aquaplaning

• bunu motosikletimde boş yolda şans eseri yaşayarak öğrenmiştim. sağanak yağmurda 145-150 arası bir süratte mucizevi bir şekilde tutuş bir anda 0'a iniyordu. arka teker 8 çizmeye başlıyordu. motorun sürati tekrar 145 altına düştüğünde hafiften at gibi teperek tekrar tutuş kazanıyordu. şanslıymışım ön tekerin durumu daha iyiymiş. ön teker kaymasıyla şaka olmuyor. şlaaps diye öpüyosun yeri.
  
  muayenede lastik derinliklerini bu yüzden ölçerler. dümdüz kabak lastikler suyu hiç tahliye edemez.