lotus elise
-
bir gun kendisine 1.90 boyuma bakmadan sahip olacagim kibrit kutusu buyuklugunde muhtesem sey. kullanmasi daha eglenceli olan tek sey bir gokart sanirim. sadece ve sadece "gitmekle" yukumludur, baska en kucuk bir luks sunmaz ve sunmasina da gerek yoktur zaten. bir de, "surucu otomobili" kavraminin birebir tanimidir, yolcusunu degil surucusunu memnun eder.
-
-
alüminyum şasisi kaynakla birleştirilmek yerine, yapıştırılarak birleştirilen lotus elise bu yüzden alüminyum şasili diger arabalardan ayrı bir yere sahiptir.
-
-
rover 200vi, çeşitli mg modelleri ve caterham'larla paylaştığı 1.8 k serisi motorun vvc'li* ve düz* versiyonlarının kullanıldığı, ne renault ne de opel'in asla yakalayamadığı çeviklikte spor ingiliz otomobili.
-
2015 yılında üretilmesi planlanan örnek modeli paris fuarında sergilenmiş model. aracın kendine has çizgileri tamamen ortadan kaldırılmış, sıradan bir japon üretimine çevrilmiş. umarım üretim bandına bu haliyle hiç çıkamaz.
http://www.worldcarfans.com/…-reveal-in-paris-video -
lotus otomobil şirketinin en ucuz fakat ilginç modeli. alüminyum şasi ve fiber karoserisi sayesinde sadece 650 kg. gelen araç 120 beygirlik 1800cc motora sahiptir. ivmelenmesi ve iyi yol tutuşu ile bilinir. türkiye'deki satış fiyatı $57000 civarındadır.
ülkemizde pek popüler olamamıştır. istanbul'da sadece iki tane gördüm. -
son hızı sadece 200 km/saat olan çevik, hafif araç
-
ferrari 355 in ikinci eline 60000 euro vermek yerine almayı tercih edeceğim arabadır. bence ferrariden çok daha klas ve karakteristiğe sahiptir. en son suits dizinde beyazını gördüm.
-
oldukca enteresan, muhendislik harikasi bir $anzimana sahip spor arabadir. vitesi 4'e takar, sorunsuzca kalkarsiniz. bir benzer $anziman harikasi icin: (bkz: aston martin)
ekşi sözlük kullanıcılarıyla mesajlaşmak ve yazdıkları entry'leri
takip etmek için giriş yapmalısın.
hesabın var mı? giriş yap