• yapılması beklenen hürkuşun jet versiyonu. temel kotil açıkladı.
    link; https://www.google.com.tr/…iyonu-hurjet-geliyor/amp
  • türk mühendisler tarafından tasarlanan jet.
    (bkz: istikbal göklerdedir)
    http://www.hurriyet.com.tr/…z-goruntulendi-40592069
  • ismini türk havacılığının gururu vecihi hürkuş'tan alan jet uçağı konseptidir. böyle projelere nuri demirağ'ın da ismi verilmeli.

    jet motorlu eğitim uçağı olacaktır. hali hazırda sierra nevada ile tai ortaklaşa amerika'nın yaşlanan northrop t-38 talon eğitim uçaklarını yenilemek için planlanan t-x program'ına katılacaklarını açıkladılar.

    amerikan firması olan snc'nin sahipleri de türk ve yerli uçak projesi için hatırlarsanız dornier lisanslarını alıp trj 328 adında bir uçak yapacaklarını açıklamışlardı.

    hürjet - t-x'in tasarımı, centennial, colorado'da snc-tai ortaklığı ile kurulan freedom aircraft ventures llc tarafından yapılacak. uçağın en büyük özellikleri çok hafif ve tamamen kompozit malzemeden yapılacak olması. aynı zamanda 6.5 - 7.6 g'ye dayanacak ve yüksek angle of attack manevra kabiliyetine sahip olacak.

    bu tip uçaklar arasında askeri anlamda en başarılı olan uçak, çek yapımı aero l-159 alca'dır.
  • 13 metre uzunluğunda, 11 metre kanat açıklığında, 4 metre kuyruk yüksekliği olan jet eğitimi yapacak milli uçağımız. ilerleyen süreçte milli silahlar yüklenerek misyonu tamamlanacak. türk hava kuvvetlerinin de eğitim uçağı ihtiyacı da karşılanmış olacaktır. aynı zamanda hafif taarruz gücüne de haiz.
  • bence gayet olmuş, tabi farnborough'ta sergilenen birebir ölçekli bir mock up olduğunu düşünürsek bile, dizayn, büyüklük, tasarımlanan mühimmat istasyonları ile çok iyi bir eğitim ve yakın hava destek uçağı olacağa benziyor. ama bu arada bir çok soru işaretide var öncelikle motor konusu hakkında bir açıklama yok. fuardaki kokpit görüntüsünde açıkçası 24 inch led tv den bozma gösterge paneli biraz olmamış gibi. neyse bekleyelim görelim.

    edit: sergilenen gerçek ebatlı modelin iniş takımları çok dandik olduğu söyleniyor, yani çakma. ya bunu söylemek istemezdim ama neden uluslararası bir fuara bu aşamada bir proje ile katılıyorsunuz anlaşılacak gibi değil.
  • hürkuş gibi buda güney koreden destek alınarak geliştirilecek gibi duruyor, incelenirse ebatları, detayları, kanopisi vs. güney korenin geliştirmiş olduğu jet eğitim uçağı t-50 golden eagle ile büyük benzerlik göstermektedir.
  • bu proje için yakın taarruz destek - eğitim uçağı m-346 master'ın tasarımının baz alınacağını düşünüyorum. birçok ülke halihazırda kullanıyor. belki yak-130 diyenler olacaktır, cevabını peşinen vereyim; bkz vikipedi: "the alenia aermacchi m-346 master is a military twin-engine transonic trainer aircraft. originally co-developed with yakovlev as the yak/aem-130, the partnership was dissolved in 2000 and alenia aermacchi proceeded to separately develop the m-346 master, while yakolev continued work on the yakovlev yak-130."
    yani diyor ki: "m-346, yakovlev ile ortak bir şekilde, yak/aem-130 olarak geliştirildi, daha sonra bu iki şirket ayrıldı. yollarına, aermacchi m-346'yı , yakolev de yak-130'u geliştirerek devam ettiler."m-346 master başlığına yıllar önce yazan bir arkadaş da aynı noktaya zaten değinmiş. ama yine de yak-130 ile benzerliğine ve bunun nedenine dair bilgi vermekte fayda var. yaptığım son edite göre tasarım şu an m-346 master'a çok daha yakın duruyor.

    yukarıda arkadaşların dediği bir başka dikkate değer seçenek ise kai t-50 golden eagle. sözlükte henüz başlığı yok ama isim benzeri sukhoi t-50 ile karıştırılmamalı. bu uçaklar da güney kore'nin akrobasi timinde kullanılıyor.

    yukarıda bahsettiğim bu iki uçak (yak-130 / kai t-50) hakkında da şöyle bilgiler var:
    kai t-50 golden eagle: dünyadaki sayılı supersonic eğitim uçaklarından biri. çünkü tasarım anlamıyla eğitim uçağından çok hafif bir taarruz uçağı sınıfına daha uygun. akrobasi yetenekleri de dolayısıyla daha fazla. max. hızı: 1020 mph, tırmanma hızı: 39,000 ft/min
    yak-130: subsonic bir eğitim uçağı, dünya çapında da yaygın bir şekilde kullanılıyor, daha fazlası değil. max. hızı: 648 mph, tırmanma hızı: 10,000 ft/min

    wikipedia'dan yak-130 hakkında biraz daha bilgi alalım:
    * faydalı yük: 3,000 kg
    * maksimum hız: 648 mph
    * servis irtifası: 42,660 ft
    hız konusunda sınıfta kalıyor gibi görünüyor fakat hürjet'in beklenilen değerlere ulaşıp ulaşılamadığını göreceğiz. motor seçimindeki bir farklılık tasarımı ve sonuçlarını ciddi anlamda etkilediğinden, gereksinimlere ne kadar sadık kalınacağı ya da gereksinimlerin nasıl değişeceğini zaman gösterecek.

    edit: sonuç olarak tai'inin websitesindeki ürün bilgilerine bakacak olursak;
    * 3000 kg faydalı yük kapasitesine sahip hafif taarruz uçağı konfigürasyonu
    * 1.2 mach maksimum hız (920.723 mph)
    * 45,000 ft maksimum irtifa

    ve hemen ardından m-346 master:
    * provisions for a total of 9 pylon stations (2× wingtip, 1× under-fuselage plus 6× underwing), capable of mounting up to 3,000 kilograms
    * never exceed speed: mach 1.2
    * service ceiling: 13,716 m (45,000 ft) - hürjet'te maksimum yazıyor farkındayım fakat bu aynı zamanda maksimum servis irtifası olarak da kullanılır.

    bu son bilgiler ışığında tasarımın artık aşağı yukarı m-346 master ile örtüştüğünü söylemekte fayda var. italyanlarla son yaptığımız iş t129 atak yolunda gitmiş ve pakistan'a da satışı gerçekleşmişti. belki de helikopter projelerinden sonra ortak bir uçak anlaşmasına gidilmiştir kim bilir.

    *karışık gibi ama fırsat bulursam daha düzenli haline editleyebilirim.
  • https://www.tai.com.tr/urun/hurjet

    t50 golden eagle ile benzerliği ford focus-toyota corolla kadardır.tip olarak alakaları yoktur. sadece aynı motoru kullanmaları düşünülüyor şimdilik. abd ile aramız tamamen bozulursa başka alternatifler gelecektir. belki de çift motorlu olacak...
  • amerika'nın t-38 talon'lar yerine alacağı yeni jet trainer uçakları için ihaleyi boeing'in t-x projesi almıştır. 9.2 milyar dolarlık ihale sonucunda boeing, 351 adet t-x trainer jet ve 46 simülatör sağlayacak. gelcekte toplam 475 uçak ve 120 simülatörü bulması bekleniyor toplam alımın. #71078750
  • ej-200 motoru kullanacak olan yerli eğitim jet uçağı.

    alt sistemler mümkün olduğunca yerli imalatçılardan tedarik ediliyor. şayet yurt dışından bir ekipman kullanılacaksa abd değil avrupa menşeli parçalar kullanılmaya çalışılıyor. bu tercihin abd ile ticari ve askeri bağımlılığı azaltmaya yönelik bir seçim olduğunu düşünüyorum.

    c4defance
hesabın var mı? giriş yap