roger & me

• flint, michiganli yonetmen michael moore'un yaptigi belgesel sinifinda degerlendirilen film. hafiften hemsehrilerine kiyak tadi da yok degil. general motors yonetiminin buick yapan fabrikasini kapatmasi ve sonucunda koca bir kasabanin gecim kaynagi olan tum is olanaklarinin kaldirilmasi uzerine cekilmistir 15 sene once. o donemde kendisinden is dunyasi vizyonu beklemedigim michael moore'un atladigi bir nokta ise kapatma karari alinmadan once hemen hemen tamamen yuksek fiyatli sendika iscilerinden olusan fabrikanin isgucunun gm'e yaptigi isci maliyetidir. gm fabrikayi acik tutsa uretilen buick marka arabalarin fiyatinin 50 60 bin dolarlara firlamasina ve asagi yukari bir bmw fiyatina denk gelmesine sebep verecekti. yine gm fabrikayi meksika'ya tasimasa uretim maliyetinin karsilanamayacak olmasindan dolayi fabrika yine kapanacakti. bu sefer buick ismi de belki piyasadan silinecekti. catisma tamamen sendika ile serbest pazar ekonomisinin ayni platformda default olarak uyusmamasindan kaynaklanmaktadir. corporate america'nin trendleri outsourcing, offshoring karsisinda durmak, sirketler icin hayatta kalmayi basaracak cozum uretmek kolay degildir. michael moore dusuncesini dobra dobra soyleyen durust ve acik sozlu olabilir, ama michael moore o donemde detroit'teki big auto'ya olan ekonomik baskiyi olcen hicbir tarihi, iktisadi ve borsa arastirmasi yapmamistir. bir sirket neden yurtdisina outsource yapar bunu belirtmemistir. bence tek yanli bir yapimdir ve manipulasyon amaci guder. ancak gwb'nin tum abd ve dunya'ya uyguladiginin yaninda devede kulak kalir, denizde kum gibidir.