ikinci el otomobil piyasası

• emlakçı bir arkadaşım 2022 yılında 450 bin tl ye sıfır hattat 4x4 traktör aldı ve garaja çekti. bir kaç ay sonra traktörün fiyati 650 civarına geldi, güzel kar etmişti iki üç ay içerisinde. o fiyata alıcı da çıktı ama kendisi ilana 800 bin liraya koydu. dün whatsapp hikaye durumuna paylaşmış satılık traktör 800 bin lira diye. yani 800 e satarsa kendini kâr etmiş zannedecek. çünkü emlakçı ve ticareti çok iyi bildiğini zannediyor. benim gibi ticaretten anlamayıp o paraya sadece altın alsa bile şu an bir kaç milyonu olabilirdi. sadece tekeri var alıcısı çıkar dememek lazım, bölgede narenciye para etmedi kim neden traktör alsın. kurnaz olmamak gerekir.
• ikinci el piyasası türk insanının hobisidir. bir ara çevremdeki vasıfsız insanlar ellerindeki parayı değerlendirmek için al-sat işine girmişlerdi. sürekli otomobil fiyatlarını takip ediyorlardı. askerdeyken de bizim bölüğün %30'u falan al-sat yapıyordu. tamam katma değer üretecek bir iş yapamıyorsun anlıyorum ama buna ayıracağım vakti borsaya ayırsan, ne biliyim teknik analiz öğrensen muhtemelen daha çok para kazanırsın. hem çok daha kolay, oturduğun yerden yapabilirsin, noteriydi, vergisiydi, aracın bakımıydı, milletin saçma sapan mesajlarıydı uğraşmazsın. herkesin yaptığı bir işin kime ne faydası olabilir. bir düşün.
• krediler kısılmadan önce 2, 2.5 milyon civarına satılan, 94-95 model, 100 150 bin km'deki e 200 mercedeslerin, şu sıralar 1, 1.5 milyon civarına indiğini gördüğüm piyasa. 700-800 bandına inse diye hevesle bekleniyor...
• 1,5 milyona satılan 5.20 aracı 1 milyona indirmiş satıcı, bakalım daha ne kadar indirecek..
• ülkenin normalleşmeye başlaması için kredi musluğunun kapanması gerekiyormuş. umarım en az birkaç yıl daha kredi musluğu kapalı olur.
• sağda solda ikinci el çok artacak yüzde 20 zam gelecek haberleri okumaya başladım. buyrun yapın. sizi tutan mı var..
  
  çok beklersiniz
• aracını yeni satmış biri olarak, aracınız temiz ve hasarsız ise, kasko değerine yakın takamlara bir kaç hafta bekleyerek satma ihtimaliniz yüksek, daha hızlı satmak için kasko değerinin bir tık altına inmek ve aracın değerinin 800 600 bandında olması gerek, çünkü insanlar da nakit yok, ancak bu paralara araç alabilen bir çoğunluk mevcut.
  
  bu rakamın üstüne çıkınca alıcı kitlesi de değişiyor halı ile ilgilenen kişi sayısı bir anda düşüyor.
  
  bunun dışında rakam bir milyona yaklaşıp geçince, o para ile veya biraz daha koyup sıfır alırım diyenler yine ikinci el aracalara yönelmiyor, o yüzden sıfır araç fiyatlarına yakın ikinci eller maalesef zor satılıyor. o fiyata alıcı çok zor çıkıyor.
  
  ek olarak manuel vites ise bu da ekşi yazıyor, artık manuel kullanıcısı da çok az kaldı. manuel devri kapandı.
  
  bu arada fırsattan istifade expetize ücretleri arşa çıkmış, bir önceki araçta 300 liraya sene 2022 exper ücreti bu sene 5 bin olmuş. alıcı illa yaptırım dedi, parasına yazık etti, zaten bir şey çıksa ben yazarım başta.
• ekonomiden anlamayanların en kısa yoldan ekonomiyi öğrendikleri piyasadır. faizler düşükken araba ve ev bir çeşit yatırım aracına dönmüştü. araba ve ev yatırım aracı olmamalıdır, bundan sonra olmayacak. arabanı çürümeye terk edebilirsin veya satıp başka yatırım araçlarına yatırabilirsin. tabi alıcı sayısı da çok azaldı ve azalacak. hayat böyledir hep avcı olamazsın.
• diyeceklerim bu kadar
• maalesef şu kafaları yaşayanların piyasası
  (bkz: https://ibb.co/g5rqrl3)