pedelec

• (bkz: i pedelec)
• ayrıntılı malumatını ingilizce olarak şu adresten temin edebileceğimiz alman icadı diyemiycem de, alman kullanıcılı sistem: http://www.gopedelec.eu/…artecallabikestuttgart.pdf
• pedal electric cycle'dan kotarılmış kısaltma.
  pedal destekli elektrik tahrik sistemi olarak çevrilebilir.
  pedelec sistemler eu en15194 standartlarına göre binici pedal çevirmeye başladığında devreye girer ve 25km/sa hıza ulaşıldığında devreden çıkar. motorun üretiği maksimum güç nominal olarak 250 watt'ı geçemez.
  
  (bkz: s-pedelec)
• elektrikli bisikletten farklı olarak pedal çevirmediğiniz müddetçe devreye girmez. ayrıca siz pedal çeviriyor bile olsanız, elden gaz veremezsiniz. sistem bir bilgisayara bağlıdır ve sizin zorlanmanızın boyutunu hesaplayarak güç verir. örneğin düz yolda 20 km hızla ve tamamen kendi pedal gücünüzle çok rahat hızlanmaya devam edebiliyorsanız devreye girmez. fakat özellikle kalkışta, ilk hızlanma kısmında sizin verdiğiniz gücün %270'e yakın oranına kadar destek verebilir. ya da yokuşa geldiğinizde sizi desteklemeye başlar, siz zorlandıkça güç vererek dengeler ve dik bir yokuşta yine bu %270'e yakın desteğe ulaşabilirsiniz. desteğin % kaç olacağına sistem karar verir. bazı modellerde siz sadece minimum, orta, yüksek, çok yüksek gibi bir ayar seçebilirsiniz ve bisikletiniz size vereceği desteği, sizin istediğiniz maksimum limitlerde tutar. mesela benim bisikletim en fazla %270 destek verebiliyor. en yüksek ayarı seçersem, en zorlandığım anda %270 ek güç sağlıyor. en düşük ayarının ise verdiği en yüksek destek %30. fakat %270 destek seçeneğini de seçseniz her an %270 destek vermiyor, duruma göre hiç destek vermiyor, duruma göre %50 destek veriyor. (bunu da bisikletin bilgisayarının panelinden anlık olarak görebiliyorsunuz.) tüm bunlar dışında istediğinizde sistemi kapatıp, desteksiz olarak da yolunuza devam edebilirsiniz.
  
  düz yolları olan bir yerde yaşıyorsanız lüks bir seçenek diyebilirim ama istanbul gibi yokuşlu bir yerde yaşıyorsanız hayat kurtarıyor. normal gücünüzle çıkmanız imkansız olan yokuşları bile biraz zorlanarak da olsa çıkabiliyorsunuz. ayrıca kırmızıda beklerken yeşil yandığı anda yanınızdaki arabalarla kapışabilecek ölçüde hızlı kalkış yapabiliyorsunuz. kalkış ve yokuş haricinde de fazla bir güç vermese de konfor sağlıyor.
  
  ben bu aleti aldığımdan beri her gün 15 km civarı yol yaparak işe gidip geliyorum, trafik sorunum bitti, yokuşlar imkansız olmaktan çıktı, konfor sağladığı için de sırılsıklam terlemeden işimi görebiliyorum. en güzeli de; standart bir bisiklete binmek kadar olmasa da spor yapmış oluyorum, kalori yakıyorum. daha ne olsun?
• (bkz: from pedal electric cycle)
  
  özellikle katlanabilir 26" olanları görünce insan heyecanlanıyor ama çok pahalı.