• yeni taşındığımız mahallede muhtemelen bizim apartmanımızdan birinin kullandığı otomobil. 2-3 hafta boyunca mercedes zannedip "ulan insan niye güzelim mercedesin önündeki güzelim logoyu söküp başka bi şey yapıştırır ki" falan diye küfrettiydim. sonradan bi baktım araba mercedes falan değil, bunu da aracı ilk arkadan gördüğümde anladım, zira önü merso olan arabanın arka kaputu 2. nesil opel vectranın aynısı! tabi budan sonra arabanın yanında koskoca harflerle yazan "geely" nin şirket ismi falan değil basbaya arabanın markası olduğunu, bunun da bir test aracı olduğunu anladım. ama bundan ötesi bizim mahallede bunun bir de siyahını (test modeli falan değil, adam resmen para verip satın almış yani) görmem oldu. ulan koca istanbul'da bir tek libadiye'de mi satılıyor bu araba anlamadım ki.

    herşey bir kenara, o kasanın 1.3 motorla nasıl gittiğini gerçekten merak ettim şimdi. hoş, sacın tenekeden yapıldığını varsayarsak çok da zor olmasa gerek. velhasılı kelam dandirikten bir otomobil.
  • daimler'in yüzde onluk hissesini almıştır. o degil de nasıl oluyorda 1986 yılında kurulan bir firma, 2010 yilinda volvo'nun tamamini(%100) satın alabiliyor? bununla yetinmeyip lotus'dan %51, şimdi de daimler (mercedes)'den %10 kopariyor. siz kimsiniz oglum nereden geliyor bu para?

    alman hukumeti, ülke çıkarları icin bu satin almayi inceleyecekmis.
  • gta'daki otomobillere benzeyen arabalar üreten firma. mesela; logosu, önü ve arkası farklı araçları andıran bi araba düşünün. bu geely'dir.
  • “ne bu mercedes mi” diye dalga geçilmiş ama kendileri daimler ag’nin en büyük iki hissedarından biri.
  • arkasında her kim varsa, ne işler dönüyorsa bilmiyorum, az önce aston martin f1 takımına 280 milyon sterlin yatırım açıkladığını da öğrendim, volvonun sahibi, aston martin hisse sahibi, daha neler neler. nerden çıktı lan bu diye wiki'ye bakayım dedim, kurucusu önce liseden mezun oluyor sonra fotoğraf makinesi alıp insanların fotoğraflarını çekiyor sonra stüdyo açıyor ve sonra çok para kazanıp bir anda buzdolabı piyasasının iyi para getirdiğini görüp o piyasaya dalıyor ve sonra araba yapcam diyor, devlet engel oluyor sonra scooter ve motor yapıyor, oradan kazanıyor, sonra otomobil piyasasına giriyor, büyüyor, kime satıyor ne kadar satıyorsa artık volvo'yu alıyor falan. yuh artık yuh! bu nasıl büyüme, bu nasıl yükseliş, ne yaptın sen abi? bence ek iş olarak toz moz satmıştır bunlar ben inanmıyorum böyle abartılı başarı hikayelerine.
  • türkiye pazarında satışları dibe vurmuş otomobil markası. 2014 yılında 85 adet satış yapabilmiş. anlaşılan çin otomobil serüveni türkiye için bitmiş durumda.

    diğer yıllar ise şöyle;

    2008 - 236 adet
    2009 - 1.241 adet
    2010 - 1.995 adet
    2011 - 1.405 adet
    2012 - 1.019 adet
    2013 - 623 adet
    2014 - 85 adet
  • volvoyu satın alan 2011 yılından itibare çin kalitesi üzerinde avrupa standartların ilk arabası emgrand ec7 ile ncap güvenlik testlerinden 5 yıldız almayı başarmış ve fiyatına göre üstün konfor sunan bir araç.ön yargılarına yenik düşmeyelenler için yazıyorum arabanın tek dejavantajı parça sorunundur bunun dışında araçtan anlayan birine aracı incelettirin ve kullanılan malzemeleri,markaları görün.fiyatıda diğer çin malı araçların olduğu gibi değil 35.000 tl yani bu fiyata bu sekmentte alınabilecek çok araç seceneği var ama bu konforu bulmak imkansız.ön plana çıkan özellikler 17" çelik jantlar,255 boyutunda standardın üzerinde geniş lastikler, full iç deri döşeme, elektrikli koltuk, alaşımlı kapı kolları,106 beygir gücünde 1.5 moıtor, sinyalli yan aynalar, ön-arka sis farları, 10 airbag, 5 yıl servis-bakım garantili vs.(dikkatt yukarıdaki bahsi gecen emgrand ec7 modeli içindir)
  • umarım lenovo'nun ibm'in pc bölümünü alması gibi pozitif bir etki yapar onlara volvo'yu almak. şüphesiz bir sentez olacak bu olay. bir yanda sağlamlığıyla bilinen volvo, bir yanda çarpışma testlerinde vasat bir performans sağlayan gelly. bu gidişle çin'lilerin bir sonraki hamlesi de baidu tarafından google veya microsoft'un bir departmanının alınması olacak heralde.

    gelly'yi uzun vadede başarılı olacak bir marka olarak görüyorum, zaten geçmişleri de var. çakma çin malı muamlesi yapmak acımasızlık olur gibi. volvo'yu alarak ciddiyetlerini açıkça ortaya koydular zaten. önyargılar yıkılabilirse uygun fiyata alınabilir bir araba. 3yıl veya 100 bin km garanti de veriyor. başlangıç için düşünebilecek seçenekler arasında.
  • emgrand modelinin motoru kasanın ağırlığını taşıyamıyor. orta derecede eğimli bir yokuşu çıkamıyor. bizm 92 model 200000'deki şahinden bile net daha kötü performanslı bir araba. bunun yanında geely'nin bayiliğini almiş arkadaşlar internet sielerinde müthiş performans gösteriyorlar. netteki tüm olumlu yorumların geely satıcılarına ait olduğunu düşünüyorum.
  • en ucuz modelinin 14.999 ytl'ye satılacağı otomobiller silsilesi. 15.000 ytl verince geriye 1 ytl veriyorlar mı çok merak ediyorum.
hesabın var mı? giriş yap