doğu garajı ^*

• antalyanin bir semtidir..yapilicak hicbirsey yoktur bu mekanda..dogu garaji denince direk aklima dolmuslar gelir..herhalde dolmus trafiginin cok olmasindan dolayidir..antalyadaki bircok dolmus kesinlikle burdan gecer^*..festival carsisi vardir..burda butun sahte mallar satilir..turistler ve almancilar buraya akin ederler..
• antalya'nin eminonu'su denebilir rahatlikla. gunduz hic arzu edilmese bile insanlarin isi duser kalabalik olur. aksam olup da mesai saati bittiginde sadece arabalar gecer yaya kalmaz, terk edilmis sehir gibi olur.
• (bkz: zerdalilik)
• ise gidis ve isten cikis saatlerinde insan pazarina donen, antalya'nin diger semtlerine gore gozume her zaman daha kirli gorunen semti.
• her antalyalının ömründe bir kere uğradığı semttir. bu semt daha geniş bir alanı kapsamasına rağmen ali çetinkaya caddesi ile özdeşleşmiştir.
  on sene önce antalyanın her yerine otobüs kalkan bir yer iken, menderes türel'in antalya büyükşehir belediye başkanı olmasıyla tramvay sahibi olmuştur. tramvayın ali çetinkaya caddesi ile ışıklar arasındaki yolu daraltması ve araç geçisini kısıtlaması esnafın sinek avlamasına neden olmuştur. bu olaydan sonra menderes türel koltuğunu mustafa akaydın'a kaptırmıştır.
  doğu garajında eskiden festival çarşısı olarak kullanılan bir bölüm büyük bir işhanı(?) yapmak için yıkılmıştı. kazılar sırasında helenistik döneme ait mezarlar ortaya çıkınca inşaatın yapımına ara verildi. yaklaşık iki yıldır doğu garajının ortasında koca bir çukur bulunur.
  şu aralar belediye, doğu garajına -bob ross'un deyimiyle- küçük dokunuşlar yapmakta. iki tramvay arasına çim halı kondu, farklı renklerde banklar yerleştirildi, elektrik işlerinin yürütüldüğü yapılar çimlerle kapatıldı, birkaç heykel yerleştirildi. gel gör ki bütün bu değişiklikler doğu garajını o eski havasına sokamadı.
  doğu garajında değişmeyen tek şey oraya özgü olan ağır havadır. inşaatın tozu, otobüslerin egzozu ve inşaatın metal kapılarından yansıyan güneş ışınlarının harmanlanmış hali olduğunu düşündüğüm bu hava var oldukça doğu garajı ilelebet yaşayacaktır.
• bir zamanlar, antalya'nın şehiriçinde çalışan tüm dolmuş ve belediye otobüslerinin toplanma yeriydi.
• kapanamayan çukuruyla ve bitmek bilmeyen çukur ihalesiyle antalya şehrinin göbeğindeki yüz karasıdır.
  eskiden yani festival çarşısı varken turistlerin en çok uğradığı yerlerden biriydi burası. sonra festival çarşısı yıkıldı ve o gün bugündür orada kocaman bir çukur var. 13 senedir bu çukurun tam karşısındaki binalardan birinde çalışıyorum. arada en ufak bir inşaat sesi gelse heyecanlanıyor "yoksa??" diye bir telaşla pencereye koşuyorum ama nafile. hala o pis, derin çukur, içinde ara sıra uğrayan ama ne amaca hizmet ettiğini anlayamadığım iş makineleri ve hala akıbeti belli olmayan projeler...peh...
• zamanında baran idil tarafından kentin en yüksek binası'nın planlandığı (5. resim) alan. nedense yapılmadı.
  
  (bkz: antalya'da gökdelen bulunmama sebepleri)
• doğu garajını kazıp derin ve büyük bir temel çukuru oluşturmuşlardı. sonra yıllarca çevresini örterek beklettiler bu çukuru öylece.
  meğer, attaleia antik kenti'nin ortaçağ'a dek kullanılan mezarlığını bulmuşlar burada.
  şimdi turizme kazandırmaya çalışıyorlar. bakalım nasıl olacak.
  https://www.cnnturk.com/…-nekropol-muzeye-donusuyor