direct-shift gearbox

• tıkalı trafikte yapılması gereken şey öyle ağır hareket falan değil, çok basit bir şeydir: vitesi manuele almak. bu da çift kavramanın özelliği falan değil, dsg'nin kendisinden ileri gelen bir yazılım saçmalığı. dsg denilen şey, araba yerinden kıpırdar kıpırdamaz vitesi 2'ye atıyor ve araba tamamen durmadığı sürece yeniden 1'e almıyor. o kadar düşük hızda motorun gücü arabayı ilerletmeye yetmiyor haliyle. ama bizim pek akıllı şanzımanımız, bu güç yetersizliğini görünce, vitesi yeniden 1'e almak yerine yarım debriyaj yaparak arabayı ilerletmeye çalışıyor. mesele budur. yok istanbul trafiği de, bu çift kavramalı şanzıman da, bunlar bahane. her çift kavramalı şanzıman bunu yapmıyor. hyundai'nin dct şanzımanı da aynen böyle çalışıyor. ama ford'un powershift'i bunu yapmıyor mesela.