audi rs3

• turkiye şartları, şart olarak sunulmayacak kadar allahsiz oldugundan degerlendirmeye bile alinmamali diyerek soze baslarsam eger;
  
  hot hatch sinifinin teknik verilerde lideri olacagi kesin bu arabanin. onceki versiyonu tum quattro audi'ler gibi feci sekilde onden kayiyor deniliyordu fakat sanirim bu sefer torque steer olayini ve onden kaymayi engellemisler. aracta viraj iclerinde ic ve dis tekerlere ayri degerlerde tork saglayan bir sistem (torque vectoring) var. buna ek gerektigi taktirde aktarmayi %100 arka tekerlere verebiliyormus. yani diger rs araclar gibi kütük bir otomobil olmayacak aksine fazlasiyle oynak olacak gibi gozukuyor.
  
  opsiyonel karbon seramik fren diskleri, sport egzoz ve manyetik suspansiyon sistemi falan da hesaba katilirsa a45 ve bmw m135'ten sanki bir kademe daha yukari cikmis oluyor.