• diger ucuz tasiyicilardan farkli olarak insani köln-bonn ya da weeze gibi allah'in unuttugu havalimanlarina sürüklemeyen, gideceginiz yere gecenin bir vakti birakip bir gecelik otel parasini bosuna ödetmek yerine sizi sabahin köründe ucuran ve gününüzü degerlendiren havayolu sirketi.

    65 dakikalik düsseldorf-paris seferinde sandvic hediye ederek yolcularini ihya etmistir.
  • düsseldorf-istanbul öger tur air berlin uçuşu:

    - ahmet ağğbiciim siz ne yemek söylediniz? ben chilly soslu tavuk ızgara söylijjam, size ne söyliim?
    + ciggerim eyvallah, biz siparişi çohtan verdih, gelir birazdan...
    - ?!? nassı yanee abbi?
    + yaw bileti önlayn aldıh ya, işte ordan mönüden seçtih bişşiyler parasını filan çohtan ödedih yani, ama sağolassan yine de.
    - hee, tamam abi.

    gerçektir, kulak misafiri olunmuştur. online bilet alırken yemeklerini de satın alan ahmet abi (75+) ve arkadaşları(70+ diyeyim ben size) da artık çağa ayak uydurmuşlardır.
  • 5 yildir adimi her defasinda boarding pass'e yanlis yazan ve ustune de ay bu ismi siz yanlis yazmissiniz (27 yilda ismini ogrenememek?) diye cemkiren turk hava yollarindan sonra air berlin pronouncation'i bile dogru yaparak iyi ucuslar dedi, resmen beni mutlu etti.
  • avrupa'nın ilk (bkz: cadet) yani sıfırdan aday alıp havayolu düzeyine kadar pilot yetiştirme programını yapan firmaydı. geçmiş zamanda konuşuyorum çünkü malesef iflas etmiştir.

    etihad'ın desteğini çekmesindeki temel sebep aslında mali sıkışma değil, aksine etihad'ın alman pazarında istediği verimi alamayışıydı. kardeş şirketi emirates'in baskısıyla birçok hub'ında uçuş slotlarını açık artırmada kaybedince ortaya ilginç bir neo-arap tahrif örneği çıkıverdi.

    etihad parası gidince uçak kiralarının ödemeleri aksadı. bu da zincir etkisiyle ekip maaşlarına, yedek parça teminine ve operasyon giderlerine yansıdı.

    sözün özü yönetim kısmında arap sermayesine güvenilmemesi gerektiğine dair büyük bir mesaj da mario draghi ve ekibine gitmiş oldu. avrupa birliği merkez bankası orta vadede arap sermayesine kredi vermekten çekinecek, avrupa uçuş pazarı (benim tahminim) çin sermayesine doğru kayacak.

    air berlin bu kaymanın ilk yongasını oluşturduğundan iflası dikkate değerdir.
  • viyana - keflavik gibi bir hatti hizmete sokarak beni benden almis havayolu sirketi.
  • şu sıralar borç batağında yüzen havayolu şirketi. bakalım durumu toparlayabilecekler mi. kanımca kapanmaları orta avrupa'da yaşayanlar için bir kabus olur.
  • 1 haftadir bavulumu arayan. bulacak insallah.
  • sadece sevgililer gününde değil, her uçuşundan sonra kalp şeklinde çikolata dağıtan havayolu.
    uçuş esnasında da içecek ve küçük bir paket tuzlu veya tatlı yiyecek de ikram edilir.

    örnek olmalıdır bu, yolcusuna bir bardak suyu bile çok gören pegasfjhghfghjfghjhfghj.
    şaka lan şaka. pegasus düşmanı değilim.
  • en büyük sorunu ne tarz bir havayolu olduklarını bilmemeleri.

    şuanki rota, frekans, filo, hizmet yapısına bakılacak olursa aynı anda network taşıycısı, low cost ve tatil operatörü gibi davranıyorlar.
  • yönetimi tarafından bilançolarında oynama yapıldığının ortaya çıkmasıyla hisseleri dibe vurmuş alman havayolu şirketidir.
hesabın var mı? giriş yap