london underground

• bu aralar yolculuk yaparken kafanizi kaldirdiginizda nazim hikmet'in bir siiriyle karsilasabilirsiniz.
  
  http://img213.imageshack.us/…mg213/104/21467259.jpg
• bu yeralti sisteminin vagonlarinda, bircok trende oldugu gibi acil durum kolu vardir. genelde kirmizi renkte olan bu kol, yakininda durani hipnotize eder. birden kendizi kolu cekerken hayal edersiniz, sonra deli gibi alarmlar calmaya baslar, kapilar acilir ve polisler sizi alir goturur...
  
  bugun ilk defa bu kolun cekilisine tanik oldum. piccadilly line'a holborn istasyonundan binmistim, leicester square'e geldigimizde vagona uzun boylu sarisin bir kiz bindi. vagonlar tam hareket etmeye baslamisti ki, o sarisin kiz aniden kirmizi kolu indiriverdi. sert bir frenle durduk, herkes kiza bakiyordu. panik atak gecirdigini sandik. sonra kizin diger insanlara degil, karsisinda oturan yasli adama baktigini farkettim. zavalli adam gogsunu tutmus bir sekilde, oturdugu yerde titriyordu. alarm kuvvetli degildi, ogrenci servislerinin geri giderken cikardiklari sese benziyordu ama daha gucsuzdu. bizim vagon istasyonda olmasina ragmen ne kapilar acildi ne de polis geldi. oylece ortada kaldik. sonra vagonun icinde bir karmasa basladi, ilk yardim bilen bir kisi adami yere yatirip sakin olmasini soyledi. ben de bu arada omzumun hemen uzerinde duran diger kolu indirdim. ayni alarm sesi bir kere daha vagonda cinladi.
  
  yapilan anonstan, alarmin hangi vagonda oldugunu anlayamadiklarini farkettim. yani alarm vardi ama sistemi yapan sirket alarm kolunun hangi vagonda cekildigini gosteren bir pano yapmamisti. vagondaki herkes camlara vurarak ve bagirarak hastanin bizim vagonda oldugunu haber vermeye calisti.
  
  5 dakika gecmesine ragmen vagona kimse girememisti, guvenlik nedeniyle vagon harekete gectikten (yarisi istasyonda yarisi tunelde) sonra kapilar kesinlikle acilamiyordu. bir kapinin onunu bosaltip, ozel bir aletle actilar. yasli adam hala yasiyordu. istasyonda ve vagonlarda doktor anonsu yaptilar. 30 saniye gecmeden iki kisi kosarak vagona geldi, bu arada ambulans anonsu da yapildi.
  
  kolu ilk defa indiren sarisin kiz olaydan cok etkilendi, oldugu yerde agliyordu. 10 dakika gectikten sonra guvenlik ekibi geldi, bu arada istasyona girisleri de durdurmuslar, vagonu ve istasyonu bosaltmamiz gerektigini soylediler. cikmadan once son bir kere yasli adama baktim, nefes aliyordu. bir gorevli, sarisin kizi vagondan cikardi. sonra sirayla hepimizi once istasyona sonra da istasyonun disina cikardilar.
  
  kirmizi kolun cekildigindeki ilk tepkisi dusundugumden cok azdi, ama sonrasinda olanlar yasanmadan asla anlasilamayacak seyler. bir insan goz gore gore 5 dk boyunca caresizce hayat mucadelesi verdi. sansina vagonda ilk yardim bilen bir kisi vardi ve o anda istasyonda iki doktor yolcu bulunuyordu.
  
  umarim bir daha asla o kirmizi kolun cekildigini gormem veya kendim cekmek zorunda kalmam.
• 2012 olimpiyatları için her hattına michael jordan, naim süleymanoğlu, jay-jay okocha, nadia comaneci gibi daha önceki olimpiyatlarda altın madalya alan 361 sporcunun adı verilmiş.
  
  http://shop.tfl.gov.uk/…pic legends map sample2.pdf
  
  biz sporcu isimlerini versek; 1-rüştü, 2-recep, 3-bülent, 4-tugay, 5-alpay, 6-abdullah, 7-okan, 8-ogün, 9-hakan şükür, hakan şükür bu yöndeki son istasyonumuzdur. aday olalım ama tabii, alışkanlık meselesi.
• sivrisinekleri sayesinde evrimi kanıtlayan metro sistemidir.
  
  http://en.wikipedia.org/…ondon_underground_mosquito
• bir haftasonunu nasil gecirdigini burada izleyebileceginiz mekan. gercekten guzel bir is cikarmis bbc
• http://i.imgur.com/ni7bhph.jpg
• londra metrosunun tabelalarında kullanılan fontun beleş bir versiyonu şuradan edinilebilir:
  http://www.fontspace.com/…than-paterson/london-tube
• 1863 de insan tasimaya baslayan. 408 km (254 mil) uzunlugunda, 275 tane istasyon sahip. yapiminda demir ve beton haricinde afrikadan kole kani bulunan. evrenin ilk metrosu...
• şimdi bir kadıköy kartal metrosu olmasa da birilerinin fena trollediği mekanlar bütünü, the tube <3
  
  işte o görüntüler!
  
  edit: midtown madness 2'de arabanızı pert eden trenleri vardır.
• tünelleri, eskiden kaldıkları için çok dardır ve çapı trenin eni kadar olan bir çelik bir borudur (bkz: tube). bu nedenle trenleri de o tünellerden geçebilsinler diye silindirik şekildedir. yoğun zamanlarda metrobüsten beter hale gelir bir de üstüne bu silindirik tavanlar yüzünden ters j şeklinde yolculuk edersin. bir de bunu kullanan halk arkalara doğru sağlı sollu ilerlemek konusunda istanbullular kadar yetenekli değildir. toplu taşıma kültürü gelişmemiş, ne yaparsın. son olarak, tabii pis kokar raylarında fareler fink atar.
  
  sanki rayda yemek yiyoruz. farelerin kimseye zararı yoktur. ayrıca platformdan bakınca son derece şirinlerdir.
  
  bunun dışında bir çok yerden bir çok yere gitmek için bir değil, iki değil, üç alternatif rota sunar. bir hatta sorun varsa diğeri çalışıyordur. kaçan trenin peşinden koşmazsın çünkü yoğun hatlarda dakika başı tren gelir. bunun dışında mük-kem-mel bir imajı vardır. sırf duraklardaki tabelalardaki yazı tiplerine hayran kalınarak bir yolculuk geçirilebilir.
  
  iyidir de bir docklands light railway keyfi vermez. dlr, gökdelenlerin arasında yükseltilmiş raylarda sürücüsüz giden trenler insanı metropolis'deymiş gibi hissettirir.