ge 90

• boeing 777 icin uretilmistir. dunyanin en guclu ucak motoru olmasinin yani sira, yanilmiyorsam dunyanin en buyuk ucak motorudur.
• o derece devasadır ki, zamanında bir boeing 747'e deneme için monte etmişler, ve ortaya şu ucubik görüntü çıkmış:
  
  http://upload.wikimedia.org/…7-n747ge-020918-03.jpg
  
  ayrıca söylemeyi unuttum, diğer üç motoru kapattıklarında bu tek ge 90 koca 747'yi tek başına uçurabilmiş (bkz: yuh).
• bu motorun çapı boeing 737'nin kabini ile aynı boyutlardadır. işte öyle devasa bir motordur.
• yakıt tüketimini^* muadillerine göre %20 düşüren turbofan motorudur.
  
  buradaki en büyük kazancı devasa fan çapları sayesinde sahip olduğu 8.4'lük by pass ratio değerine borçludur. bunu yapacak motoru tasarlamak gerçekten kolay değildir. dış çapı 3.5 metreyken, sahip olduğu 1.5 metrelik fan bıçakları, 1.65'lik bir basınç oranı sağlayabilmektedir.
  
  böylesi bir basınç oranı için gereken fan devrinin merkezkaç kuvvetine dayanacak fan bıçakları üretmek gerçekten takdire şayan. üretim teknikleri gizlilik içerisinde saklananan fan bıçakları titanyum ve karbon fiber alaşımı kullanılarak üretilmiş. daha hafif olması için titanyumu sadece leading edge bölgesinde kullanmışlar.
  
  adamların malzeme teknolojisinde geldiği noktaya bak, aynı anda fan bıçaklarının ağırlığını düşürüp, stress dayanımını artırıyorlar.
  
  tabii, fan bıçaklarının boyunu bu kadar büyütünce daha düşük devirde daha fazla hava emmek mümkün olduğundan dolayı, noise da baya düşürülmüş.
  
  kaynaklar:
  
  http://www.geaviation.com/…/ge90/ge90_20041116.html
  
  http://web.stanford.edu/…erial/ge90_engine_data.pdf
• etops-330 gibi enteresan bir değere ulaşmıştır.
• insanlık tarihinde ticari olarak üretilmiş en büyük (bkz: turbofan) motordur.
  havacılık tarihinde ilk karbonfiber fan bıçağı kullanan motordur.
  bütün (bkz: boeing 777) varyantlarında kullanılmaktadır.
  ge9x varyantıyla neredeyse 600 kn itiş gücü elde ederek kendi rekorunu egale etmiştir.
  123 inç çapa sahip motor neredeyse (bkz: boeing 727)'nin kabini kadar geniştir.
  (bkz: rolls royce trent) ve (bkz: pratt & whitney) pw serisi motorlardan sonra en yüksek baypass oranına sahip motorlardan biridir. (9:1)
  tek bir (bkz: ge90-115b) motoru dünyanın en büyük ticari hava aracı olan (bkz: airbus a340-300)'a ait 4 adet (bkz: cfm56) motorunun toplam ürettiği itiş gücünü üretebilir.
  tek seferde yapılmış en uzun (bkz: etops) uçuşunu icra etmiştir. (5 saat 50 dakika)
• boeing 777-300er ve 777-200lr modellerde kullanılan startup sesine bayıldığım devasa motor