togg

• bu aracın 3 sene içinde yollara inmesi durumunda göt capsimi burdan yayınlayacağım.
  
  yaklaşık 3 sene + 2 ay sonra gelen edit:
  bu entry togg lansmanının yapıldığı gün üstlerdeki bir entryde aracın 3 sene içinde yollara ineceğini iddia eden bir dangalağa cevaben yazılmıştı. o gün aracın %100 yerli olacağı söyleniyordu. aslında buna bir cevaptı. %100 yerli demek motorun bataryanın türkiye'de üretilmesi demekti ve bunun için 3 yıl yeterli olmayacaktır. her neyse şimdiki durumuyla %0 yerli bir ucubeyle karşı karşıyayız ve yollara indiğini söyleyemeyiz. yaygın şekilde trafikte göremiyoruz. evimizin sokağında park etmiş bir araç göremiyoruz. haliyle bu yollara inmek değildir. özelden küfür edenleri tek tek sayamayacağım da nick altıma gelip yazan soz istiyoruz ve calvin klein isimli iki embesilin göt capslerini acil bekliyorum. sevgiler.
• 3 sene içinde sıkı çalışma ve nakit akışı ile yollara inecek araçmış.
  
  sıkı çalışma ve nakit akışı... bizde en çok bulunan 2 şey.
• yukarıdaki arkadaşın dediği üzere şikayetvar yorumlarına baktım. hemen hepsi 60k tl depozito yatırdıkları ve o para 3 ayda bile piçe döndüğü için ağlıyorlar. tabii o depozito üstüne bir faiz işletilmeyeceği togg tarafından peşinen söylenen bir şey. bu her yerde böyledir, depozito üstünde faiz işletilmez, alıcının kabul ettiği bir risktir (enflasyonist ortamda yüksek bir risk).
  
  60k liralarının piç olmasının yanında, arabaya 300k+ enflasyon ve kdv zammı gelmesine de içerlemiş yurdum kekoları.
  
  togg'a söylenmeleri yanlış ve komik. sizi enflasyona ezdirmeyeceğim diye palavralar atıp duran büyük reisinizden şikayetlensenize hadi. yemez dimi haha. enflasyonla böyle tokatlanırsınız işte. hadi şimdi togg + gabar petrolü + karadeniz gazı hayal ederek 31 çekmeye devam edin. fahrettin altun da bilmemkaçıncı maaşıyla güzel bir tatil yapsın kendine.
• bir siyasi parti ile bile isteye ve göz göre göre bu denli ilişkilendirilmiş olması, ticari bir markanın imajı açısından son derece hatalı bir strateji olan otomobil markası.
  
  şu markaya bu denli siyasi bir algı yapıştırılmasaydı, herkes tarafından sahiplenilecek ve ülke çapında başarılı olabilecek bir markayken, şu anda sadece tek bir zümrenin simgesiymiş gibi görünüyor ne yazık ki.
  
  bu ülkeden 1968 yılında koskoca tofaş çıktı, 55 yıldır hiçbir zaman bir siyasi hareketle eşleştirilmedi, ülkenin temel otomobil ihtiyacını yıllar boyu karşıladı, başarılar elde etti, milyonlarca araç üretti, yıllarca her kesimden insana hizmet etti. etmeye de devam ediyor. tofaş gibi herkesin sahiplenebileceği bir marka ortaya koymak bu kadar zor muydu?
• devlet orda fabrika orda fikir orda. neymiş bizim bu kafa yapımız yüzünden yapılamamışmış. yapsinlar işte yarram.
  
  sizin gibi malları uçak yapıyoz araba yapıyoz diye diye tavuk gibi yıllardır yoluyorlar söyleyince biz suçlu oluyoruz.
  
  en son fabrikanin temelleri atilmisti dhdjdndnd.
• öncelikle (bkz: hahahahahahahahahahahahahahahahahah)
  
  "millli gururumuz", "vatan hainlerine rağmen" naraları atarak gezen tayfanın turnusolu olmuş şirket.
  
  nasıl mı? 60 bin depozitoyu 8 ay önce yatırıp togg nöbetine yatan aşırı vatansever kardeşlerimize aralık başı iyi haber geliyor: togg'unuz teslimata hazır!
  
  ama küçük birkaç detay var. depozito yatırılırken söylenilen fiyata %50 zam yapılmış. 2023'te sipariş verilen araç 2024'te bir yaşına girmiş olarak zamla teslim ediliyor. haydaa!
  
  vatan haini stokçular, ev sahipleri, marketler, küçük esnaf bir araya gelip beyin fırtınası yapsalar onda birini tasarlayamazlar. çok zekice.
  
  iyi de hani tüik'e göre son 8 ayın enflasyonu %32'ydi? niye %50 zam yoksa siz enag'cı mısınız? e peki 60 binin iadesinde niye enflasyon çalışmıyor?
  
  bir de demişler ki "küresel tedarik zincirindeki fiyat artışları yüzünden". ulan hani araba %51 milliydi? %49 için enflasyon oranının 1,5 katı zam niye yaptınız o zaman? hahahah.
  
  gülmekten karnıma ağrılar girdi ama duramıyorum. çünkü aşırı vatansever kardeşlerimiz paraları gasp edilince milli duruştan çıkıp ağlamaya başlamışlar. bakın neler yazılmış:
  
  "patates ve soğanları piyasada bulunmasın fiyatı artsın diye boş arazilere dökenlerden bir farkları kalmadı" link
  "milliyetçi olabiliriz ama asla paramızı da çöpe atmayız. zararımı da helal etmiyorum." link
  "1920 ye satmak hangi akıl vicdan ya da millilikle açıklanabilir. bu kafa ile devam edilemez." link
  "zamdan sonra 2024 araç teslim edicez dediler, telefonu açmıyorlar" link
  "lütfedip arar mısınız artık iptal edin lütfen parayı iade edin" link
  "1.920.000? para verdik. bu kadar boş olmanız ayıp. henüz arabayı almadık. alınca arabada neler çıkacak, bilmiyorum." link
  
  oğlum siz niye ağlıyorsunuz lan milliler? ne olmuş yani büyük devlet zam yaptıysa? kuru soğan istiyordunuz togg verdi lan bu devlet.
  
  peki bize mi ne oluyor? kardeş biz direk vatan hainiyiz. eskiden sizin o beyaz tv'den izlediğiniz ar-ge şirketlerinde çalışıyorduk. baktık ki bize yer yok yurtdışına gittik buralarda kendimizce onurlu yaşamaya çalışıyoruz.
  
  bu ülke artık sizin. hiçbir vasfınız olmasa da ve ülkede vasıf sahibi olan kim varsa sizi görüp kaçmış olsa da evinizden osura osura "vatan hainleri" falan yazabilirsiniz rahat rahat.
  
  hadi size iyi milli togg'culuklar. iptal sonrası gelen 60bin le kıyma alıp stoklayın, seneye kuru soğanla yersiniz ^*.
• bugün nasıl olduğu anlaşılmayan bir şekilde debe'ye girmiş entry'de bir sürü iddia var. hepsi yanlış.
  
  --sadece zenginler alabilecek: doğru ama sorun değil--
  sorun abicim sorun. eğer sen yerli ve milli olmakla övünüyorsan, önce yerli ve milli standartlara göre araç yapacaksın. ülkenin parasıyla bir avuç zengini besleyemezsin. almanya vosvos, ingiltere mini, italya 500 üretmesinin ve bu araçların esas ikonik araç olmasının bir sebebi var.
  
  --şarj istasyonu nerede: en az eleştirilecek konu bu--
  arabayı alacağım ama şarj edemeyeceğim ve bu en az eleştirilecek konu olacak. milyon para verip "arabamı nasıl prize sokacağım" sorusunu sormaktan saçma bir durum olamaz.
  
  --raftaki hazır parçaları kullanmanın nesi yanlış--
  bu proje milli dava haline getirildi. hiçbir firmaya sağlanmayan avantajlar sağlandı ve bu bizim paramızla yapıldı. eğer bu kadar tatava yapıyorsan; bunun karşılığını da vermen gerek.
  
  --dışarıya satmak imkansız: neden imkansız olsun--
  ya yurt dışını geçtim, türkiyede bile satılması sorun. daha ortada ne servis ağı var ne de bayii. her şehirde satış ağı daha kurmadın, burada çalışacak insanları yetiştirmedin, yedek parça tedariğinin nasıl olacağı muamma. bunları ülkede çözeceksin, sonra gidip aynısını fransa'da yapacaksın... ömrümüz yetmez.
• yıllarca ford otosan'da, şu anda togg çatısı altında çalışan arkadaşlarla çalışmış ve kendimde altay tankında emek vermiş bir arge mühendisi olarak, hikayesi tam olarak benim altay projesinden ayrılma nedenime doğru evriliyor.
  odtü, itü mezunu, aydın, eski rejimin sayesinde iyi eğitim almış, hemen hemen hepsi muhalif mühendisler, başlarındaki basiretsiz üst yöneticilere rağmen birşeyler yapar, bunun üzerine çomarlar başarıyı sahiplenir ve kudurun laikler derler, esasında ürünü ortaya koyanlarla aynı kafadaki laiklerde kudurur.
  atak helikopteri, anka, altay hep bu yolu izledi, yerli tank motoru, yerli arabada bu yönde gidiyor.
  bu arkadaşlar üst yöneticilere rağmen ortaya birşey koyar, nihayetinde 2020 yılında elektrikli araba, dizel motor, iha yapmak çok zor değil, bunları hobi olarak garajında yapanlar var, büyük şirketler o kadar arge harcamasını yapabilmek için değil, en iyisini en ucuza yapabilmek için harcıyor, bizim yapacaklarımızda en iyisi ve en karlısı olmayacak, bunu yapmakta zor değil.
  
  özetle; çomarlar, bunları yapanlar sizin sevdiğiniz kartal imam hatipliler değil, gezide gaz yiyen laikler. ülkede savunma sanayi ve togg dışında yüksek hacimli arge iş imkanı kalmadığı için, yurtdışına bir nedenden gitmeyenler mecburen çalışıyor.
• bu tip olayların siyaset üstü olabilmesi için evvela siyaset üstü kurumların sayıştay gibi projeyi denetleyebilmesi, gazetecilerin soru sorabilmesi gerekir. ama şu var millet et alamadığı için bu zaten bir şeylerin baya bir üstü olarak kalacak.
  debe editi: (bkz: 27 mart-3 nisan deprem bölgesi acil ihtiyaçları) bölgedeki yüz binlerce insanın ve onlarca gönüllü kuruluşun bu çağrıların yapılmasına ihtiyaçları var.
  debe 2: bir köy okulunda kitaba ihtiyaç var arkadaşlar yardım için: nagato uzumaki isimli suser'a ulaşabilirsiniz.
• hakkı alkan ceo'ya sormuş "apple car play ve android auto neden yok?" diye. kendiside "onlar çok veri çekiyor biz kendi sistemimizi kurup ilerleme üzerine gidiyoruz" falan demiş.
  
  kardeşim.. dünyadaki tüm otomobiller neredeyse bunu kullanıyor da bir tek sen mi akıllısın? bir tek senin mi gizlilik politikan var?
  
  zaten 85 milyonun 85 milyonu da iphone ya da android bir telefon kullanıyor. verilecek veriler verilmiş. he sen kendi verilerinden bahsediyorsan da gizlemen gereken neleri istiyorlar açıkla?
  
  sen ekranda kendi navigasyonunu oynatabilirsin okey ama bu hiçbir şekilde telefonunu arabaya bağlamanın yerini tutamaz. ben telefonumdaki alıştığım navigasyonu kolayca ayarlamak isterim, arayanı görmek konuşmak isterim, o güzelim 3 tane full ekranda whatsapp'ımı görmek isterim ne biliyim yani telefon bağlantısı her şeydir yahu. neyin inadı bu?
  
  neyse zaten bende alacak para yok da yine de çok saçma.