zigana geçidi

• iki ayrı tarafında farklı iklimlerin (ve dolayısıyla farklı bitki örtülerinin) hüküm sürdüğü geçit, tünel. trabzon tarafında doğu karadeniz'in klasik yağmurlu, nemli iklimi, gümüşhane tarafında ise doğu anadolu'nun klasik karasal iklimi görülür. işin ilginç yanı ise 2 dakika içinde bir iklimden diğerine geçiştir.^**
• şunu ortaokuldan falan beri öğreniyoruz: zigana geçidi türkiye'deki en önemli geçitlerdendir. şimdi bu kadar bahsi geçince ben sanıyorum ki zigana geçidi ufff ne biçim de bir yerdir kimbilir. buraya gidip geçidin aslında dümdüz sıradan bir tünelden başka bir şey olmadığını gördüğümde öyle dev bir hayal kırıklığına uğradım ki, hayal kırıklığım her an elle tutulacak kadar somut bir şeye dönüşebilirdi, mesela somun ekmeğe.
  
  olması gereken zigana geçidi: görsel
  gerçekte olan: görsel
  
  insanın hayatında durduk yere dram yaratan, estetikten uzak geçit.
• korkuyorum buradan ben. ilk kez 10 yıl önceki yolculuğumda geçmiştim buradan. bir kış akşamı gümüşhane'den çıkıp zigana'nın göğüne doğru tırmanmaya başlamıştık. kar, soğuk, akşam karanlığı, (o zaman) pek iyi halde olmayan karayolu ve dağın tepesine çıktıkça artan yükseklik ve sis korkumun unsurlarıydı. bir yandan da garip bir haz alıyordum bu korkudan. daha da yükseğe çıktıkça artan sis hem korkutuyordu hem de beni büyülüyordu. kafamda binbir senaryo: araba kaysa ve uçurumdan yuvarlansak? çeşitli sahneler o upuzun tünelin girişine gelene kadar kafamdan silinmedi bir türlü. her lafı geçtiğinde hala aynı duyguyu hissediyorum.
  
  birkaç gün sonraya yine bir zigana yolu gözüküyor bana. onca yıl sonra o kasvet doğuran dağa tırmandığımda acaba hangi duygular içinde olacağım. geçit hiç bitmeyecekmiş gibi hissettiğim anda tünelin çıkışını gördüğüm anki yaşadığım hisleri gerçek hayatta da yaşamak istiyorum artık.
• dümdüz bir tüneldir. bir ucundan girildiğinde 1.800 metre ötedeki diğer ucu tam bir yarım daire olarak görülür.
• icinden gecerken bitmek bilmeyen bir tunelmis gibi gelir insana. nitekim 2 kilometreye yaklasan uzunlugu ile kolay kolay rastlayamayacaginiz turden bir tuneldir. zigana gecidi bu tunel yapilmadan once dagin ustunden dolasarak trabzon-gumushane yolunu baglamaktaydi. o zamanlar gecitten gecmek bayagi tehlikeliydi ozellikle kis zamanlarinda. 1-2 tane kar tuneli ile desteklenmis dar ve tehlikeli virajlarla dolu yolda sayisiz kazanin olmasi da bu gecidin dagin altindan yapilan bir tunelle verilmesini mecburi kilmistir. yurdumuzda bulunan en enteresan gecit olmasinin bir diger nedeni de bir tarafin kar yagisli oldugu zaman diger tarafta gunluk guneslik bir havayla karsilasilabiliyor olmasidir. nitekim gecide girmeden once goz gozu gormeyecek halde sisli olan hava tunel sonrasinda olmayabilir. tabi bu durumun tam tersi de gecerli. rakimi yuksek olan gecidin karsilikli olarak iklimlere buyuk bir engel teskil ediyor olmasinin bir baska gozle gorulur delili de budur.
• rakım olarak oyle yuksektedir ki tunele vardıgınızda agaclarin yerini bozkırların aldığını görürsünüz.
• (bkz: kalkanlı)
• tünel bağlantı yolları ikmal ihalesi açılan geçit. önceki ihaleyi verdikleri parayı yiyip işi yarım bırakıp gittiyse demek ki. duydunuz mu haklarında inceleme. milletin vergileri gittiyse demek ki.
• hamsiköy sütlacını serbest çağrıştıran tünel.
• uzun yıllar kullanıldıktan sonra artık zigana'nın nemine, yağmuruna dayanamayıp duvarlarından suların akmaya, içindeki asfalt zeminin paldır küldür olmaya başladığı upuzun bir geçit. gerçi bildiğim kadarıyla önümüzdeki yıllarda çok daha aşağılardan çok daha uzun bir tünelle birbirine bağlanacak trabzon ve gümüşhane. şu an 1,5 saat süren yol 40 dakikaya inecek diyolla.