yelkenkanat ^*

• kanatlari ucgen $eklinde olan ucaklarin aldigi sifat...
• concorde olsun, mirage olsun delta kanattır hep... bir de su-21 var yanılmıyorsam...
• türkçede deltakanat adıyla bilinen, üçgen şekilli, ağırlık kaydırarak kumanda edilen motorsuz süzülme kanadı ... yamaç paraşütülerinin bir numaralı rakibi
• ters rüzgar aldığında kayalara doğru sürüklenip ölümcül kazalara da neden olabilecek süper heyecanlı ve zevkli uçan aygıt
• united states air force'un delta wing ve turk hava kurumu terminolojisinde delta kanat olarak gecen ucaklara bizim sirf bir grup yeni yetme el planoru'ne yeni isim arayi$ina girip etraftan bulu$turdugu terimleri yapi$tirdi diye ba$ka isim bulmamiz dogru olmaz.
  
  ilk operasyonel delta kanat ucak f102a'dir kod adi da delta dagger'dir..
• teknik aciklama:
  celi$kili ifadeler icin konuya hem aerodinamik hem de teknik veriler ile aciklik getirmek isterim: (kanat modeli olan delta kanat)
  
  1) delta kanat, turbojet veya turbofan motorlu, yuksek hizlarda verimli motorlar kullanan ucaklarin bir kisminda kullanilan kanat $eklidir. aerodinamik olarak butun ucucu nesneye (ucaga) kattigi ozelikler ve zayif yanlari vardir.
  
  delta denmesinin sebebi latince ucgen olan harfe benzemesindendir. y-z profili (ustten)
  2) bu tarz kanat ta$iyan ucaklar aslinda kanatsiz gibidirler. kanat govdenin ucgen $eklinde bir cikmasidir. genelde kokpitin hemen yaninda baslar ve ucagin orta arkasi ve arkasi arasi biryerde biter.
  
  3) delta kanatli ucaklarda kanat acikligi ve en onemlisi alani fazla degildir. ayrica ucaga onden carpan havanin kanada ikinci kez carpip, govde ile birle$tigi yerde olu$turdugu turbulans cok azdir. bu ucaga yanal manevralarda tepki cabuklugu saglar, ancak keskin donuslere izin vermez ve alaninin azligi nedeni ile dikey tepkisi verimsiz ve agirdir. bu yuzden delta kanatli ucaklar uzun pistlere ihtiyac duyarlar.
  
  4) kanat $eklinin avantaji yuksek hizlarda kendini gosterir. tum govde uzerindeki ortalama surtunme normal kanatlara gore azdir. diger degi$kenler ayni iken delta kanatli ucaklar daha hizli olurlar. (manevrasiz)
  
  5) delta kanatli ucaklar dusuk hizlarda, ozellikle alcak irtifalarda tutunmakta zorluk cekerler. kontrollu cizgi kacirmaya tahammulleri yoktur. yani akrobatik hareketlere uygun degillerdir.
  
  6) diger entry'lerde verilen orneklere de duzeltmeler getirmek isterim. f-16 bir delta kanat degildir. mig-25 foxbat ve mig-23 de degil. sukhoi su-xx serilerinde de delta kanat yoktur. zaten dogu ulkelerinin askeri havacilik prensipleri delta kanat'a uygun degildir. eski sovyet rus doktrini kontrollu dengesiz, alcak irtifa ve dusuk hizlarda ustun, "highly manueverible" ucaklar uzerine kuruludur. daha cok, buyuk kanat alanli, turbojet degil, daha guclu olan turbofan motorlu, yuvarlak hatli, cift motorlu, kisa kalki$ ve ini$ mesafeli modelleri tercih ederler. tabi batili rakipleri ile rekabet icin bazi istisna modelleri vardir.
  
  7) en indikatif delta kanat ucaklar mirage serisi ve concorde'dur diyebilirim. ayrica iskandinav ekolü saab ja viggen ve gripen'lar. su anda silahli kuvvetler envanterinde de delta kanatli ucak yoktur. f-16, f-5 phantom ve f-4'lerin hepsi kanat gibi kanat sahibidirler.
• (bkz: hangglider)
• haydi abartalım: (bkz: inadım inat kıçım delta kanat)
• boş ağırlığı 75 kg.dan az olan, motorsuz, hava hareketlerinin kaldırıcı gücünden yararlanılarak spor ve eğlence amacıyla uçulan hava araçlarıdır.
• 2 yaz boyunca eğitimini aldığım, süper hızlı, süper keyifli hava aracı. yamaç paraşütünden çok daha güvenlidir. zaten havada hız, emniyet demektir.