sunroof

• convertible bir arabaya sahip olamadiginizda size yari acik hissi yaratmaya yarayan oto aksesuari.
  yurdumda , ozellikle oto sanayicileri ve taksiciler tarafindan sipitak olarak adlandirilir lakin bu kullanim buyuk bir kesimin almanyayla yasamis ve halen yasiyor oldugu kultur sentezinden dogup , dilimize almanca "acilir tavan" manasina gelen schiebedach sozcugunden gelmistir.
• araçların içeri su alma probleminin en önemli kaynağıdır. sunroof pencersini açtığınızda, ön tarafta, sağda ve solda olmak üzere iki adet delik görürsünüz. bunlar aracın sunroof penceresinin kenarlarından aldığı suyu tahliye etmeye yarayan plastik hortumlardır. işte o delikler çalı çırpı, toz vs. derken tıkanır. sonra yağmur yağdında bir bakarsınız araç içeri su alıyor. paspasların üstü, tavanın kenarı ıslanmış. bunu önlemenin yolu düzenli aralıklarla sunroof penceresini sonuna kadar açmak ve kenarlarında biriken pisliği temizlemektir.
• sunroofsuz araba memesiz kadına benzer seveni belki çıkar ama aşık olanı asla ..
• türkçesi " tavan camı " olarak kullanılır.
• klima çalıştırmayı gerektirecek kadar sıcak olmayan ama bunaltan havalarda aralanmış camın kulakları sağır eden sesinden kurtulmak için açılan şey...
• ülkemizin en underrated araba donanımı olabilir bu. "güneşli havada açılmaz, soğuk havada açılmaz, yağmurlu havada açılmaz, en ne zaman kullanıcaz bunu?" diye düşünülür genelde. halbuki hava 10-12 derecenin üstünde olduğu sürece sunroof açmak ön koltukta oturan yolcuları pek üşütmez, klimayı en düşük hızda çalıştırmak bile yolcuları sıcak tutarken arabanın havalandırılmasını sağlar.
  
  ayrıca çiseleyen yağmur için 20 km/s yeterliyken baya güzel güzel yağan yağmurda 70-80 km'den hızlı gidiyorsanız sinekliğin yaratacağı rüzgar akımı nedeniyle içeri yağmur girmez.
  
  şahsen dediğim gibi hava 10-12 derecenin üstündeyse yağmur çiselerken şehiriçinde bile olsam açıyorum, içeri giren 3 damla yağmur da zaten ıslatmıyo bile. daha ağır yağmurlarda da şehirdışı yollarda, vs. açıyorum, 40 yılda 1 2 damla yağmur geliyor, o da problem değil.
  
  bir de aslında sunroof'la cam tavan tam olarak aynı şeyler değil. sunroof daha küçük boyuttaki açılabilir tavana deniyor genellikle. cam tavan nerdeyse arabanın üstünün tamamını kaplayan ve bazen açılma opsiyonu bulunmayan sistemlere verilen ad.
  
  son olarak bir de eksisini yazalım sunroof'un: arka koltukta oturan varsa onlara rüzgar gidiyor. bir de son yıllarda cam tavanlı araçların arka koltuk baş mesafeleri cam tavansızlara göre daha az. yani cam tavanlı modellerin tavanları arkaya doğru gidildikçe daha çabuk alçalıyor. bunu en iyi giulietta'larda görmek mümkün, arada bariz fark var, 1.83 boyundayım, cam tavanlı versiyonuna binerken kafamı çarpmamak için ekstra dikkat etmem gerekti, cam tavansızda öyle bir sorun yok.
• benim için açık renk döşemelerle birlikte tam bir fetiş nesnesidir..
  açmasam bile tepemde bir aydınlık olacak, yoksa içim sıkılır yol boyunca.. en son arabamı alırken, sırf hazırda sunroof'lusu var diye başka bir markanın bambaşka bir modelinden vazgeçirip kararımı değiştirebilecek kadar önemli bir aksesuar..
  
  ama türkiye'de niyeyse bayiler sunrooflu model getirmekten olabildiğince korkuyor.. kaç bayi gezsen de bulunmuyor. anca aylarca bekleyip sipariş edeceksin falan... hatta pek çok popüler modelin türkiye'ye sunroof opsiyonunu bile getirmediğini gördüm.
  
  türk insanındaki sunroof düşmanlığı nedir anlamadım, sanki norveçte yaşıyoruz mk. açın güzelce ege akdeniz sahillerinin ılık akşamüstlerinde.. gezin gezdirin keyfinize bakın. ibne falan demez size kimse rahat olun...
• otomobile kesinlikle çok şık bir hava veren, yararlı bir teçhizat.
  
  mesela sigara içenler için en faydalı gereçtir.
  ayrıca klimadan rahatsız olan, ancak yan camların (daha çok) yüksek süratte gürültüye neden olmasından da rahatsız olanların temiz hava almasını da sağlar.
  
  gündüz veya gece perdesinin açık olmasıyla birlikte aracın içine aydınlık katar.
  
  yeni teknolojilerin uygulandığı bu aparat (bkz: solar), güneş ışığını da beyninizi yakmadan hissetmenizi, aracınızın içine dolmasını sağlar.
  
  git gide boyutları ve açılma mekanizmaları da gelişmekte.
  
  yıllar sonra gelen edit: artık cam tavan almayanı dövüyolar.
• güneşten çok yağmura yakıştığı da olur:
  
  http://www.flickr.com/…otos/atafotogrup/7746627524/
• birazcık aralandığında (tavana girmeden tepeye doğru biraz kalkan modu) arabadaki tüm sigara dumanını def edebilen güzelliktir. sırf bu yüzden sunroofa verilen 1-2 milyar^* çok görülmemelidir.