• isveçli formula 1 pilotu. 1978 italya gp'sinde lotus 78'i ile geçirdiği kaza sonucu hayatını kaybetti. sırasıyla march, tyrell ve lotus takımlarında yarıştı. 1979 formula 1 sezonu için mclaren ile anlaşmıştı.
  • yüksek oversteerli tekniği ile seyir zevkini çok yükseklere çıkarmış isveçli pilot. ölmek için en güzel pisti seçmesi ise bir teselli kaynağıdır herhalde. ayrıca çok sevdiği karısı barbro ronnie'nin ölümünden sonra bunalıma girmiş ve 1987'de intihar etmiştir.
  • james hunt, peterson'ın ölümünden her zaman riccardo patrese'yi sorumlu tutmuştur. 1979'da formula 1'i bırakıp murray walker ile mikrofon başına geçtiği ilk andan itibaren, walker her patrese dediğinde ona sallayacak bir şeyler bulmuş aksi gibi italyan pilot da f1 tarihinin en uzun kariyerlerinden birini yaparak hunt'ın ölümünün ardından sporu bırakmıştır.

    hunt neden patrese'yi suçluyor diyorsanız aşağıdaki link faydalı olacaktır;

    https://web.archive.org/…ges/misc/olycksforlopp.jpg

    **
  • ölüm sebebi venöz tromboemboli değil yağ embolisi'dir.

    1978 italya grand-prix'i öncesi antreman seanslarında 79 model lotus'una kullanamayacağı şekilde hasar vermiştir.

    takımın elindeki yedek 79 model lotus, takımın diğer pilotu mario andretti'ye göre ayarlanmıştır. bunun haricinde de bir tane 78 model lotus vardır.

    peterson yarış startında meydana gelen kazadan sağ kurtulur ancak her iki bacağında ve ayağında sayısız kırık meydana gelir*.

    gece durumu ağırlaşır ve sabaha girilirken multiorgan yetmezliği baş gösterir. o andan itibaren tıbbi anlamda yapılacak bir şey kalmaz ve hayatını kaybeder.
  • 70'lerin en hızlı pilotu ronnie peterson.

    özellikle arabasının arkasını kaydırarak viraja girmesine ve hız kazanmasına dikkat çekmek isterim.
    çok beğendiğim estetik bir stildir bu. yüksek düzeyde otomobil kontrolü ister.
    alonso da bu teknik zirve noktasına ulaşmıştır.
  • 1977 japonya gp;
    on the seventh lap, gilles villeneuve of canada, driving a ferrari, crashed into the rear end of a tyrrell driven by ronnie peterson of sweden, sending villeneuve's car flying into a crowd of spectators sitting on the grass between the guard rail and spectator fence.

    a young guard, kengo yuasa, who was trying to clear them away just before the crash was killed along with one of the spectators, kazuhiro ohashi, a photographer. ten spectators were injured, and drivers were unharmed. spirits were considerably dampened by the deaths, the first spectator casualties at a japanese auto race, and no news conference was held by the winners.

    https://www.reddit.com/…ve_crashes_out_of_the_1977/
  • ronnie #peterson:

    ronnie peterson,f1 kariyeri boyunca spor tarihinin en büyük saf yeteneklerinden biri olarak kabul edildi.olağanüstü araç kontrolü ve yıkıcı sıralama temposu onu hayranların bariz favorisi haline getirdi. uzmanlar zirve noktasında (1971-1974) peterson'ı griddeki en iyilerden biri olarak görüyor. bu periyotta çaylak niki lauda'ya sıralama turlarında 6-1,yarış sonucunda 10-2 ve puanlamada 12-0 üstünlük sağladı.son dünya şampiyonu emerson fittipaldi ile yarış sonucunda 3-3, sıralama turlarında 11-4 ve puanlarda 52-55 (daha kötü dayanıklılığa rağmen) kalarak eşit bir performans sergiledi. 1974-1975 yılları arasında jacky ickx'e yarış sonucunda 7-3, sıralamada 21-3 ve puanlarda 38-15 üstünlük sağladı.

    1970'lerin ortasından itibaren peterson'un sürüş performansı açıkça düştü.1977'de tyrrell p34b ile yarışırken takım arkadaşı patrick depailler'e yarış sonucunda 3-2, sıralama turlarında 8-9 ve puanlarda 7-20 mağlup oldu. ertesi sezon, dominant lotus'ta mario andretti'nin önünde açık ara iki numaraydı, yarış sonucunda 2-8, sıralama turlarında 3-11 ve puanlarda andretti'ye 51-64 yenildi,ardından ne yazık ki 78'de monza'daki start kazasından dolayı hayatını kaybetti.

    peterson'ın düşüşü gerçekten yaşa bağlanamaz. 1975 yılında henüz 31 yaşındaydı.performansındaki değişim,takımlar yer etkilerinden giderek daha fazla yararlanmaya başladıkça, hızla artan yere basma kuvveti seviyelerine makul bir şekilde bağlanabilir. büyük kayma açılarında yarışmaktan açıkça keyif alan bir sürücü olarak, bu değişim performansına diğerlerinden daha fazla zarar vermiş olabilir.
hesabın var mı? giriş yap