8 ocak 2003 diyarbakır uçak kazası
-
daha önce de bahsedildiği gibi kazaya sebep olan en büyük etkenlerden biri yerel qnh değeri olan 1021 yerine pilotların standart atmosfer basıncı değeri olan 1013 ile yaklaşma yapmakta olmalarıdır. bu fark 240 feetlik bir irtifa okuma hatasına sebep olur altimetrede. bu da kazaya sebep olmak için fazlası ile yeterlidir.
ekşi sözlük kullanıcılarıyla mesajlaşmak ve yazdıkları entry'leri
takip etmek için giriş yapmalısın.
hesabın var mı? giriş yap