• double over head cam (cift ekzantrik kullanan motor teknolojisi)
  • (bkz: sohc)
  • (bkz: overhead cam)
  • 'üstten çift egzantrik mili' anlamına gelir. silindir sırası başına iki adet egzantrik mili kulanıldığını ifade eder.
  • (bkz: twin cam)
  • her biri daha hafif oldugu icin sirali motorlarda yuksek devire daha musaittir** ancak maliyeti de daha yuksektir. v ve boxer motorlar da esyanin tabiati geregi cift kam mili sahibi olurlar.
  • (bkz: vanos) (bkz: mivec)
  • basit bir mantığı vardır aslında. olay şu ki motorunuz bir silindir ve içine hava sokmanız ve çıkarmanız gereken en az iki farklı deliğe ihtiyacınız var. motorun hava sokulan yeri üst tarafı yani dairesel bir şekle sahip. şimdi bir tane pet şise ve tabanını düşünün, bu bizim hava girmesini ve çıkmasını istediğimiz silindir. şişe tabanının üstüne 2 tane 1 tl sığdırın, biri egzozun çıktığı kanal diğeri de havanın girdiği kanal. sorun şu ki, 2 tane 1 lira ile daire üzerinde açıklık olmayan çok fazla alan kalıyor. haliyle 4 tane 50 kuruş kullanmaya karar veriyorsunuz. bu şekilde iki tane hava girişi iki de çıkış ekliyor ve girip çıkabilen hava miktarını kullanılan alanla birlikte bayağı artırıyorsunuz. sorun şu ki tek bir mile bağlı bir kol ile 4 parça 50 kuruşu havaya kaldırıp indirmek bayağı bir ağırlığı çok yüksek hızlarda yukarı aşağı hareket ettirmek demek. bayağı bir momentum ve sürtünme yaratıyor. işte bu sohc. dohc ise ortadan kolu tamamen kaldırıyorsunuz, bir mil sadece 2 tane 50 kuruşu tek bir çizgi üzerinde indirip kaldırıyorsunuz ve ikinci bir mil ile diğer 2 tane 50 kuruşu indirip kaldırıyorsunuz. her ne kadar millerin kendisi ağır, pahalı ve karmaşık olsa da yüksek devirde çalışabilecek optimum düzen bu. yoksa gidip silindir başına 2 subaplı dohc da yapılabilir ancak bunun tasarım açısından farklı sebepleri vardır.
hesabın var mı? giriş yap