dualogic

• fiat panda ve fiat puntolarda opsiyonel olarak sunulan tiptronic benzeri ama aslinda bir cesit unitenin vites degisimini sagladigi otomatik yari otomatik sanzuman. normal tiptroniclerden en büyük farki farki sonsuz oranli olmayisidir.
• istendiğinde manual istendiğinde otomatik olarak kullanılabilen vites sistemine fiat tarafından verilen isim.
  
  (bkz: yarı otomatik şanzıman)
  
  diğer markaların kullandığı versiyonlar için;
  
  (bkz: tiptronic)
  (bkz: easytronic)
  (bkz: selespeed)
  (bkz: steptronic)
• benzer teknolojiye sahip şanzımanlarla hemen hemen aynı artı ve eksilere sahiptir.
  
  şöyle ki; 120bg'lik dizel bravo'da kullanıyorum. özellikle ilk 3 viteste geçişler bariz hissediliyor. kullanıma alışıp vites geçişlerinde gaz pedalı bırakılırsa sarsıntı azalıyor ama konfor manyaklarına uymayabilir söyleyeyim. ayrıca vites geçişleri sanki ağır çekimde yapılıyor, bazen motora acıyorum. 120 bg 300 tork ama vites ağır.
  
  bu vitesin en büyük zorluğu yokuş çıkışlar. normal modda 2200 devir civarı vites değişiyor. aynı olayı eğimli yolda da yapınca yığılıyor araba. devir saatinde 2000'i geçmemek ya da manuel moda almak gerekiyor.
  
  ekonomi düğmesi var. 1700 devir civarı vites değişiyor. tavsiye etmiyorum araba götünü kaldıramıyor, sersemliyor.
  
  yukarıda yazdıklarıma rağmen sol ayağınız rahattır, yakıt tüketimi manuel şanzıman seviyelerindedir. suyuna gider, anlaşmaya çalışırsanız gül gibi geçinir gidersiniz.
• kullanıcılarının pek memnun olmadığı şanzıman. yakın bir zamana kadar halen fiat tarafından kullanılıyordu, şimdi varmı bilmiyorum. tabi diğer tork konvertör ve çift kavramalı şanzımanların yanında lafı bile edilmez. "al kullan işte" ürünü. fiat alıcaksanız manuel alın.
• kronik bir sorunu olup olmadığını merak ettiğim şanzımandır.
  
  1.2 panda alma ihtimaliyetidir beni meraklara gark eden şey.
• bu pahalılıkta otomatik vites araç almak zaten hayal oldu artık ama şöyle de bir şey var ayağımı yerden kessin hem de otomatik olsun diyorsanız alınabilir...
  
  https://www.youtube.com/watch?v=1kzyfnupz1w
• fiat grubu araçlarda yarı otomatik muhabbetini sağlayan robot. eğer trakya bölgesinde ve istanbul'un kurt ustalarına uzaksanız şanslısınız. babaeski oto sanayide köhne bir yerde laz ismail usta var. bu adam bu şanzıman üzerine ciddi anlamda master yapmıştır. fiat servisi 14 000 tl gibi şeylerden bahsederken kendisi aldı baktı ben seni ararım dedi 1 hafta aramadı sonra gel arabayı al dedi. masraf için kafamda 7 8 bir şeyler dolanıyordu 4500 bırak yeter dedi. yağmurlu havayı, sıcak havayı sevmez, gece çalışmak daha çok hoşuna gider değişik bir adam ama kimsenin el sürmek istemediği korktuğu şanzıman ya da robotu ince ince işler hale getirdi. fiat arabanız varsa babaeski oto sanayide bu adami bulun.
• bu aralar fiat 500 baktığım için radarıma giren şanzıman. yüksek torklu dizellerde kullanan pek memnun değilmiş ama 1.2 benzinli 69 beygirlik bir makinede nasıl iş görüyor merak ediyorum.
  
  varsa elinden geçmiş olan yeşilini bekliyorum.