• 1- hız sınırı 70 olan yolda en sol şeritten 50 ile gitmeyin; hem küfür, hem de makas yersiniz.
    2- hız sınırı 50 olan yolda en sol şeritten 50 ile gitmeyin; emin olun ki hız sınırını aşan arabalar olacak ve korna yiyeceksiniz.
    3- hız sınırı 30 olan yolda en sol şeritten 50 ile gitmeyin; muhtemelen yol yapımı vardır ya da yarım kilometre sonra bulunduğunuz şerit sağa kayacaktır.
  • arabayı başka arabaya sürtünce kaçma ihtimaliniz varsa kaçın. yoksa, olmamış gibi davranın, "orası zaten vardı" deyin.
  • eğer özellikle yokuşu bol olan muhitlerde araba kullanacaksanız, yarım debriyaj nedir öğrenin. arabayı ilk kullanmaya başladığınızda çokça stop ettireceksiniz. olur da yokuşun birinde, arkanızda araba varken bu olursa, sizin için kaymadan kalkmak çok zor olacak. yarım debriyaj her ne kadar debriyaj balatalarına zarar verse de acemiyken kimi zaman tampon dağıtmaktan daha kârlı olacaktır.
  • gaza basacaksanız ayağınızı sabit tutun, sürekli bi basıp bi çekmeyin. siz hissetmeyebilirsiniz ama arabanın sallantısından bir süre sonra tüm yolcular kusmuş olabilir.
  • ilk deneyiminizde aracın sağ ön çamurluğunu mefta etmek suretiyle minik çaplı bir trafik kazasına sebebiyet vermiş olabilirsiniz ama yılmayın kadınlardan da sürücü olur -olabilir-olucaktır ya da nasip...
  • araba sürmenin zevkinin araba üstündeki kontrol duygusundan geldiğini, bunun da en iyi düz vitesle olduğunu bilin. sonra başka yerde boş boş konuşmazsınız.
  • şerit çizgilerine bakıp kendinizi değil, arabayı şeridin ortasına getirin. kendinizi getirince çift şeritten gidersiniz, arkadan gelen küfrü basar.
  • etrafınızdaki araçların yapabilecekleri manevraları düşünüp gözünüzü açık tutun. yoksa siki tutarsınız.

    manevra derken sinyal verip dönmeleri kastetmiyorum. random manevralardan birkaç örnek;

    - önünüzdeki araç ile bıraktığnız boşluğa araç dalması
    - döner kavşağa girişinizde arkanızdaki bir aracın sizi sollayıp ilk sağdan çıkmaya yeltenmesi
    - sağ dikiz aynanızda hızla büyüyen siyah cismin bir anda sol dikiz aynanızda ya da kör noktada bitmesi vs...
  • sürücü kursunda motor dersi dinleyeceğinize gidin lastik değiştirmeyi öğrenin. sonuçta arabanız bozulsa tamir etme ihtimaliniz zaten yok ama bari lastiği değiştirebilin!
  • ani frenlerden uzak durun, ışıklara gelmeden belli bi mesafe önce ayağınızı gazdan çekin, yavaşça fren pedalına dokunun. adam gibi yavaşlayın.
hesabın var mı? giriş yap