autobahn

• adolf hitler idaresindeki 3. reich'in , askeri sevkiyatları olabildigince hızlı yapabilmek amacıyla 1937'de almanya'nın dört bir yanına ördüğü beton ağ. ne yapmış ki bu hitler diyenlere ilk verecek cevap ; yol yabdı
  
  debe edit : arkadaşlar #105840734 nolu entrimde de bahsetmiştim , babam 55'inden sonra kırk yıllık mesleğini bıraktı ve hayallerinin peşinden koşup hobisini işine çevirdi , çizimini- kesimini-montajını bizzat kendisinin yaptığı hediyelik dekoratif ürünler üretip satıyor . yalnız biraz tanıtıma ihtiyacı var , altta linklerini bırakıyorum ,ürünlere bakinirsaniz işe yarar oldukça çok şey var, hiç yoktan takip edip önerirseniz de takipçisi artar. ekşiden geliyoruz oğlunuzun arkadaşıyız derseniz gereken kıyağı da yapar. tek isteğim şevkinin artması , yıllar sonra stressiz keyifle çalıştığını görüyorum çünkü.
  
  pleksima tasarım instagram
  
  https://twitter.com/pleksima_27?s=09
• 1939 yılında 19 km olarak başlayan autobahn, adolf hitler'in de girişimleriyle (ki biz buna propaganda diyoruz) savaş sonunda 3900 km lik bir ağa sahip olmuştur. dolgu malzemesi beton olup yaklaşık 70cm kalınlığındadır. bu dolgunun üzerine ise asfalt döşenmiştir. ayrıca asfalt'ın en büyük düşmanı olan yağmur suyundan kurtulmak için yola, yüzde ikibuçuk değerinde bir eğim verilerek suyun en güvenli şekilde su kanallarına aktarılması sağlanmıştır. bu yüzden alman otoyollarında çatlak veya kırık oluşmaz kolay kolay. ülkemizde kullanılan beton kalınlığı ise ortalama 35 cm civarındadır.
• çok bilinmemekle birlikte bu yolların asfaltında korkunç bir teknoloji ve akıl yatmaktadır zira alman mekanik ve mühendislik dehası tüm dünyaca saygıyla kabul edilir.
  
  - asfalt çakıl, zift vb. gibi bileşenleri maksimum yakıt ekonomisi ve maksimum hız için formülize edilmiştir.
  - asfaltın en ince olduğu yerleri 70 cm.dir. (acil durumlarda boeing yolcu uçakları iniş yapabilir ve yolda deformasyon oluşmaz)
  - bilmemkaçyüz kilometrelik ve başı ile sonu arasındaki yükselti farkı bilmemkaçyüz metre olan yerlerde bile yollardaki maksimum eğim sadece 7 derecedir. (yine maksimum yakıt ekonomisi ve maksimum hız için)
  - yollar elektronik kontrol cihazları ve kameralar ile donatılmıştır. hız limiti olmamasına rağmen, yapılan kural ihlalleri ve tehlikeli manevralar kameralar tarafından algılanır. 300 km\h ile gidiyor olsanız bile, kamera yüzünüzün ve plakanızın fotoğrafını çekip adresinize trafik cezanızı gönderebilir.
  - sık aralıklarla acil müdahale ve ilkyardım istasyonları 7\24 hazır bekler. ağır trafik kazalarında olaya maksimum müdahale süresi, karadan yada havadan 12 dakikadır.
  
  alman otoyolları dünyanın en çok yaralanmalı ve ölümlü kazalarının yaşandığı yollardır. hız güzel şeydir. adrenalin güçlü eder ama şansını fazla zorlamamakta gerekir. autobahn, ''being almanya'da porsche sahibi olmak''tır. autobahn aynı zamanda kraftwerktir.
• 74'te klasik kadroyla verilen ilk konserlerden en az birinde tam 40 dakika çalınmış bu şarkı. o kaydı bulana ya da getirene yüz bin lira veriyorum.
• almanca bilesik bir kelime. araba yolu/hatti/seyi anlamina gelir ki ne kadar da dogru. (bkz: almancam inanilmaz)
• . autobahn
  . kometenmelodie 1
  . kometenmelodie 2
  . mitternacht
  . morgenspaziergang
  
  şeklinde 5 parçadan oluşan kraftwerk albümü.
  ilk olarak 1974 yılında çıkmıştır. audio cd versiyonu ise 1996 yılında warner bros tarafından piyasaya sunulmuştur.
• 3. reich `in muhte$em bulu$u
  arkasinda albert speer oldugundan ku$kuluyum bu icadin
• dördüncü albümleri olsa da, autobahn' a çoğu kişi kraftwerk' in gerçek başlangıcı gözüyle bakar. ralf hütter ve florian schneider, 1968' de tanışıp kraftwerk' i 1970 başlarındaysa deneysel elektronik klink klang studio' yu kurmuşlardır.
  
  yıllar boyu üniversitelere, kulüplerde ve sanat galerilerinde çalarak kendi müziklerini geliştirmiş olan ralf hütter ve florian schneider, albüme adını veren synthesizer' lı senfonik parça autobahn' ı besteleyip kaydederken şair ve ressam emil schult' tan destek almışlardı. alman otoyollarındaki uzun yolculuklardan esinlenen bu parça, grubun krautrock akımındaki gruplardan nihai ayrılışlarının da simgesiydi.
  
  autobahn' da gruba yeni katılan perküsyoncular wolfgang flür ve karl bartos' un da katkısıyla hütter ve schneider, o eşi benzeri duyulmamış sound' u berraklaştırdılar ve kraftwerk' in simgesi olan, duygusuz dört adam imgesini oluşturdular. albümdeki mitternacht, morgenspaziergang, kometenmelodie gibi parçalarda yüce duygular uyandıran sözsüz ''electronic-volks-musik'' örnekleri verseler de, kraftwerk' in adını uluslararası camiada duyuran, albüme adını veren senfonik parça oldu.
  
  atlantik okyanusu' nun iki yakasında da listelerde başarı kazanan albüm, avangart pop minimalizminin kilometre taşı oldu. ralf hütter, 2003 yılında şöyle yorumda bulunuyordu. ''autobahn' da otomobil seslerini, kornaları, basit melodileri ve motor gürültülerini bir araya koyduk. süspansiyonu ve tekerlek basıncını ayarlayıp asfaltta giderken, tekerleği şerit çizgilerine değdiğinde çıkardığı o ses... işte sesin şiiri, hem de çok dinamik.''
  
  autobahn kulaklar için görsel bir şölen adeta.
• eisenhower başkanlığı sırasında, nükleer füzelerin daha iyi taşınması için, bu yolları abd'de de yaptırdı. geçmişte çamurlu yollarla yaşadığı tecrübeleri de, almanyada gördüğü bu yolları yaptırmasında payı var. bu yollar güçlü amerikan arabalarının doğuşunu da sağlamıştır.
• the need for speed 5 porsche unleashed^* 'deki bir güzergah adı