chesley sullenberger

• savaş pilotluğu eğitimi almış, orduda uçmuş.
  40 yıllık tecrübe..
  uçak kazaları konusunda uzman, birçok sivil ve askeri kaza araştırmasında görev almış.
  kendisine ait bir emniyet (safety) danışmanlığı şirketi var.
  havayolları pilotları derneği’nin emniyet başkanı.
  planör (motorsuz uçuş) pilotu..
  
  önce yolcuları sakinleştirmiş.
  sonra uçağı indirmiş.
  sonra milleti tahliye ettirmiş.
  sonra uçağı 2 kere dolaşıp, kalan var mı diye bakmış.
  sonra çıkıp, telefonla karısını aramış.
  
  yani “hikmetinden sual olunmaz” amma, yahu tanrım, madem uçağı düşürücen niye bu pilotu koyuyosun?
  hani “biz bu bokları niye yedik?” hesabı…
• kuşların çarpışından ve motorları etkisiz hale getirmelerinden sonra kalbinin deli gibi attığını ve son zamanları olduğunu düşündüğünü, fakat; soğukkanlılığını kazanması gerektiğini, yolculara paniksiz, kesin ve güven verici konuşması için 3-5 saniyesi olduğunu düşündüğünü, ve bunun ardından hemen işine koyulması gerektiğini anladığını belirtmiştir. ve tüm bu düşündüklerini eksiksiz başarabilmiştir.
  
  nehirden başka bir yere inme şansı olmadığını, piste çok uzak olduğunu ve bulunduğu bölgede de o kadar uzun ve o kadar yumuşak başka zemin olmadığını (smooth diye dillendiriyor tam yumuşak demese de) ve bu nedenle hudson nehrine indiğini belirtiyor.
  
  bu uçuşta motorlar durduğu için uçağın burnunu kaldırmaya çalışmak ya da sabit tutmaya çalışmak direk "ölüm" olacaktı. bu nedenle buradaki kritik nokta, uçağın önden hava gelmesine göre tasarlanmış aerodinamisini kullanmak ve dolayısıyla uçağın kendi kontrolünde kalması adına burnunu aşağı indirmektir.
  
  ki sullenberger öyle de yapmıştır. ta ki inene dek. inerken de ciddi bir hızda olduğu için en ufak yanlış açıyla inmesi uçaktaki herkesin ölmesi anlamına gelebilirdi. bu nedenle kendisi en mantıklı inişin önce uçağın kuyruğunu suya değdirmek olduğunu düşündüğünü belirtmiş, bunu uygulamış ve çarpışmanın büyük enerjini bu noktada bırakmıştır. bu nedenle hala ivmesi olan uçak suya kırılmayacağı bir açı ve yumuşaklıkla inmiş, gene de hızlı olduğu için burun suya değdikten sonra burnu doğal olarak suyun altına girmiş ve uçak bir süreliğine su fışkırmasından görünmez hale gelmiştir. gene de olabilecek en optimum hız ve açıyla gerçekleştiği için yaşamını kaybeden olmamıştır.
• takdir edilesi havacilik kahramani. ama turkiye'de olsaydi adama hemen yuklenirlerdi, "adam pilotluk yaparken bir de danismanlik sirketi varmis, ek is yapiyormus utanmaz." diye. malum cehennemde bir tek turk kazaninda zebani yokmus ya...
• amerikan hava ulaşım sektörünün jack bauerı.
  (bkz: hepsi bir arada)
• bir kanalda kule ile konuşmalarını dinleyip bir kez daha hayran olduğum pilot.adam hiç lafı uzatmıyor,kule uzun uzun seçenekler anlatıyor, dikkatini bir yere vermiş pilotumuz kısa ve öz cevaplar veriyor,bir ara hudson nehrine düşebiliriz diyor,daha sonra bütün şeçeneklere hayır dedikten sonra nehre iniyorum diyor ve bağlantı kesiliyor.uzaktan bir kamera çekmiş, uçak nehre indiğinde epey bir mesafe boyunca nehri resmen yarıyor ve sanırım o dalgalardan önünü zor görmüştür, helal olsun doğrusu.
• new york la guardia havaalanından, kuzey carolina eyaletinin charlotte şehrine gitmekte olan us airways'e ait airbus 320 tipi uçağı, manhattan ile new jersey arasında akan hudson nehrine mucizevi bir şekilde indiren kaptan pilot.
  amerikanın en taze herosu.
  
  (bkz: 15 ocak 2009 new york ucak kazası)
• ''we're gonna be in the hudson'' lafıyla hafızalara kazınmış, dünyanın en cool pilotu damgasını yapıştırdığım cactus 1549'u sağ salim hudson nehrine indirmeyi başarmış kaptan pilot. tecrübeli bir pilot tehlike anında nasıl davranır sorusuna en büyük cevap da olabilir. uçağın kalkışından inişine kadar geçen 6 dakikada hem yolcuları sakinleştirmiş, hem motorlardaki tüm gücü kaybetmişken doğru bir rota bulmaya çalışmış, hem kuleye durumu anlatmış, sonra da uçağı indirmiştir. uçaktan ayrılan en son kişidir.
  
  şu linkten air crash investigation bölümü izlenebilir, kaza detaylı olarak öğrenilebilir; https://www.youtube.com/watch?v=h4bnghald24
• 155 yolcusu bulunan uçağı nehire indirip tüm yolcuların hayatını kurtaran kaptan abimizdir. sonrasına uçağı neden havaalanına indirmedin , suya indirip pert ettin diye sigorta şirketi ve resmi kurumlar ile başı derde girmiştir. sonrasında adamın yaptığını hiçbir simülasyon yapamamıştır. müthiş bir soğukkanlılık ve 40 yıllık tecrübenin karsılığını vermiştir.
• ellerinden öpülecek işinin ustası pilot.
• http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/7832642.stm adresindeki tanıma göre kaza sırasında dümende bulunabilecek en iyi kişilerden biridir.
  
  "capt sullenberger, 57, who ditched us airlines flight 1549 safely into the hudson river in new york, has over 40 years of flying experience and heads his own safety consulting business.
  
  the former us air force fighter pilot from california has served as an instructor and as an airline pilots association (alpa) safety chairman and accident investigator.
  
  he has taken part in several usaf and national transportation safety board (ntsb) accident investigations.
  
  according to the new york times newspaper, capt sullenberger is also a certified glider pilot."