• trafikte ne zaman görsem kilitlenip kaldığım, enfes tasarıma sahip fransız güzeli. içine binince içinin dışından daha çekici olduğunu fark ettim.

    bu kadar güzel araba mı yapılır lan allahsızlar!
  • 1 saat önce test sürüşü yaptığım araba..

    *dış tasarım gayet hoş ama kesinlikle bir suv havası yok daha çok ford c-max ın çok daha sportif olanı gibi duruyor..

    *iç tasarım özgün değil ama kesinlikle muhteşem tam anlamıyla porsche panamera kokpiti cut copy yapılmış..

    *1600cc dizel olanında değil performans, performansın kırıntısı bile yok, ama şanzıman iyi olmasa da otomatik vites rahatlığı, düşük yakıt tükemi ve mtv den dolayı tercih edilebilir duruyor..

    *motor sesi, lastik sesi, rüzgar sesi ve citroen için çok doğal olan trim sesi bile zerre derecede yok, hydractive değil de konvansiyonel süspansiyon tercih edilmesine rağmen konfor müthiş, performans sıfır olsada yol konforu mercedes e-class ayarında ki gerçekten hayran kaldım...

    *donanım akıllara zarar, gerçek deri döşeme, full elektirkli koltuklar, koltuk ısıtma, masaj fonksiyonu, navigasyon, bi-xenon farlar, cruise control, head up display, easy entry, keyless go, geri vites kamerası, ön arka park sensörü, optitronik göstergeler, panoramik cam tavan dahil aklınıza gelebilecek herşey standart olarak mevcut..

    *17" jantlar ve michelin pilot sport lastikler gene standart donanımda..

    *1.6 e-hdi bva* versiyonu için 94.000tl fiyat aldım ki piyasaya çıkmadan önce benim aklımdaki rakam maksimum 81-82.000tl olacağı idi.

    *3-4 ay içinde 10.000tl civarında bir indirim gelmesi benim için sürpriz olmaz.

    *3 yan dükkanda* 95.000tl ye 2012 model cillop gibi yeni kasa* bmw 316i satılıyorki bu fiyatlarda baylas otomotiv tic. a.ş. yılda 1.000 adet ds5 satabilirse zil takıp oynasın..

    *böyleyken böyle
  • bunun türkiye de satılan yarısından fazlası gaziantepde satılmış herhalde, bu hafta içi iş için bi 24 saat kaldık bugüne kadar ankarada istanbulda gördüğümden çok çok fazla sayıda ds5 dolanıyor bu şehirde. ciddi manada insanın dikkatini çekecek kadar fazla sayıdalar.
  • geniş bir aile sahibi olduğumda kesinlikle ilk seçeneklerinden biri olurdu. arka koltğu saray gibi, kendisiyle uzun yollara düşmek nefis olurdu eminim.

    içine oturunca verdiği konfor ve tasarım hissi peugeot 508'den belirgin şekilde daha önde.
  • patronum bir çılgınlık yapıp aldı, içi uçak kokpiti gibi, oldukça güzel, düğmelerin yerine alışmak zaman istiyor. görüş açısı dar, ön cam sütunları ve dar arka cam yüzünden azıcık rahatsızlık veriyor.

    güçlü versiyonları nasıl bilmiyorum ama araba gitmiyor. 115hp'lik (84kw) dizel motor o karizmatik duruşa yakışmamış.

    otomatik konumunda rezalet vites geçişleri var, ben bile daha hızlı vites değiştiririm, ya ben kullanmayı beceremedim ya da çok sarsıyor geçişlerde.

    bir arabaya 100bin tl verecek olsam bu ds5 olmazdı orası kesin...

    edit : sport moduna alınca vites geçişleri nispeten düzeliyor ama hala hantal.
  • hayatımda gördüğüm en iyi tasarımlardan birine sahip otomobil. özellikle şu açıdan : http://4.bp.blogspot.com/…pki/s1600/citroen-ds5.jpg

    bu ne olm? bugün kendisini inceleme fırsatım oldu.. böyle hakikaten kara kalem sketch gibi duruyor ama gerçek dünyada :)
  • citroen aşmıştır. tebrik etmek gerek.
  • biraz önce taksi olarak bana denk gelen araç. iç-dış tasarımına diyecek sözüm yok gerçekten kaliteli görünüyor ama benim dikkatimi çeken bir şey oldu; aracın arka kapısı açılırken ve kapanırken gıcırdar gibi oluyor yerinden oynamıyor kırılmasın diye nazik davranmaya çalışıyorsunuz bu kez yarım yamalak açılıyor. belki benim bildiğim araçta bir sorun vardı bilmiyorum ama eğer böyle bir mühendislik problemi varsa aracı satın alanların vay haline.
  • muhteşem tasarıma sahip fakat o kadar paraya alıp daha sonra satamama ihtimali yüzünden tercih etmedigim/edilmeyen araç.
  • kuzen aldı bu aracı biraz test etme şansım oldu :) ilginç bir araba ama tasarımı teknolojisi ciddi anlamda efsane araç. şahsi fikrim alınırsa 2.el almak lazım ve en az 4-5 yıl satmamak şartıyla.
hesabın var mı? giriş yap