ekşi sözlük kullanıcılarıyla mesajlaşmak ve yazdıkları entry'leri
takip etmek için giriş yapmalısın.
hesabın var mı? giriş yap
sözlük yazarlarının öğrendiği şeyler
-
mizmizlanarak ve hayatinizdan sikayet ederek hicbir seyi degistiremezsiniz.
hepimizin korkulari kadar hareket alani var. ve cesaret edemeyecegimizi dusundugunuz seyleri yapmadan gecirdigimiz her gun, cesaret ettikten sonra kayip bir zaman parcasi gibi gorunse de, aslinda bir butunun parcasi.
yani pismanlik diye bir sey yok esasen.
siz isterseniz olur, olmuyorsa; yeterince istemiyorsunuzdur aslinda.
birinin veya bir seyin sizi gelip kurtarmasini bekliyorsaniz; o is yaş.
kendinizden baska careniz yok...
f. altaylı'nın levent kırca programını sildirmesi
-
ahahaha ezikçe bir olay.
ezik derken tdk'da şöyle diyor: sıfat, mecaz olaylar ve hayat şartları karşısında güçsüz ve sıkıntılı duruma düşmüş olan, üzüntülü.
komple youtube'da, google'da yok. sildirmiş görüntüleri o meşhur programın. ufak parçalar kalmış.
neden?
çünkü yerin dibine sokup sokup çıkardı levent kırca o meşhur programda altaylı'yı.
insanda biraz utanma olur.
istediğin kadar youtube'dan sildir, ne oldu şimdi daha çok insanların aklına gelecek.
haber olmuş: https://twitter.com/…dem/status/1316124320524046337
teşekkürler.
sosyeteyi sarsan zenci bebek skandalı
-
aklıma umut sarıkaya, zenci, yağlanmış zenci dansçı vs. gibi bir çok itlik getiren haber. ama düşünmeyeceğim bunları. nişanlımı aradım. kına gecesi dahil herşeyi iptal ettirdim. mevlütlü düğün yapıcam.
otoyol geçiş ücretine sinirlenen vatandaş
-
adam zaten parasının hesabını sorduğu için s350'ye binebiliyor.
kadınların bomboş yolda yaptığı esrarengiz frenler
-
yan koltukta oturan birine cevap vermeden önce yapılan frenler de bu mahiyette kıymetlendirilebilir.
evet, var öyle bir şey. kadın şoförler, araç sürerken ön koltukta oturan bir yolcuyla sohbetleri esnasında, bilhassa hayretle karşıladıkları bir konuda cevap veriyorlarsa, önce frene basıyor sonra konuşuyorlar. denendi, %100 çalışıyor.
bu hakikati bir örnekle taçlandıralım:
{misal, bir kış günü çeşme otobanı, sol şerit.}
yan koltuktaki: mürüvvet de boşanıyormuş.
{fren}
kadın şoför: yapma ya!
{devir düşer, motor vurur tor tor tor}
.
younes belhanda
am/fm radyonun demode bir teknoloji olması
-
zombi saldırısı veya muhtemel bir nükleer holokost durumlarını tenzih ederek; halihazırda başvurulacak ilk teknolojidir. zira yapımı, seri üretimi ve parçalarının temini çok kolaydır * * . ayrıca am frekansları daha uzak mesafelere erişebilir. ayrıca uzun dalga bandı pek bilinmese de kıtalar arası radyo yayını ve iletişim aracı olarak kullanmak mümkündür. eski radyoları incelediyseniz, ki çoğu am bandında çalışır, dünyanın farklı şehirlerinin isimlerini kadranında görürsünüz.
he birde felaket durumlarında ilk çöken şebeke gsm şebekesidir, ülkemiz doğal afet kuşağında olduğu için bu durumu halk olarak defalarca tecrübe edindik. en ufak bir deprem sonrasında bile gsm santralleri kilitlenmektedir. diğer bir deyişle am/fm radyo teknolojisinin henüz miadı dolmamıştır. gsm şebekesi olmadıktan sonra o akıllı telefonlarınız * telefonunuzda am/fm alıcı yoksa, o telefon oyun oynamak dışında bir işe yaramaz. tabi ona harcayacak elektriğiniz varsa.
ha bu arada derseniz ki madem o lw ile am radyo bu kadar iyi neden kullanılmıyor? bunun sebebi günümüz multimedya taleplerinin * am bandına ayrılan band genişliğiyle karşılanamamasıdır. afet durumlarında yayını stereo dinlemesenizde olur. o yayını bulduğunuza dua edersiniz zaten.
son olarak birçok kullanıcı am ile fm in farkını bile bilmezken frekans değişiminin sebebini anlamaması doğaldır. bunun nedeni ise doppler kayması olarak bilinir. onu açıklamayı da canım almıyor. birşey sıkmadan önce biraz okuyun öğrenin lütfen.
edit: imla
bir mhp'li olarak erken seçimde oyum akp'nin
-
(bkz: aktroll)
--- spoiler ---
fuatavni ?@fuatavni_f 13h13 hours ago
20. mhp ile koalisyon seçeneğine karar verildiği an mhp görünümlü akp trolleri akp-mhp koalisyonu şart kampanyasına başlayacaklar.
fuatavni ?@fuatavni_f 13h13 hours ago
18. kendilerini mhp'li gösteren akp'li troller, mhp chp koalisyon kurarsa bir daha mhp'ye oy vermem' diyecek.
--- spoiler ---
vücut geliştirme
-
1900'lerin başlarında bugünkü anlamda vücut geliştirme diye bir şey yoktu, büyük kasları olan insanlar vardı ancak bu kişiler büyük kayaların kaldırılması, etkileyici ağırlıkların çekilmesi ve genellikle hile ve beceri ile seyirciyi eğlendirmeye yoğunlaşmışlardı.
vücut geliştirmenin profesyonelleşmesi sanayi devrimi'ne bir cevap olarak gelişti. büro işleri ve fabrikaların ortaya çıkmasıyla birlikte, bu yeni sedanter yaşam tarzının ülkenin erkeklerinin erkekliğini nasıl etkilediğine dair artan bir endişe vardı.
eski vücut geliştiriciler, vücutlarındaki her kasın gelişmesinden ziyade en ağır ağırlıkları kaldırmaya odaklandılar. sonuç olarak, çoğunun gelişmiş kaslarına eşlik eden yağlı karınları ve kalın bacakları vardı. sürekli olarak etkileyici fiziksel güçlerini sergileyerek dikkat çekiyorlar ve diğer “strongman”lere sürekli olarak meydan okuyorlardı.
daha sonra tarihe “modern vücut geliştirmenin atası” olarak kabul edilen eugen sandow, bu sığ düşünceye meydan okumuştur. asıl adı friedrich muller olan alman vatandaşı, gücünün yanı sıra fiziğini de geliştirerek seyircinin kas yapısını da takdir etmesini sağlamış. daha sonra “kas gösterileri”* olarak adlandırılan gösterileri yapmıştır.
sandow, sadece inanılmaz gücü için değil, aynı zamanda heykel gövdesi şeklinde olan vücudu ile de ünlüydü. şovları ağırlıkların kaldırılması gibi güç gösterilerinin dışında, kasların esneterek kas detaylarının ve kaslı vücudunun sergilenmesini de içeriyordu.
16 ocak 1904'te amerika'daki ilk büyük ölçekli vücut geliştirme yarışması new york, madison square garden'da gerçekleşmiştir. yarışma, health & strenght gibi vücut geliştirme dergilerinin yayıncısı bernarr macfadden tarafından da desteklenmiştir.
yarışmanın kazananı, “the most perfectly developed man in the world” ilan edilen al treloar olmuştur.
eugen sandow 1894
eugen sandow 1896
eugen sandow 1902
eugen sandow 1902
george hackenschmidt 1900
george hackenschmidt 1905
louis cyr 1900
louis cyr 1905
lionel strongfort
frederick winters 1904 olimpiyatları
mr eggleton - 1905 (sandow'un vücut geliştirme okulunun müdürü)
murray 1905 sandow vücut geliştirme yarışması kazananı
georg lurich 1910
georg lurich 1910
bernarr macfadden 1918
strongman 1920
a. dandurand 1927
kaynak
sen kadınsın yerini bil fıtratını zorlama
-
ben de bir öğretmen arkadaşıma yazdığım bir şiiri bu vesile ile paylaşmak istiyorum:*
şiirine ve sana ben bir selam çakayım
seni öğretmen yapanın fıtratına sokayım
yarışamaz seninle narin fıtratlı kadın
hıyarlık tarihine övünçle yazılmış adın
sana ne lan milletin elindeki yüzüğü
bakmıyorlar mı sana, sevdiğimin büzüğü
keşke çalışsaymış da seni doğuran ana
salmasaymış çayırlara bön fikirli bir dana
bir de hiç utanmadan değer, hak, hukuk diyor
bir gramlık aklı da, kalemden akıp gidiyor
böyle bir zihniyetin gözünde olacaksa eğer
varsın, batsın yok olsun, kadın adında değer!
16 saatlik rekor bir uçuş yapmak
-
sayin bakan suat kilic tvit atmis. "bir yanda 16 saat kesintisiz ucarak gecesini gunduzune katanlar, ote yanda turkiye kaybetti diye kina yakanlar" demis. kina konusunu bir kenara birakalim ve su 16 saat kesintisiz ucmak kavramindan bahsedelim.
sayin bakan, biliyorsunuz akp hukumeti sayesinde son yillarda ulasim alaninda cag atladik. ben diyeyim bolunmus yollar, siz deyin metro ve diger buyuk projeler, gercekten onemli bir asama kaydedildi. ozellikle hava yolu ulasiminda halkin ucak yolculuklarina ulasilabirligi onemli olcude artti. dolayisiyla artik ucaklar ve ucak yolculuklari hakkinda daha cok sey biliyoruz. artik o eski gunlerdeki gibi degiliz. bu minvalde sizin 16 saat kesintisiz ucus maceranizi gelin hep beraber irdeleyelim:
16 saat direk ucus yapma kabiliyeti olan ucaklar cift koridorlu, muhtemelen 4 motorlu buyuk ucaklar oluyorlar. bildigimiz kadariyla arjantin'e 16 saat kesintisiz bir ucak tarifesi yok. tarifeli bir ucakla degil de devletin gorevli ucagiyla gittiginizi zannediyorum. zaten turkiye'den ya da rusya'dan arjantin'e gitmek isteyen birisinin sizin gibi "kesintisiz" bir ucus yapma "imkani" zaten yok. belki siz bilmiyorsunuz ama bu halk artik "kesintisiz" ucmanin bir kulfet degil bir nimet oldugunun farkinda. ironik olarak sizin hukumetinizin hizmetleri sayesinde.
sayin bakan, herhangi bir orta olcekli kurumun ust duzey yoneticisi bile bu tip uzun ucuslarda business class'da seyahat ediyor artik. siz ki turkiye cumhuriyeti'nin hasmetli bir bakanisiniz, herhalde ekonomi sinifi koltuklarda, "bizimki 77 cm" gibi civikliklarla yolculuk yapacaginizi dusunmemizi beklemiyorsunuz bizden. evet sizler gibi akilli ve kivrak zekali degiliz ama o kadarina da aklimiz calisiyor.
sayin bakan, devletin tam donanimli ucagiyla, tam yatabilen first class koltularda, muhtemelen icinde yatak, dus, masaj vs. gibi fasiliteleri olan bir ucakta, 16 saat kesintisiz yolculuk, sizin zannettiginiz gibi kulfet degildir. gercekten oyle oldugunu dusunuyorsaniz, size oy veren insanlardan bile daha saf olmaniz gerekir ki ben buna ihtimal vermek istemem.
komik duruma dusuyorsunuz.