euro ncap

• bu testler hakkında yanlış bilinen bazı şeyler vardır.mesela, en basitinden 64 km/h hızla sabit bir beton bloğa karşı yapılan önden çarpışma testini,iki aracın kafa kafaya 32 km/h hızla çarpışması olarak algılamak yapılan en büyük yanlıştır.euroncap'in sitesindeki test prosedürlerini okursanız,64 km/h hızla yapılan çarpışmanın,aynı ağırlıktaki iki aracın kafa kafaya yaklaşık 55 km/h hızla çarpışmasını simüle ettiğini görebilirsiniz.
  
  bunun dışında, günümüz araçlarının nerelerden nereye geldiğini görmek açısından,buradaki testleri incelemek, dikkat çekicidir.çok değil,10 sene öncesine kadar yapısal bütünlük(structural integrity)ten yoksun araçlar üreten firmaların,artık çok daha dayanıklı ve güvenikli araçlar ürettiğini görebiliyoruz.euroncap,yaptığı testler sayesinde üreticileri daha güvenli ve sağlam araçlar üretmeye teşvik etmiştir ve etmeye de devam etmektedir.