hyundai

• dünyanın önde gelen dev kuruluşlarından birisi.
  
  hyundai'nin türkiye'de haketmediği bir algıya sahip oluşunda aşağıdakilerin etkisi var kanımca,
  
  -türkiye gibi kendi sanayisi(markası) olmayan bir muz cumhuriyetiyle sürekli kıyaslanıyor oluşu.bu absürd kıyaslama, g.kore sanki türkiye ayarında bir ülkeymiş gibi bir algı yaratıyor.
  -hyundai otomotiv kolunun türkiye pazarına ağırlıklı olarak alt segmentlerle girmiş olmasının bu markanın kalite ve kapasitesiyle ilgili algıyı etkilemiş olması.
  
  g.kore'nin ülke olarak türkiye'deki algısını şekillendiren, tarihsel olarak kore savaşı ve savaştan sonra yaptığı sanayi hamlesi ile türkiye'ye örnek gösterilen bir ülke olarak gündeme getirilmesi..
  ülkenin hemen her şehrinde bulunmuş ve iyi tanıyan biri olarak söylemem gerekir ki g.kore'nin, türkiye'yle kıyaslanması, türklerden başka kimsenin aklına gelmeyecek bir komediden ibarettir.
  g.kore, sanayisi, şehirleri, doğası, insanı, kültürü ve disipliniyle büyük ölçüde japonya'yla benzerlikler gösterir.asya ülkelerini bilmeyen birisinin türkiye'den bakınca aynı kıtada olması sebebiyle çin ya da hindistan gibi ülkelerle kıyaslaması -bilinç altı da olsa- aynı şekilde alakasızdır.yani çin ve hindistan sanayileri, sermaye yapısı, kültür, gelenek ve disiplini, farklı kulvarda ülkeler.
  (2. dünya ve kore savaşından sonra özellikle abd'nin soğuk savaş döneminde japonya ve g. kore'ye sscb ve çin'e karşı hassasiyetle her türlü desteği verdiğini, çin-rusya sanayisinin batı sanayisiyle ayrı bir gelenek ve kültür içersinde geliştiğini, farklı gelişme düzeylerine sahip olduğunu hatırlatarak)
  
  markanın otomotivdeki yanlış algısı da kanımca türkiye pazarına özgü bir algıdır, türkiye otomotiv pazarında doğal olarak avrupalı üreticiler pazar algısını yönetmekte.ayrıca hyundai'nin türkiye pazarına daha geç girmesi, farklı ve yanlış bir politika izlemesi de bu algıda pay sahibi elbette.nitekim abd'de, hem de üst segmentlerde çok sık hyundai'ye rastlarsınız.zaten hyundai otomotiv de ürettikleri araçların yarısından çoğunun abd'de üretilip satıldığını ifade ediyor.
  
  otomobil konusunda eğer yıllık vergileri, yakıt masraflarını dert etmeyecek kadar zenginseniz, tüm dünyada olduğu gibi 4x4'lere, çok büyük arabalara, alman-italyan menşeili havalı spor arabalara binmek en doğal seçiminiz olacaktır.
  bunun dışındaki gelir grupları için, hyundai, türkiye pazarı için de artık gayet sağlam, sorun yaşatmayan, kendi segmentleri içinde çok rahat kıyaslanabilir hatta üstün otomobiller sunuyor müşterilerine.eski modellerine bakıp da seçenek olarak devre dışı bırakmak bugün artık fazlasıyla komik kaçıyor.yani kaportaya yoğurt tenekesi diyenlerin hyundai'nin kaporta saçını nereden tedarik ettiğine, kore çelik üreticilerinin dünyadaki konumuna bakmalarını salık veririm.
  
  otomobil kapısından tok ses çıkması, kaportaya bastırınca içeri göçmemesi falan ülkemizin yolları ve trafik kazaları düşünüldüğünde rahatlatıcı elbette ama mercedesin kaportasının da bastırınca içe göçtüğünü bilmek de önemli.
  
  hyundai sadece motor/otomobil üretmiyor, aynı zamanda inşaat, yüksek mühendislik gerektiren her türlü ağır sanayi, enerji, elektronik, ağır iş makineleri, finans, gemi inşa, lojistik vb. sektörlerde de dünya devlerinden biri.
  
  reklamlar bitti.
• maltepedeki hunko servisine farları yanmayan aracı servise göstermek için gittiğimde far kolunun arızalı olduğunu ve parçanın koreden 1 ayda anca geliceğini söyleyen firma. ulan "farlar yanmıyo" diyorum "aracın sürüşüyle ilgili sıkıntı" yok diyo. "eee gece nasıl gidicem" dedim o zaman biraz düşündü ve "e tabi o zaman gidemezsiniz" diyip "ehi ehi" diye gülen bir servis elemanları var. ilginç.
• araba üretimi tüm sektörlerdeki yatırımlarının sadece biri olan dev markadır.
  bu arkadaşlar dünyanın en büyük tersanesinde dünyanın en akıl almaz gemilerini üretirler, kendi demir çelik tesislerinde bu gemilerin, ürettikleri arabaların vs. malzemelerini hazırlarlar, türkmenistan'da, rusya'da dünyanın en büyük petrol platformlarını hazırlayıp petrol çıkartırlar, dünyanın sayılı elektronik fabrikalarından birinde hyundai electronics markasıyla monitörden lcd'ye mal üretirler, ürettikleri iş makinalarını kullandıkları devasa inşaatlar yaparlar, yukarıda da belirtildiği gibi piyano bile üretir bu adamlar, bu haliyle türkiye'de ki en büyük sanayi/üretim grubunu en az 10'a katlayan ciroları ve çalışan sayıları vardır, araba üretiminde son yıllarda kendilerini aşmışlar, sorunsuz ve iyi dizaynlı arabalar yapmaya başlamışlardır. hyundai arabaları sokakta gördüğünüz accent era'lardan ibaret değildir, biraz daha detaylı incelenirse son yıllardaki anormal gelişim daha rahat görülebilir. bunları niye mi yazdım? bu markanın anavatanı güney kore'dir. hyundai'nin sahip olduğu şirket olan kia'nın olduğu gibi. yada son dönemde sony, philips her kim varsa yemiş yutmuş lg, samsung vb. şirketlerin de anavatanı güney kore'dir, hani şu zamanda kurtarmaya gittiğimiz kore.
  bugün salak salak bakıp ulan ne güzel araba yapmış hyundai be dediğimiz hyundai'den önce biz devrim'i, anadol'u yaptık, ama bizim dünyada bilinen tek markamız lokumumuzken, bu adamlar nerelere gelmişler. bu yüzden severim hyundai'yi, çalışan yapıyor'un simgesidir benim için.
  devrim arabaları'nda boşuna dememişler türkiye'de hiçbir başarı cezasız kalmaz diye, devrim de yapamadık araba da, ancak bizden 20 sene sonra başlayanlara bakarız böyle, ne kadar geliştiler deriz. lafla peynir gemisi yürüseydi, o devasa gemileri onlar değil biz yapardık. ha unutmadan hyundai'nin korece anlamı modernlik demektir, anlayana.
• sen 1961 yılında 129 günde yerli otomobil devrim'i yaptığında ( devrim arabaları) bunlar daha savaş'la meşguldü şimdi hyundai dünya markası oldu biz hala boş gündemlerle geleceğimizden çalıyoruz.arabalarını beğensenizde,beğenmesenizde ülkemizde en çok tutulan araçlardan ve geldikleri nokta takdire değer.
• toplu iğne bile üretmeyen ülkenin vatandaşları tarafından "kıytırık" olarak görülen güney kore'nin gururu marka.
  
  "kıytırık hyundai" dahi alamayacağınız günler çok yakın. size de tam olarak bu müstehak.
• son yıllarda imal ettiği araçlarla, güven uyandıran marka...
  
  bu markanın sorunsuz olması yıllardan gelen bir özellikti, tek sıkıntı belli bir yıla kadar olan tasarımları görece çirkindi...
  
  şimdi bakıyorum hem tasarımları harika, hem'de çok sağlam otomobiller üretiyorlar...
  
  alın bir hyundai, kolay kolay öldüremez-bozamazsınız...
  
  bakmayın siz "tok kapı sesi" fetişlerine...
  
  mekanik olarak, elektronik olarak, motor ve vites olarak çoğu alman'ı sakız gibi çiğner duvara yapıştırır bu kore mucizesi...
• beylikdüzünde yaşayan evli barklı yerleşik düzenli adamı izmitteki fabrikalarında görevlendirmek üzere mülakata çağıran, mülakatta ilk soru olarak "beylikdüzünde oturuyorsunuz, burada işe girerseniz ne yapacaksınız ki?" diye soran, arada "yea biz de burada mühendislik yapmıyoruz da işte naapacaksın?" mealinde cümleler kuran, mülakatın ortasında "mesela şimdi bi toyotada değil de neden bizde çalışmak istersiniz?" gibi bir tuzak soruyla iyice kontrolü kaybeden çalışanlara sahip bir bürokratik dünya şirketi.
  
  abicm benden tavsiye, mülakata iki mühendis yollamayın, araya bir ikcı falan katın, o konuşsun, diğerleri teknik meselelerde fikir beyan etsin sadece.
• ks. hassiktir yaa ulan nasıl da atıyor insanlar..
• kocaeli hyundai assan fabrikası ile kocaelispor stadyumu yan yanadır. komşusuna destek olmak için 3.lig ekibine sponsor olmuştur. komşusu açken tok yatmayan güzide firma.
• hyundai'yi turkiye'deki ilk yillarinda ucuz minibusleri ve derme catma goruntulu arabalariyla tanidik. zamanla i$leri buyuttuler, once kaliteyi yukselttiler ve sonra da kendi cizgilerini geli$tirdiler, buyuk markalarin tasarimlarindan calip cirpmayi biraktilar. onlar adina cok mutluydum bana ne oluyorsa.
  
  son bir iki yildir cikardiklari i ile ba$layan modellerle retro bir hareket yapip 90'li yillarin full arak tasarim anlayi$ina geri donduler. gozumde cin markalari kadar bile itibarlari yok. bmw 1 serisi, mercedes e serisi, ford kuga, audi q7 falan hic acimadan calip cirpiyorlar. birinin onunu digerinin arkasini bir araya getirip alin size hyundai diye veriyorlar.
  
  niye boyle yapiyorsunuz olm ya.