subaru impreza wrx sti

• (bkz: subaru impreza/23)
• 2001 yılında piyasaya çıkmış; 2,0 lt hacminde turbo beslemeli 280 hp gücünde motora sahip japon otomobil üreticisi subarunun safkan spor modeli... her daim 4 çekerlidir... en büyük rakibi (bkz: mitsubishi lancer evolution vii)
• ulkemize ithal edilen turbo^*dan farkı subaru tecnica international (sti oluyo bu da) tarafindan hafif makyaj ve hafif modifikasyonlarla degistirilmis olan subaru modeli.
• japonya beygir kurumu tarafından butun otomobillerin max 276 hp ile sinirlandirildigindan japonya'da 276 hp olarak uretilen, 276 hp olarak calisbilmesi icin 100 oktan benzine ihtiyac duyan, avrupa versiyonlari sadece 265 hp olarak uretilen, yurdumuzun oratalam 89-90 oktana zor ulasan kursunsuz benzini yuzunden sahsi tahminimce dinamometrede (gerci yurdumda 4 ceker dinamometre de yok) 240-250 hp'yi gecemeyecek olan, kotu benzin kullandiginizda pistonlari eritme oraninizin cok yuksek oldugu (ayni hadise evo'larda da gecerlidir) subaru tecnica (h'siz) international tarafindan ozel olarak cikan, normal subaru'lardan az daha guclu motoru, sari jantlari ralli otosununkine benzeyen on far grubu, ve sis farlarinin uzerindeki sti logosu ile ayrilan yurdumuzda anahtar teslim yaklasik 60000 usd'ye satilan subaru'nun top modeli
• (bkz: japonya beygir kurumu)
• 0-100 km hıza 5.5 saniyede ulaşan, 2003 modelinde beygir gucunun 265 e dusuruldugu, ancak kısa sanzıman kullanılarak bu 265 in dolu dolu bir 265 olmasının saglandığı otomobil.
  yine 2003 modelden birkac yenilik daha;
  -farlar onceki modelden biraz daha koseli olacak sekilde rötüşlanmış, ancak efsane olmuş eski "yırtıcı impreza suratı"nın yakalandığını soylemek iyimserlik olur..
  -suspansiyon eskisinden daha da sert.
  -araç içi konfor iyiden iyiye azaltılmış, elektrikli camlar ile dikiz aynaları ve klima dışındaki tek konfor bardak koymak için tasarlanan bir duzenek^*ancak bu sayede imprezaseverlerin tercihleri biraz daha fazla yansıtılmış,bu model hayranları için konfor sozu edilecek en son konu olma ozelligine sahip.
  -yan hava yastıkları artık opsiyonel olarak sunulmuş.
  -virajlarda aracın once oversteer ardından understeer yapmasını sağlayacak bir yol tutuş sistemi gercekleştirilmiş.^*boylece yuksek hızda apex noktasından viraj donuldugunde aracın arkasının aniden kayma ihtimali dusurulerek dıştan içe süratli viraj alınırken ilk hareketin oluşturdugu risk azaltılmış.
  -eski buyuk kanatta degişiklik yapılmazken, kaput uzerindeki hava kanalının eskisinden neredeyse 2.5 kat yuksek olması araca dısarıdan ilk bakıldıgı anda bile ne kadar kuvvetli oldugunu tahmin edebilmeyi sağlamış,zira kanal neredeyse aracın ilk dikkat ceken bolgesi konumunda.
  
  2003 model subaru impreza wrx sti nin anahtar teslim fiyatı^*85.300.000.000-tl.
• (bkz: roller coaster)
• garantili olarak satın alabileceğiniz 3000 euro fiyatı olan prodrive paketi ile aracı üzmeden 305 hp ye çıkarabileceğiniz impreza modeli
• tuyap fuarinda gordugum icine oturdugum hayvan otesi arac. kolduklar gotunuz basinizi ole bi sariyor ki arabayla tek bir parca oluyorsunuz, verdigi tepkileri aynen hissediyorsunuz. icine oturduktan sonra rampadan atlayıp cılgınlık yapmamak icin zor tutuyor insan kendini.
• 911 carrera ile taşak yapmanın en ucuz yolu..