• ne tam sosyalist ne tam liberal olabilmis arada biyerde sikismis kalmis fransiz devlet sistemini icadi. aslinda dusuk gelirlilere ve ogrencilere kira vb. yardimi yapmak icin kurulmustur ama ozellikle kira konusunda aslinda yuksek gelirli ev sahiplerinin isine gelmektedir ve nedense fransiz mantigi bunu bir turlu algilayamamaktadir. soyle ki: dusuk gelirli kiraci nasolsa kiranin belli bir kismini caf olarak geri alacagini bildiginden biraz daha fazla para vermeye hazir olur, ote yandan ev sahipleri ise kiracilar daha fazla vermeye hazir olduklarindan evlerini biraz daha fazla paraya kiralarlar. boylece kira yardimi olarak fakirin cebine gitmesi gereken yardim aslinda kiradaki suni artisla zenginin cebine haksiz bir kazanc olarak gider. ama yine de zaten bilmem kacyuz avro kira vermeyi batti balik yan gider diyerek kabullenmis su fakir ogrenciye caf ilac gibi gelir o ayri... bu kira yardimi olayinin baska bir cozumu var midir onu ben bilemem.
  • istanbul'da m4 ile beraber m5'in de araçlarını yapmıştır.

    özellikle m4 araçları tam metro tadı verir. gürültülüdür ve seridir, raylarda yer yer titreşir. kapı üstü ledleri iki durak arasında yaklaşık nerede olduğunuzu gösterir. ayrıca, bu araçlarda istanbul'da başka bir metroda bulunmayan durak bilgilendirme ekranı vardır. (işlerimizde devamlılık-kararlılık yok) araç tasarımıysa bence çok güzel. koltukların renkliliği şahane bir şey. peki o duruşlar? şehir hatları'nın kaptanını makinist diye koysam daha iyi durdurur aracı.

    m5'teki araçlar ise o kadar estetik değil, nasılsa sürücüsüz metro ve sanırım bölge halkı da bunu pek umursamaz. çıkardığı sesler m4'le benzer, titreşim burada da var. yalnız çok seri değil ve daha önce yazıldığı gibi kapı üstü ledler/anons gibi sıkıntıları var.
  • yok yere seni maaşa bağlayacaklarını düşündüğün ama o kira yardımını yapana kadar anandan emdiğin sütü burnundan getiren kurumdur.

    ayrıca manuel valls'ın götünden yeni çıkardığı yasaya göre artık caf, apl gibi öğrenci kira yardımları sadece burslu öğrenciler için geçerli olucak. geri kalanı harikalar diyarı fransa'nın her yıl aldığı 750€'luk taxe d'habitation ve niceleri ile ayakta sikilmeye ve fransayı zengin etmeye devam edebilir.

    edit: yasayı çıkardıkları yere geri sokmuşlar.
  • contrucciones y auxiliar de ferrocarriles olarak ba bilinen ispanyol firmasi, demiryolu ve ilgili ekipmanlarin imalatiyla ugra$ir.
  • currency adjustment factor'un yani kur ayarlama faktorunun kisaltmasi.
  • (fr)
    bir ticaret deyimi olup coût, assurance, fret kelimelerinin kısaltımasıdır. bir malın fiyatına teslim edileceği limana kadar taşıma masrafı, sigorta ve mal fiyatının dahil olduğunu gösterir.
  • ispanyol firmasidir.

    izmir izban hatti icin ürettigi banliyo trenleri ahır gibi kokmaktaydi. kendisi ile ilgili tek bildiğim budur.
  • kuzey ırak'ta kürt aşiretlerinden biri.
hesabın var mı? giriş yap