trail braking

• motorsporlarinda bir fren teknigi. frenajinizi virajin apexine degin sundurmenizi boylece fren noktanizi daha oteye tasimanizi ve viraja hizli girmenizi saglar bu teknik. bir hotlap esnasinda ne kadar cok stalling yaparsaniz yani ne kadar cok fren veya gaz vermeksizin araci serbest birakirsaniz o kadar zaman kaybedersiniz. elbette sifir stalling ile arac surmek imkansizdir pistlerde. burada amac gaz ile fren arasindaki gecis surecini en aza indirmek olmalidir.
  
  asagidaki motec analizinde yesil alanlar gaz, kirmizilar fren. rengin koyulugu ise siddetini belirtiyor. tamamen beyaz alanlar ne gaz ne fren arabanin salindigi yerler. bu beyaz alanlari azalttiginizda tur zamaninin ciddi manada iyilestigini farkedeceksiniz.
  https://ibb.co/6h585qy
  
  mesela burada turn4 oncesi frenaj kismina bakin. o frenaji surucu eger daha gec yapip, frenaji trail braking ile virajin apexine tasimis olsaydi beyaz kisim kalmayacakti ve orada kaybettigi zamani kaybetmemis olacakti.
  
  bu tip motec analizleri ile suruculerin nerede ne hata yaptiklari ve nasil limitte sureceklerini belirlemek mumkundur.