• 1980li yılların başında ralli otomobillerinin yarıştığı aşırı modifiyeli sınıf. otomobiller 200 adet üretilmiş olmalıydı. 400+ bg'de olan bu otomobiller 1987 yılında henri toivonen'in ölümüyle sonuçlanan kazası sonunda yarışlardan kaldırıldı. dönemin en ünlü otomobilleri arasında audi quattro, lancia s4, opel manta, ford rs200 ve 205 t16 gösterilebilir.
  • grup b'ler 1980'li yillarda ralli dünyasina damgasini vurdu ve giderek güclenmeleri ile cok tehlikeli bir hal aldi. mesela ari vatanen ilk kez 205 turbo 16'yi kullandiginda otomobilin yolda tutulmasi cok güc oldugunu gördü. bunun yaninda markku alen de lancia delta s4'ü test ederken kendisinin otomobilinin patronu olmad1g1n1 her an altindan kacabileecek gücte oldugunu söyledi. hafif, fiber kasali ve 400 beygir üstündeki gücü ile bir ralli canavari olan grup b'lerin sonunu hazirlayan olaylar söyle siralanabilir.
    - 1985 korsika rallisinde atilio bettega'nin bir lancia stratos icinde ölümü.
    - 1986 portekiz rallisinde johaim santos'un ford rs 200'ü ile ünlü sintra etabinda yoldan cikarak seyircilerin arasinma dalmasi ve 6 kisinin ölümü.
    - 1986 korsika rallisinde henri toivonen'in ve yardimci sürücüsü sergio cresto'nun lancia delta s4 ile yanarak ölmeleri.
    1986 sezonu sonunda 2000 cc ve üstü grup b'ler fia tarafindan yasaklanirken citroen visa 1000 pistes gibi bazi grup b otomobiller kisitlandirilmis güclerle yarislara katilldi. canavar grup b'ler de bu yasaklama ile rallikroslarda boy gösterdi
  • (bkz: group a)
  • mg metro' nun efsane olmaya pek vakit bulamadığı group b' ler arasında, volkswagen golf, skoda 130, ford rs 200 gibi ölü doğan bebekler de vardır. zira mg metro 6r4'ün yerel şampiyonalar dışında kesinlikle hiçbir önemli başarısı yoktur, hatta mg bile bu otomobili yaptığını hatırlamak istemez... ol tutuşu berbat, kutu gibi, sadece gücü olan bir otomobildir*
  • ferrari f40'ın atası sayılabilecek ferrari gto ve porsche 959 group b kuralları dikkate alınarak tasarlanmış ancak ralli için büyük ilgi gören group b kuralları pist için ilgi çekmeyince iki proje de bu açıdan başarısız olmuştur.

    günümüz ralli araçları çok daha güçsüz olmalarına rağmen etap zamanları group b'ler kadar iyi hatta daha iyidir, ancak bunu elektronik kontrol sistemleri ve iyi yol tutuşları sayesinde başarabilmektedirler. group b gibi herşeyin serbest olduğu yarış kategorilerinin yasaklanması üzücüdür. (bkz: can am)
  • wrc'nin aksine güç sınırlaması olmayan yarışlar(dı). ölümcül kazalardan sonra yasaklanmıştır.

    "wrc is for boys, group b was for man." juha kankhuken.

    şöyle bir şeydir http://www.youtube.com/watch?v=dfrhxslfj-i
  • grup b yi efsane ve izlenir kılan bir diğer özellik ise örneğinin başka hiç bir müsabakada olmadığı çılgın seyircileri idi. artık o zamanlar nasıl bir davranış yerleşmişse araçlara 1 karış mesafeden yarış izlenirmiş. sanırım ne demek istediğimi şu video'dan sonra daha iyi anlarsınız.

    http://www.youtube.com/watch?v=u4uuz5maukk
  • rallinin hiç olmadığı kadar popüler olmasını sağlamışlardır, ancak boşu boşuna yasaklanmışlardır. yasaklanma sürecindeki pik noktası olarak tanımlayabileceğimiz henri toivonen'in kazasının, günümüz wrc araçlarıyla bile kurtulamayacağınız bir kaza olduğu söylenir. seyirci ölümlerinin de zamanındaki popülaritenin bir sonucu olarak parkur üzerine yığılan seyircilerle alakalı olduğunu söylemek yanlış olmaz. yani fia'nın kamuoyu baskısına dayanamaması bizi bu güzel otomobillerden mahrum bırakmıştır.
  • bu otomobiller hakkında rallying - the killer years isimli harika bir bbc belgeseli var. geçtiğimiz günlerde ntv spor'da denk gelip izledim. bir daha nasıl izleyebileceğim ve nasıl bulabileceğim konusunda şu aralar çaresizim.

    özellikle ari vatanen'in o yıllarda kendi yaşadıklarını ve düşündüklerini anlattığı ve henri toivonen'in ölümüne neden olan kaza hakkında yine o dönemin pilotlarının konuştuğu kısım belgeselin en etkileyici yerleri. kimsenin duygulanmadığı filmlerde duygulanıp gözleri dolan ben tabi ki bu belgeseli de boş geçmedim.
  • jean-marie balestre tarafından yasaklanan ralli klasmanı. o zamanlar fia da bi ''ben yaptım oldu'' havası tek adam tipi başkanlık sistemi varmış şak diye bi gecede kaldırmış group b yi. şimdi yapsan adamı hoplatırlar valla.
hesabın var mı? giriş yap