ls1

• 1997-2005 yılları arasında kullanılan gm small block v8 motorunun kod adıdır. tamamı aluminyumdur, 6 civatalı krank kepleri kullanır daha önce üretilen hiçbir gm motoruyla ortak parçası yoktur. hacim 346 cu inch'tir. bore ve stroke değerleri önceki chevrolet small blocklarından farklı olup, piston çapı 3.9 inch ve strok 3.62 inchtir. ateşleme sırası değişiktir, ford ateşleme sırasını kullanır ve silindir başına bir ateşleme bobini vardır. alt devir tork değerleri lt1'dan az olmakla beraber yüksek devirlerde çok verimli bir motordur. bu motor hala üstten egzantirikli değildir ve hala silindir başına iki sübap kullanır bu nedenle çoğu kişi tarafından eleştirilmekle birlikte ürettiği 345 hp güç herkese iyi bir motorun illa üstten egzantirikli olması gerekmediğini göstermiştir. bu motor 1997-2004 yılları arasında corvette'te, 1998-2002 yılları arasında chevrolet camaro ve pontiac firebird'te, 2004 yılında pontiac gto'da ve 1999-2005 yılları arasında avustralya'da holden commodore ve monaro'da kullanılmıştır.
  
  (bkz: ls2)
• halen custom land rover defender 110 imalatı yapan helderburg gibi firmalar tarafından kullanılan 5.7 litre 305-350 hp aralığında güç üreten motorlardır. yaklaşık 2 ton çeken eski bir defender 110'u emsallerinden 4 kat güçlü ve hızlı hale getirebilir. bu araçlar ls1 motorlarıyla birlikte tasarım ve iç donanımlarına göre 180-320 bin dolar aralığında değişen fiyatlara alıcı bulmaktadırlar.