takometre

• otomobillerde kph ya da mph cinsinden anlik hizi ogrenmemizi saglayan kotu isimli kadran.
• kamyon, kamyonet ya da minibus gibi araclarda bulunan ve yapilan hizin kaydini tutan bir alet. polislerin ve isverenin yararlanmasi amacliyla konulmus bu aletin surucu lehine illegal bicimde modifiye olmayani var midir bilmiyorum.
• krank milinin dakikada yaptığı devir sayısını sürücüye bildiren gösterge.
• sanıldığının aksine hızı ölçmez,motorlu taşıtların motor devrini gösteren kadrana denir.genelde hız göstergesinin sağında bulunur.
• thac0 lari olcmeye yarayan alet.
• otomobillerdeki tiplerinin soforlerimizin gordugune degil duyduguna inanmasindan sebep faydalanmadiklari gostergedir. ibresi her zamanki rolanti degerinin 1mm ustune cikarsa "aman abi bu cok yakar simdi" diye tamirciye kosar, yok ibre bir yukari bir asagi zip zip ziplarsa arabanin pazara goturulup satilma vaktinin geldigini anlarlar. aracin el kitabindaki onerilen vites degisim devirlerine, maksimum tork ve guc noktalarina asla bakilmaz, "bir bilenin" zorlamasiyla bakilsa da "bunlar hikaye" denilir. sehiricinde gereksiz sekilde motoru zorlayarak alcak devirde yuksek vitesle, otoyolda gereksiz sekilde yuksek devirde kucuk vitesle uzun sure yol alinarak yakit ekonomisinin anasi aglatilir. bazi akilli ureticiler otomobillerine "gereksiz" takometreyi koymayarak kendilerini sevindirmek istemis, "bak serefsizlere nereden tasarruf yapmislar! ne yapayim ben devir saati olamayan arabayi" karsiligini almislardir.
• adı bilinmeyen (ya da o an hatırlanamayan) ölçüm cihazlarına kondurulabilecek muzip bir isimdir aynı zamanda (denedim oluyor, insanlar gülüyor).
• schengen ülkeleri ve daha bir kaç ülkede sıkı kontrolü yapılan cihaz ve sistemi.
  önce tanım gelsin:
  
  bir soför günde 9 saat arac kullanabilir. bu 9 saat içinde 1 saat mutlaka dinlenmeli. 9 saat dolunca da 11 saat hem soför hem aracın metali dinlenmeli. bu zaman dilimlerini grafige doken bir aletdir tako. saatte 90 km hız sınırı vardır ve arac ile entegredir. 90'a geldikten sonra gaza bassanız da bir şey değişmez. ( takosu bozulmayan araclardan bahsediyorum tabi) ve yol kontrolleri sıkıdır. her gün şoför içine tako kagıdını koymalıdır. ve yola basladıgı yer ile kendi ismini yazmalıdır. bir evvelki seferinin takosunu da yanında barındırmalıdır kesinlikle..
  
  tr'de cezası: 169,40-ytl ceza puanı: 5
  ab'de 600 ila 1000 euro arası
  
  sonra da nice türk şoförün canını yakan sisteme daha da bir yakınlaşalım:
  http://www.transportoffice.gov.uk/…cont041337-1.gif
  http://www.corisud.com/mtco_1324.jpg
• cem yılmaz ölçü birimi.
  
  ''...sonra biletler neden bu kadar pahalı.tak takometreyi 250 milyonluk gülmüyorsan adam değilim.''
• (bkz: tachymeter)