• alman şehircilik uzmanı. ankara'nın imarı için açılan yarışmayı kazanmış ve ankara'nın imar planını hazırlamıştır. dönemin ankara belediye başkanı (sonradan da valisi) nevzat tandoğan, jansen'in kentin etlik'e doğru gelişmesi yönündeki planına siyasi nedenlerle karşı çıkmış (terakkiperver cumhuriyet fırkası'nın kurucularının arazileri etlik civarında, chp'lilerin ise kavaklıdere- çankaya civarındadır), daha sonra da planı birçok yerde delmiştir. hatta, jansen'in "artık imzamı silebilirsiniz" dediği öne sürülür. izleyen belediye başkanları, benzer eğilimi sürdürmüşlerdir.
  • nevzat tandoğan'ın jansen'e sürekli ben malatya'da dağlardan yollar geçirdim, yol yapmayı bir ecnebiden mi öğreneceğim diye muhalefet ettiği de söylenir. gerçekten de jansen'in ankara'yla ilgili tasavvurlarından çoğu geröekleşmemiştir. örneğin atatürk bulvarı'nı yayasız bir yol olarak tasarlamış. iki yanda da kaldırım yapılmayacakmış. ancak bu yola karşılıklı olarak bağlanmayan tali yollara açılan sokakları çıkmaz olarak tasarlamış jansen. cumhuriyet çevresi nedense(?) çıkmaz sokaklara karşı olduğundan olmamış bu plan. olsaydı iyi mi olurdu? planlandığı gibi mi kalırdı peki? sanmam...
  • ankara'nın merkezinde kızılay'da bakanlıklarda bulvarlarında dolaştığınızda bu şahsın ne kadar başarılı olduğunu anlayabilirsiniz. gerçek anlamda bir kentte olduğunuzun hissini verir size. lakin bu kadar büyüyüp genişleyeceğini kim tahmin edebilirdi. geniş bulvarlar, geniş kaldırımlar, insanı boğmayan devlet daireleri...
  • hazırladığı ankara'nın ilk imar planında havaalanı yeri olarak bugünkü emek-bahçelievler mahalleleri göstermiş alman şehir planlama uzmanı.
  • "şehirciliğin son sözleri" gibi iddialı bir sözün sahibi, çok başarılı, yahudi asıllı alman mimardır.
    ankara'nın yani sıra adana'nın şehir planı atatürk tarafından bu adama yaptırılmıştır.ilk plan 1936 imzalıdır, daha sonra güncellenen plan 1939 imzalıdır ve (hayret) %90 denecek bir oranda aslına sâdık kalınarak uygulanmıştır.
    bugün adana'nın en güzel, en sosyal, en kıymetli ve tabi ki en düzenli bölgesi hermann jansen tarafından planlanan bölgedir.
    ölümsüz bir adamdır bilen adanalılar için minnetle anılır.
    yıllar sonra 1985'de "yeni adana" gibi bir isimle lanse edilen ve bugün bir milyon kişinin yaşadığı bölge 1939'da yapılan planın yanında "köy" olarak bile değerlendirilemez.
    bu "yeni adana" üniversite'lerin şehir plancılığı bölümlerinde "kötü örnek" olarak ders konusu yapılmayı başarmıştır.
    üniversite demişken hermann jansen adana planı berlin teknik üniversitesinin arşivinde bulunmakta, adana büyükşehir belediyesinde kesinlikle bulunmamaktadır.
    2013 yılında berlin teknik üniversitesi'nden planların fotografları satın alınmış, sonra bu fotograflara bakılarak tıpkısı çizilmiştir....
    silinmez ise bilgisayarların harddisklerinde mevcuttur...
  • evet...
    hermann jansen yahudi asıllı alman şehir plancısıdır.ankara'nın yanı sıra adana'nın da imar planında imzası vardır. 1939 yılında imzaladığı planı, kapsadığı bölgede ankara'nın aksine %90 oranında uygulanmıştır.bugün adanada d400 ile demiryolu arasında kalan bölüm hermann jansen'in eseridir ve şehrin en düzenli, en değerli, en yaşanabilir, en canlı, en sosyal bölgesidlr.40 yıl sonra 80'lerin ikinci yarısında yapılan ve adına "yeni adana" denilen 1 milyon nüfuslu alan hermann jansen planının yanından bile geçemez, hatta "yeni adana"ya planlı bile denilemez.bu utanç da biz cumhuriyet nesillerine yeter, önümüzde örnek olmasa bi derece ama işte yapılmışı var hiç bir şey bilmiyorsan aynısını yap, kes yapıştır be adam.
    hermann jansen adana planı günümüzde berlin teknik üniversitesinde birçok eskiz çizimi ile birlikte bulunur, adana büyükşehir belediyesinde ise kesinlikle bulunmaz(idi).
    yıllar sonra zihni aldırmaz'ın başkanvekilliği yaptığı dönemde bu planların (sergilenmek amacıyla) peşine düşülmüş ancak alman'dan "nein!" cevabı alınmıştır, berlin teknik üniversitesi adana şehir planının büyütülemeyecek bir fotografını parasıyla vermiştir.
    hemen sonra alman'ın uyanıklığına türk zekası çare buldu ve belediyedeki genç şehirplancıları fotografda gördüklerini bilgisayarda aynen çizerek kopyasını elde ettiler.
    plan böylece tekrar,isteyenlerin berlin'e gitmeden ulaşabileceği, asıl yerine dönmüş oldu.
    ruhu şâd olsun adanalıların minnetle bahsettiği bir insandır
  • 30'larda adana için de kent planları hazırlamıştır.

    ankara'dan trenle gelecek devlet büyüklerinin istasyonun önündeki meydanda (uğur mumcu meydanı) halka seslenebileceği düşünülmüş; çok pratik bir fikir. siyasi toplanmalar ve bazı sosyal etkinliklet bugün de yine istasyon meydanında yapılmakta.

    http://www.arkitera.com/…larak-adana-tren-istasyonu

    http://www.a24.com.tr/…-plani-ve-jansen-2-6956.html
  • 1928 yılında ankara imar planı için açılan yarışmayı kazanan alman urbanisttir. planı hazırlarken ankara'yı görmemiştir. hazırladığı planda, ankara çeper bölgesi için hazırladığı yerleşkelerin bazı alanlarında topoğrafyanın özelliklerinin gözardı edilmesi bu durum ile ilişkilendirilmektedir.

    ayrıca jansen'in yarışma kazanarak imar planı hazırladığı diğer büyük kentler, berlin ve madriddir.

    ankara ve madrid'i birbirine benzeten insanların kent planının etkisiyle de bu kanıya vardığını düşünmekteyim (tabi bu çok düşük bir etki, fakat bazı açılardan gerçekten benzetebileceğiniz alanlar bulunmaktadır). bu benzerliğin bir başka boyutunu da o dönem şehirciliğinde izleri görülen linear city etkisi sağlıyor sanırım.

    jansen'in madrid için oluşturduğu planın diyagramatik gösterimi

    madrid kent planına dair ispanyolca bir makale
  • 1908'de ikinci meşrutiyet'in ilanı ile osmanlı'nın son dönemleri ve cumhuriyetin ilk dönemlerinde mimaride de milliyetçilik ve gelenekselciliğin izleri görünürken cumhuriyet'in ilk yıllarında modernizmin gerekliliği her alanda olduğu gibi mimariyi de etkileyince modern mimariye geçiş aşamasında yurt dışından davetle gelen ilk mimarlardan biri olan yahudi asıllı olan mimar/şehir planlamacı. ankara planı kısmen uygulanabilse de şehrin şu anki halini almasında temel olup ankara'nın kuzey-güney aksını (ulus-çankaya) oluşturarak şehrin bugünkü merkezi olan kızılay'ın cumhuriyetle birlikte yeni şehir merkezi haline gelmesini sağlamıştır. planlamalarına göre 1980'de 300 bin kişi nüfuslu olacağını düşündüğü ankara'nın 1950 senesinde ekonominin, tarımda yapılan düzenlemeler ve 2.dünya savaşı'nın tüm etkileri şehirleşmenin hızlanmasına neden olmuş, beklenen nüfus yoğunluğuna tahmin edilenden 30 sene önce ulaşılmıştır. bunun sonucunda nihat yücel ve raşit uybadin'in planladığı ankara, hermann jansen'in temellerini oluşturduğu ankara referansı ile hayata geçirilmiştir.
    (bkz: jansen planı)
    (bkz: uybadin yücel planı)
  • alman asıllı prusyalı mimar, şehir planlamacısı.

    ankara belediyesi ile 1928'de sözleşme imzalamış ve 1930'da ankara'ya gelerek göreve başlamış. bu süre zarfında hazırladığı plan, jansen gelmeden onaylanmış ve mimar gelir gelmez işe koyulmuş. fakat daha önce ankara'da hiçbir şehircilik faaliyeti olmadığından çok sıkıntı çekmiş, yine de çalışmaya devam etmiş. jansen, cebeci ve yenişehir'i konut bölgesi olarak belirlemiş ancak tasarılarına zaman zaman ilgisiz kalınması sonucu gecekondulaşmanın çığ gibi büyümesi üzerine hayalkırıklığı yaşamış. dönemin valisi ve belediye başkanı nevzat tandoğan'ın, jansen'den hazzetmediği ve çalışmalarına taş koyduğu rivayeti mevcut. aslında galiba jansen'in başkenti tasarlarken yanıldığı tek nokta onun çok fazla büyümeyeceği, nüfusunun da bir milyonu geçmeyeceğiydi. jansen planı'nda havaalanının sonradan şehrin en merkezi meydanlarından biri haline gelen tandoğan meydanı'nın olduğu yerde gösterilmesi buna dalalet. bayındırlık bakanı ali çetinkaya'nın da alman şehirciyi sistematik olarak engellediği ve kemalist elitin de plana sahip çıkmayıp ilgisiz kalmasıyla jansen'in git git mustafa kemal'in de gözünden düşürüldüğü söylenir. tüm bu engellemelere rağmen 9 yıl boyunca azimle çalışan inatçı alman, sıhhiye'yi, yenişehir'i, bahçelievler'i ve sonradan vatandaşı paul bonantz'ın tamamlayacağı namık kemal mahallesi'ni - ki benim bütün çocukluğum da burada, saraçoğlu evleri diye bilinen bu mahallede geçti - tasarlamış ve hayata geçirmiş. bunların tümü ankara'nın avrupai yüzüdür. ne var ki, planının sürekli olarak sabote edilmesinden duyduğu üzüntü ile mustafa kemal'in huzuruna çıkıp sorduğu, ''planım tam anlamıyla uygulanacak mı, yoksa uygulanmayacak mı?'' sorusu bardağı taşırmış, bu soruya çok kızan atatürk'ün ölümünden sonra da 1939'da görevinden azledilerek ülkesine yollanmış.

    ardılı olarak başka mimarlar getirilse de, on yıla kalmadan hermann jansen'in değeri anlaşılmış, ama artık çok geçmiş. başkent bu on yılda isteyenin istediğini yaptırabildiği sıradan bir şehire dönüşmüş, birçok tarihi eseri yok olup gitmiş. göçün ve onun getirdiği gecekondulaşmanın daha da artmasıyla birlikte ipin ucu iyice kaçmış. bugün ankara sıradan bir anadolu kenti. dünyanın en çirkin başkentlerinden biri. düşünün ki, ulus'taki ikinci tbmm'nin arkasındaki mahalleye ''teneke mahallesi'' deniyor.

    ankara dünyanın en güzel yeridir, o çok ayrı bir şey.
hesabın var mı? giriş yap