korsan vardiyası

• malakka boğazı , güney afrika kıyıları ve arap denizi gibi deniz korsanlıgının ^* gunumuzde halen devam ettigi bölgelerde seyir yapan ticari gemilerde riskli bölge boyunca personelin dönüşümlü olarak ellerinde dürbünlerle kıcüstü ve güvertede tuttugu vardiyadır. herhangi bir korsan saldırısı durumunda gemi tam yol ileri hızlandırılır ve beklenmedik yönlere manevra yapılır. personel yaşam mahalline girer ve dışarı açılan tüm kaportalar kapatılıp kilitlenir.tüm yangın pompaları çalıştırılarak güverte ve kıçüstünden dışarı doğru basınçlı deniz suyu yollanarak korsanların gemiye çıkışları önlenmeye çalışılır ve acilen vhf ten emergency çağrı yapılır.
  
  yaşanmış bir korsan baskını öyküsü için:
  http://ada.com.tr/…ugu/oykuler/korsanlar/index.html
  (bkz: ugur okcu)
• sırayla bir gece makinecilerin, bir gece de güvertecilerin tuttuğu vardiyadır.
  
  korsanların gemiye yanaşıp tırmanmaya çalışması durumunda yangın pompalarını çalıştırıp yangın hortumlarıyla adamların üzerine mümkün olan en yüksek basınçla deniz suyu püskürtüp onların çıkmasını önlemeye gayret etmektir amaç.
  
  korsanlar ellerinde keleşler ve orak gibi aletlerle 2 tekneye yerleşirler. bu teknelerin arasına yaklaşık 50 metrelik bir halat bağlanır.gece dikkat çekmemek için tüm ışıkları söndürürler ve teknelerin makinelerini stop ederler. çok küçük tekneler seçilir, çünkü ufak tekneler geminin radarında echo verse dahi bunun yalancı bir echo sanılma olasılığı yüksek olacaktır. gemi yanaşırken teknelerin pozisyonunu geminin burnunun tam halatın orta noktasına gelecek şekilde konumlarını ayarlarlar. gemi halata ulaştığı an bulbın da yardımıyla tekneleri geminin bordalarına yapıştırır. korsanlar güverte puntellerine doğru kancalı şeytan çarmıhı atarlar ve tırmanırlar. tırmanmayı başardıkları an olay bitmiştir. ilk karşılaştıkları gemiadamının süvari beyin kamarasını göstermekten başka seçeneği kalmaz çünkü ticari gemilerde maalesef bir savunma donanımı yoktur.
  
  yaşanmış örneklerde çoğunlukla geminin kasasındaki parayı ve gemide bulunan para edecek şeyleri alıp gitmişlerdir. savunmaya geçenleri öldürmekten yada kollarını bacaklarını kesmekten çekinmezler. ender de olsa tüm personeli öldürüp gemiyi kaçırdıkları da olmuştur. uzakdoğunun fakir ülkelerinde geminin parçalanıp tüm sac, teknik donanım ve diğer para edecek herşeyini satan gizli tersanelerin olduğu bilinmektedir.
  
  teknolojinin süper uç noktalara geldiği bir zamanda yaşıyor olsak ta, dünyanın heryeri güvenli hale gelmemiştir ne yazık ki . bu olayların yaşandığı çoğu bölgedeki ülkelerin coast guard filoları yoktur.
  
  korsan vardiyasında uyumak, denizin örf ve adetlerine ihanettir, korsan vardiyası uzakyol denizcilerinin onur vardiyasıdır. yeri geldiğinde batarak ölmekten çekinmeyecek türk denizcilerinin korsanlar tarafından öldürülecek olma düşüncesi güçlerine gider çünkü.
  
  (bkz: denizcilik/@manoverboard)