararı aldılar, 2022 yılının ortasında ise pişmanlık duyup geri gelmek istediklerine dair dedikodular çıktı. honda'da scuderia alpha tauri' ye talip sanırım.

    honda red bull racing'e dönmek istedi ama geç kaldı. bu uzak doğuluların pazarlama kafasını anlamak zor, formula 1 'in en değerli olduğu zaman da ayrılma kararı aldılar.

    bir diğer değişik şirket ise konami.
  • honda motoru kararı ile sanki biraz risk almış takımdır. renault ile sabit bir çizgileri vardı fakat sanırım artık bundan sıkıldılar. yeniden zirveye oynamak için honda ile anlaştıla fakat bu caponların da son yılları iç açıcısı değil. neler olacak göreceğiz fakat mercedes ve ferrari'ye iyice yaklaşan bir red bull ve önümüzdeki yıllarda f1'e gelmesi beklenen bir porsche ile çılgın yarışlar izleyebiliriz.
  • fia ve kararlar üzerindeki etkisi biraz rahatsız etmeye başlamış olan takım. mercedes ve ferrari'den bile daha çok etkililer politik konularda. takım adına gerçekten başarılı bu durum ama genel adalet anlayışını son 2 senedir baya zedeliyorlar. ve evet, alonso'cu ve hamilton'dan haz etmeyen biri olarak görüşüm, geçen sezon şampiyonluğu hamilton'dan çaldıkları yönünde.
  • honda ile ne kadar da riskli bir adım atsa da, renault ile devam etmekten daha iyi bir karsr almış yarış takımı. geçen sezon verstappen ve ricciardo'nun adeta başını yakmıştı renault motorları. torro rosso ise gayet istikrarlı bir şekilde yoluna devam etmişti.
  • bu sezon böyle devam ederse f1 tarihinin goliath'ı mclaren mp4/4'ün kırılması güç rekorunu tarihe gömecek olan yarış takımı.
  • miami gp hakkında klip demeye dilimin varmadığı bildiğin film yapmış motor sporları takımı. tık
  • çok iyi bütçeleri var.. çok iyi pilotları var.. çok iyi mühendisleri var..

    ama 2022 nin iyi geçmeyeceği şimdiden belli oldu.

    ferrari ye şampiyonluğu bu kadar kolay verirlerse yazıklar olsun

    ferrari o kadar güçlü ki son yarışta son turda rakip olmamasına rağmen en hızlı turu atarak psikolojik olarak ta büyük bir üstünlük sağladı.

    imola'da ak göt kara göt belli olur
  • önümüzdeki 1 ay içinde hayli zor bir karar verecek olan takım.

    honda ile renault arasında motor tedariği konusunda seçim yapmak durumundalar. ferrari ve mercedes'in çok gerisinde kalan renault mu yoksa mclaren'ın 3 senesini hiç eden honda mı?
hesabın var mı? giriş yap