asker kökenli yunanistan vatandaşı thy pilotları

• deniz harp okulu komutanı emekli tuğamiral türker ertürk'ün tarafında kamuoyu ile paylaşılan vahim olay.
  
  yazının satırbaşları aşağıdaki gibidir.
  
  "- son günlerde, türk hava yolları’nda (thy) asker kökenli 100 civarında yunan pilot işe alınırken, yunan milli havayolu şirketi olympic hava yolları^*nın türk pilotları kesinlikle işe almadığını anlatan köşe yazılarına rastlıyorum.
  
  - ama bu yeni bir şey değil ki! bu düşmanlığın nedeni ve kökleri var! ülkemiz, halen içinde bulunduğu felaket durumuna bir günde gelmedi! türkiye’nin 15 temmuz darbe girişimi ile karşılaşmasının tartışmasız en büyük müsebbibi iktidar iradesidir.
  
  - türk hava yolları’nda asker kökenli pilotların hemen hemen hepsi tasfiye edilmiş, yerlerine ise yabancılar, yunan pilotlar alınmıştır.
  
  - kimdir bu yunan pilotlar? 8 ekim 1996’da, sakız adası açıklarında türk f-16’sını arkadan kahpece vurarak pilotumuz yüzbaşı nail erdoğan’ı şehit eden mirage 2000’in yunan pilotu grivas’ın arkadaşları ve yurttaşlarıdır.
  
  - pilotumuzun yunan pilotlar tarafından şehit edildiği gerçeği tam 7 yıl sonra, akp iktidarı döneminde ortaya çıkmış ama hükümet kılını bile kıpırdatmamıştır. askerimizin başına çuval geçirildiğinde de aynı şey yapılmıştır!"
• up
• yarın öbür gün o uçarklar ile bir yerlere girebilirler.
  
  (bkz: 9/11)
• bunlardan bir çoğuyla uçtum. adamlarda bir suç yok, hiiç boşuna adamlara kızmayın. içlerinde hiç askerlikle falan alakası olmayan pırlanta gibi adamlar da var. bizimkiler buyur ederse, yabancı pilotlara türk pilotlardan daha iyi imkanlar sunup onları baş tacı yaparsa, adam da koşa koşa gelir tabi. 100 civarında varmış, az bile. ulan adam atlıyor istanbul'dan uçağa, bi saat sonra atina'da evine gidiyor. ülkesinde maaşından kesilen vergi, burada aldığı parada kesilmiyor. eşek yüküyle para alıyor adam. olympic bana bu imkanları sunsa, ben de atlar giderim aga. uçuş okullarından yetişen bi ton türk pilot varken, gidip yabancıyı alıp kokpite koyuyorsa arkadaş, hiç öyle kuru kuru milliyetçilik kasmaya gerek yok klavyenin başında. thy kasmamış neticede.
  
  ayrıca, asker kökenli pilotların tasfiye edildiği falan yok, iki doğrunun arasına bir yalanı sıkıştırıp milleti gaza getirmek manasız. thy'de uçan dört bin küsur pilotun yarısından fazlası asker kökenli, nasıl tasfiye etmekse, şutlaya şutlaya bitirememişler demek.
  
  yalnız bu yunanlardan bi tanesiyle uçarken konu askerliğe geldi. meğersem arkadaş eski jet pilotuymuş yunan hava kuvvetlerinde. vaay nasıl ya fighter jette uçmak, sesten hızlı uçuyosun süper bişey falan verdim gazı buna. işte çok güzel, çok zevkli bla bla anlattı bişeyler. e dedim nerelerde uçuyordunuz genelde? ege'de falan mı? evet, orada tatbikat yapıyorduk dedi. vay be dedim, bi tarafında türkiye, diğer tarafında yunanistan, manzara süper olmalı falan derken, 10 sene önce ege'de it dalaşı yaptığın adamlarla şimdi aynı şirkette uçmak nasıl bir duygu diye sordum kelarusa. mavi ekran verdi ibnetor.
  
  hayat çok garip arkadaş. 10 sene önce vur deseler canın pahasına bomba yağdıracağın yerde şimdi ekmek paranı kazanıyorsun. ki yunanları da fena milliyetçi yetiştiriyorlar orduda. ama para işte.. gurur, vatan, sadakat falan dinlemiyor. kızamıyorum da bu yüzden kimseye. askerken olaya bu açıdan bakma imkanım olmadığı için düşüncelerim farklıydı ama şu işe girdiğimden beri gördüm ki, günün sonunda hepimiz evine ekmek götürmeye çalışan sıradan adamlarız esasında.
• karşı olmadığım önerme. adam boeing 737 ile izmir sahiline bomba mı bırakacak? geçelim bu tip şeyleri.
• aynı gün açılan 2 ibretlik başlık
  (bkz: yunan pilotların taktığı mehmetçik avcısı peçleri)
  (bkz: asker kökenli yunanistan vatandaşı thy pilotları)
  
  yorumsuzum...
• kulüpte yabancı futbolcu oynatmak veya türk pilotların yabancı havayollarında çalışması gibidir.
  hangi çağda yaşıyorsunuz?
• kesinlikle absürt bir durum. bu kadar mı yokluk içerisinde bir ülke olduk
• cok sayida yunan pilot oldugu dogru, hatta eoka dovmesi olan bir pilotun thy'de çalıştığı iddiası uzerine ulaştırma ve altyapı bakanı adil karaismailoğlu’na soruldu. bakanlık, bu iddiaya cevap vermedi.
  link
  
  pandemi başlamadan iflas eden atlas global ve uzun yıllar türkiye’nin en büyük özel havayolu şirketi olan onurair’in kokpit, kabin ve yer ekiplerindeki binlerce çalışanı yaklaşık iki yıldır işsiz veya maaş alamıyor.
  
  işsiz bir pilotun cimer’e yazdığı mektup:
  
  `23 yıllık savaş pilotuyum, yunan thy’de uçuyor ben işsizim`
  
  onur havayolları’nda 300 pilot, atlas ve borajet havayolları iflasından sonrada 200 pilot olmak üzere yaklaşık 500 civarı tecrübeli pilot işsiz durumda olmak üzere, son üç yıldır pilotaj eğitimini tamamlamış 1100 tecrübesiz pilotla birlikte toplamda türkiye cumhuriyeti vatandaşı yaklaşık 1600 pilot hali hazırda işsiz durumda atıl kullanılmayan bir kaynak olarak bekletilmektedir.
  
  cumhurbaşkanımız recep tayyip erdoğan'ın 2020 yılında yüzde 11 olan yabancı pilot oranının düşürülmesi için verdiği sözlü talimat neticesinde shgm tarafından tüm havayollarına söz konusu talimat bildirilmiş, ancak gelinen süreçte yabancı pilot sayılarında gözle görünür tatmin edici bir azalma olmamıştır.
  
  türk hava kuvvetleri’nde şerefimle 23 yıl savaş pilotu olarak görev yapmış ve bu ülkenin bekası için her türlü fedakârlık konusunda ant içmiş bir vatandaş olarak ülkemizde çalışan yabancı pilotlar konusunda ve özellikle yunanistan vatandaşı pilotlara dikkatinizi çekmek istiyorum.
  
  hali hazırda thy ve pegasus havayolları başta olmak üzere türkiye'de 150 den fazla yunan pilotu görev yapmakta hatta bunlara çalıştıkları şirketlerde öğretmen pilot ve kontrol pilotu yetkileri de verilmektedir.
  
  bunların yarıya yakını yunanistan hava kuvvetlerinden ayrılmış savaş pilotlarıdır. geçmişte kahraman türk pilotlarıyla defalarca karşı karşıya gelip ege ve akdeniz'de ülkemizin hava sahanlığına kastetmiş insanların hatta ve hatta yunan milliyetçiliğini ve türk düşmanlığını vücutlarına eoka dövmesi olarak kazıtmış bir pilotun bulunduğu basında yer almıştır.
  
  türk pilotları iş bulamazken başta yunan, sırp, hırvat, paraguay, ingiliz, fransız, şili’den istihdam edilen pilotlarının bu ülkenin kaynaklarını kullanmaları derin üzüntü kaynağımızdır. zira yunanistan'da bir türk pilotunun çalışma izni alması imkânsızdır. [
  kaynak
• hava kuvvetlerinden emekli olduysa zaten 5 - 10 bin arası emekli maaşı vardır. ha kötü maaştır ama aç değildir. eğer askeriyeden emekli maaşı yoksa büyük ihtimal fetö kapsamında şutlanmıştır.
  
  bu memur tipi kafaların en büyük sorunu rekabet edememesi. eğer thy senin yerine yunan istihdam ediyorsa ya sen daha fazla maaş istiyorsundur, ya sivil pilotluk kabiliyetin yoktur ya da sıkıntılı bir geçmişin vardır.
  
  ayrıca pilotluk evrensel bir meslek. dünyanın her yerinde iş bulabilir ama onun yerine sivgili cımırbaşganım yunanlar işimizi alıyollaa diye ağlamayı seçiyorlar. ilginç.
  
  edit: safsatalarla savunulmaya çalışılan durum. pilotluk eğitimi almayan yorum yapmasın bile demişler. aslında tam tersine pilotluk eğitimi alanların değil büyük uluslararası şirketlerde yöneticilik yapanların yorum yapması lazım. sizin sandığınızın aksine şirketler ucuz milliyetçilik propagandasıyla yönetilmezler.
  
  belliki yunan pilot çalıştırmanın maliyeti, o adamı kovup yerine orta asyadan bir kısrak başı gibi uzanan birini almaktan daha az.