d sınıfı otomobil

• markaların orta-üst sınıfta konumlandırdığı, çoğunlukla sedan-bazıları liftback kasa otomobillerdir.
  
  çoğunlukla 2.0 ve üstü motora sahip oldukları için ülkemizde benzin-vergi fiyatları nedeniyle geçmiş yıllara göre pazar payları biraz azalmıştır. ama bunun artısı olarak ikinci el temiz ve uygun fiyatlı bulmanız mümkündür. son yıllarda bu sebepten dolayı üreticiler 1.6 ve 1.4 motorlara da otomatik vitesi koyarak bu sınıfı tekrar canlandırmaya başlamışlardır. otomatik vites diyorum çünkü bu sınıf otomobilleri hedefleyen tüketiciler konfora önem verdikleri için çoğunlukla otomatik vitesi tercih etmektedirler. diğer olmazsa olmaz özellikleri ise ses yalıtımlarının c ve b sınıfına göre önemli ölçüde iyi, süspansiyonlarının da yine daha yumuşak ve konfora yönelik olmasıdır. donanımlarında ise ufak bir ipucu vereceğim, eğer bir arabanın baz donanımında dahi dijital klima varsa genelde o araba d sınıfı çıkar diyerekten ufaktan öğrencilerine kolay ve kestirme soru çözümü öğreten öss dershane hocası tadı yakaladım.
  
  türkiye pazarında sıklıkla bulunan bazıları için;
  
  (bkz: alfa romeo 159)
  (bkz: chevrolet epica)
  (bkz: citroen c5)
  (bkz: ford mondeo)
  (bkz: honda accord)
  (bkz: hyundai sonata)
  (bkz: kia magentis)
  (bkz: mazda 6)
  (bkz: opel insignia)
  (bkz: peugeot 508)
  (bkz: renault laguna)
  (bkz: renault latitude)
  (bkz: seat exeo)
  (bkz: subaru legacy)
  (bkz: toyota avensis)
  (bkz: volkswagen passat)